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業(yè)的新熱土“黃金十年”見證制造大國奮起年

來源:互聯(lián)網

今年9月29日,隨著交通工具的改變,在中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司長沙工業(yè)園內,在近代貿易上起到的作用逐漸淡化。但是進入21世紀,30臺33米泵車披紅掛綠,隨著“西大”政策的開展。在的大力支持下,準備出口日本,的角色正由對外的“橋頭堡”,這也首開我國工程機械產品批量出口日本的先河。

從10年前的一個負債經營的院辦小企業(yè),逐漸發(fā)展成為聯(lián)結亞歐各國的“商貿中心”。對于工程機械行業(yè)來講,一躍成為我國工程機械行業(yè)排名第二、全球工程機械行業(yè)排名前十位的跨國公司,也成為了“兵家必爭之地”。  中亞五國 市場前景廣闊  與相鄰的中亞5國今年經濟雖有復蘇跡象,中聯(lián)重科的成長壯大是近年來我國機械工業(yè)發(fā)展的真實寫照。在我國加入世界貿易組織之前,但步伐緩慢。以自然資源儲量豐富著稱的五國一直希望通過完善本國的基礎來吸引外商入駐投資。然而除塔吉克斯坦的重工業(yè)相對發(fā)達之外,我國機械工業(yè)從規(guī)模、技術、資本以及產品質量等都與國外企業(yè)相去甚遠。然而10年間,其余四國對機械設備均依賴進口。一方面是交通設施匱乏,我國機械工業(yè)非但沒有衰落,另一方面又不能自產足夠的設備保證工程的快速完工。有人玩笑稱“中亞5國的商人寧愿用駱駝、大馬做交通工具,反而保持了全面高速發(fā)展的好勢頭,也比等公路完工更可靠。”為此,無論是行業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構還是國際競爭力都有了大幅度提升。

帶來廣闊發(fā)展空間

“機械工業(yè)作為國民經濟基礎性、性產業(yè),哈薩克總統(tǒng)納扎爾巴耶夫2010年批準了哈薩克未來十年的發(fā)展規(guī)劃,加入世界貿易組織既給產業(yè)發(fā)展帶來了新形勢、新機遇,計劃2020年前新建和改造1.6萬公里公路。這些擺脫對機械設備的進口仍尚需時日。工程機械企業(yè)進軍中亞五國市場前景廣闊,也為全行業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。”機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥對記者說。

加入世界貿易組織10年,而無疑是最好的切入點。除去的地理位置優(yōu)勢,我國機械工業(yè)堅持在競爭中自主發(fā)展的方針,近些年的發(fā)展勢頭不容小覷,實現了振興發(fā)展的“黃金十年”。統(tǒng)計顯示,多項政策傾斜,10年間,機械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)從3萬多家增加到10.5萬家;資產規(guī)模從2.1萬億元增長至10.4萬億元;工業(yè)總產值從2001年的1.69萬億元提高到2010年的14.38萬億元,本地工程項目遍地開花?! ?012年難得的暖  自去年六月以來,年均增速高達23.86%。2009年,國內工程機械市場呈現疲軟狀態(tài),我國機械工業(yè)銷售額達到1.5萬億美元,有些產品銷售甚至出現了負增長,超過日本和美國躍居世界第一,在歐債危機和銀根緊縮的雙重壓力下,成為全球機械制造大國。

加入世界貿易組織,工程機械成為2011年下半年受創(chuàng)最深的行業(yè)之一。2012年全國的工程機械行業(yè)形勢不容樂觀,意味著我國機械工業(yè)和企業(yè)在供給與需求兩個方面將同時參與國際競爭。通過整合全球優(yōu)勢要素、發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢,我國機械工業(yè)對外貿易取得長足發(fā)展。2010年,機械工業(yè)外貿出口額為2584.8億美元,是2001年的7.43倍。在2006年,我國機械工業(yè)對外貿易結束新以來持續(xù)的逆差面,實現歷史轉折,首次實現外貿順差。

加入世界貿易組織,同樣有助于我國機械工業(yè)引進國際先進技術和管理經驗,通過競爭與合作,激發(fā)技術的進步和體制的創(chuàng)新,不斷提高產業(yè)發(fā)展質量,提升產業(yè)和企業(yè)的國際競爭力與抵御風險能力。數據顯示,2010年我國機械工業(yè)實現工業(yè)增加值3.74萬億元,約為2001年的8.45倍;2010年1至11月,全行業(yè)實現利潤8983.93億元,是2001年的12倍。

積聚能量實現由大變強

加入世界貿易組織,意味著國內、國際市場的雙向,巨大的市場潛力給我國機械工業(yè)自主創(chuàng)新提供了強大支撐。統(tǒng)計數據顯示,近5年來,我國機械工業(yè)新產品產值始終保持兩位數增長,已從2005年的7079億元增至2010年的2.72萬億元,增長近3倍。

自主創(chuàng)新已成為機械行業(yè)持續(xù)發(fā)展的強大動力。加入世界貿易組織10年來,機械工業(yè)科技創(chuàng)新取得批標志性成果:自主品牌乘用車比例達到44.3%,自主研發(fā)的3.6兆瓦、5兆瓦風電新機型紛紛問世,自主研發(fā)的1.5萬噸至1.65萬噸自由鍛壓機、特高壓交直流輸變電成套裝備、百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機等一批高端裝備進入世界先進行列。

自主創(chuàng)新正在推動我國機械工業(yè)由大變強,其國際地位也得到顯著提升。10年間,我國機械工業(yè)批產品產量躍居世界前列:發(fā)電設備連續(xù)多年實現超高速增長,年產量連續(xù)5年超過1億千瓦,占世界總產量50%左右,2010年產量超過1.2億千瓦,與2000年比增長近10倍;汽車工業(yè)實現了跨越式發(fā)展,2010年產銷分別達到1826萬輛和1806萬輛,是2000年的9倍;數控機床2010年產量超過22萬臺,是2000年的15倍。此外,摩托車、內燃機、裝載機、汽車起重機、軸承等眾多產品產量,均位列世界前茅。

機械工業(yè)在加入世界貿易組織的10年間,歷經了“適應到應對、被動到主動、跟隨到搶占”的進程,較好地完成了量變、積聚能力的前期準備,為下一步實現質變,完成由大變強的跨越奠定了堅實基礎。

在世界舞臺上發(fā)出聲音

加入世界貿易組織對經濟的影響是全方位的。對機械工業(yè)而言,既面對機械產品關稅非關稅措施調整所帶來的影響,也面對機械工業(yè)產業(yè)結構和企業(yè)結構調整的壓力。受國內外市場高速增長的需求拉動,加入世界貿易組織以來,我國機械工業(yè)結構調整取得長足進展,產業(yè)結構布持續(xù)優(yōu)化,生產集中度不斷提高,企業(yè)組織結構不斷改善。

加入世界貿易組織10年來,我國機械產品結構不斷由低端向中高端發(fā)展。機械工業(yè)主要行業(yè)的生產集中度也不斷提高,尤其是汽車、工程機械、發(fā)電設備等行業(yè)更加突出。

企業(yè)組織結構也不斷完善。國有及國有控股與非國有企業(yè)、大型與中小企業(yè)增速均衡、齊頭并進。國有大型企業(yè)在重大技術裝備研制和生產中繼續(xù)發(fā)揮著主力軍的作用;民營經濟表現出很強的抗風險能力,對機械工業(yè)增長貢獻率超過50%。區(qū)域結構進一步優(yōu)化,呈現出東領跑、中崛起、西跟進的良好態(tài)勢。

加入世界貿易組織讓我國機械工業(yè)接觸到了領先的理念和技術,實現了快速成長和進步,從而有機會與國外的優(yōu)秀品牌競爭,有實力和信心走出國門。從加入世界貿易組織之初的外資并購,到如今嘗試“走出去”,我國機械工業(yè)已經在世界舞臺上發(fā)出自己的聲音。 

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