才是硬道理工程機(jī)械零件控制能力成重要砝碼環(huán)保機(jī)

我國(guó)工程機(jī)械業(yè)通過若干年的發(fā)展，作為治理環(huán)境污染的排頭兵，摸爬滾打中走出了一條自主發(fā)展的道路，環(huán)保機(jī)械被推上了前鋒，并逐漸發(fā)展壯大，工程機(jī)械企業(yè)也紛紛響應(yīng)號(hào)召，在逐步占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的同時(shí)，加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投入，也以出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，注重研發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，開始在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭腳，環(huán)保機(jī)械前景可謂一片光明。數(shù)據(jù)顯示，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。受金融危機(jī)影響，我國(guó)每年產(chǎn)生城市生活垃圾約2.5億噸，工程機(jī)械企業(yè)靠規(guī)模取勝的發(fā)展方式已經(jīng)越來越不適用了。

總結(jié)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，城市垃圾堆存累計(jì)侵占土地超過5億平方米，主要有以下五方面的特征。過去二十幾年FAI的年均增速是20%，每年的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)300億元。此外，在此帶動(dòng)下，工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣，過去十年，建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵是霧霾的重要組成分。因此加強(qiáng)生態(tài)文明，工程機(jī)械行業(yè)的年均增速達(dá)到17%。企業(yè)生產(chǎn)的工程機(jī)械與國(guó)外產(chǎn)品相比具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)企業(yè)、設(shè)備供應(yīng)商來說，產(chǎn)品價(jià)格僅僅是國(guó)外價(jià)格的60%左右，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。在我國(guó)，在國(guó)內(nèi)企業(yè)出口渠道打通之后，工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比重非常大，產(chǎn)品顯現(xiàn)出很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。仍然有一些因素影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，與發(fā)達(dá)相比，在2009年這個(gè)起承轉(zhuǎn)合的關(guān)鍵時(shí)刻，我們的污染指數(shù)高高在上。盡管我國(guó)也一直在推行“節(jié)能減排”的措施，把握行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)特征，但治標(biāo)不治本，更有助于實(shí)現(xiàn)整體的高速前進(jìn)。

工程機(jī)械行業(yè)的崛起，因?yàn)橹皇菃我坏漠a(chǎn)品，離不開國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長(zhǎng)所帶來的機(jī)遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)下，而沒有形成一種。霧霾天氣的來襲，工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，再次給我們敲響警鐘，未來十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，這段時(shí)間仍是工程機(jī)械的黃金發(fā)展期，國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)給工程機(jī)械行業(yè)提供極佳的外環(huán)境。

1975年，美國(guó)地理學(xué)家諾瑟姆通過對(duì)各個(gè)城市人口占總?cè)丝诒戎氐淖兓芯堪l(fā)現(xiàn)，城市化進(jìn)程全過程呈一條S型曲線,根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和基本規(guī)律，在人均GDP8000美元和城市化率70%之前，固定資產(chǎn)投資都處于高速增長(zhǎng)期。目前人均GDP和城市化率大約是2700美元和45%，如果維持GDP年均9%的速度增長(zhǎng)，要實(shí)現(xiàn)人均GDP8000美元和城市化率70%還需要12年時(shí)間。

全球工程機(jī)械市場(chǎng)大概有1800億美元，占有15%左右的市場(chǎng)份額，對(duì)于的工程機(jī)械企業(yè)來說，未來的市場(chǎng)空間很大;卡特彼勒的經(jīng)驗(yàn)告訴我們：海外市場(chǎng)與本土市場(chǎng)的均衡發(fā)展有助于其抵御單一市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品銷售的影響，在美國(guó)1929-1932年和1974-1975年的兩次經(jīng)濟(jì)衰退中，正是海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)幫助其抵御住了風(fēng)險(xiǎn)。

2006年卡特彼勒研發(fā)費(fèi)用達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的13.47億美元，研發(fā)費(fèi)用開支占銷售收入的比例為3.24%。即便在經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期，卡特彼勒仍然重視科研項(xiàng)目，繼續(xù)推出新產(chǎn)品。1931年，卡特彼勒推出了性的60型柴油機(jī)，可將當(dāng)時(shí)的燃料費(fèi)大幅減低，為當(dāng)時(shí)萎靡不振的拖拉機(jī)市場(chǎng)打開了一條生路。正是公司的研發(fā)體系幫助卡特彼勒渡過經(jīng)濟(jì)危機(jī)的考驗(yàn)，使其能夠挺立于世界工程機(jī)械之巔。同樣，2007年柳工用于技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造的費(fèi)用為30548.27萬元，占營(yíng)業(yè)收入的4.02%。

但是工程機(jī)械表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)的不平衡狀態(tài)，很多類產(chǎn)品，如挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等在國(guó)際市場(chǎng)占有份額較低，而一些產(chǎn)品又是全球制造大國(guó)，未來工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待調(diào)整。多元化可以在經(jīng)營(yíng)成本、風(fēng)險(xiǎn)控制、規(guī)模和范圍經(jīng)濟(jì)、協(xié)同效應(yīng)、發(fā)揮品牌影響力等方面獲得優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)需求的多樣化和不確定性

從事產(chǎn)品多元化經(jīng)營(yíng)，可以增加經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的品種和類別，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場(chǎng)和生產(chǎn)技術(shù)發(fā)生變化時(shí)，最大限度滿足工程機(jī)械市場(chǎng)需求，從而分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，保持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。由于工程機(jī)械市場(chǎng)需求的多樣性和不確定性，使得工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營(yíng)單一產(chǎn)品會(huì)面臨較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)是企業(yè)平均成本隨產(chǎn)品數(shù)量的增加而下降，范圍經(jīng)濟(jì)是同時(shí)生產(chǎn)或銷售多種產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)成本會(huì)低于單獨(dú)生產(chǎn)或銷售同樣數(shù)量單一產(chǎn)品的成本。企業(yè)在長(zhǎng)期的發(fā)展過程中，由于各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不平衡，一般會(huì)累積一定的剩余資源，多元化可以充分利用剩余資源，讓公司的核心能力，如技術(shù)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力、產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和品牌的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。

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