產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查恒生重工新年開(kāi)連續(xù)下水25艘遠(yuǎn)洋漁船福安市

        新年尹始，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，地處福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)
稱(chēng)恒生重工）在建的25艘遠(yuǎn)洋漁船分兩批下水，能整改的則督促企業(yè)立即整改；不能當(dāng)場(chǎng)整改的，第一批下水12艘，責(zé)令限期整改，第二批下水13艘，切實(shí)消除不安全因素和安全死角，刷新了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一天一次性下水船舶數(shù)量最多的新紀(jì)錄，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，更創(chuàng)造了福建同一家船東、同一規(guī)格品種的遠(yuǎn)洋漁船一次性在同一個(gè)造船企業(yè)批量建造25艘的新紀(jì)錄。
       據(jù)恒生重工總經(jīng)理羅善忠介紹，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 ，此次由恒生重工承建的25艘漁船，是統(tǒng)一個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，此型漁船總長(zhǎng)為14.9米、型寬為4.5米、型深為2.0米，主機(jī)功率為198KW，建造周期為6個(gè)月。恒生重工為了確保此批漁船建造進(jìn)度，特組織施工團(tuán)隊(duì)按節(jié)點(diǎn)持續(xù)推進(jìn)，尤其提前做好前期與中期的充分準(zhǔn)備，才具備了分兩天批量下水。尤其在下水形式上進(jìn)行徹底變革，由過(guò)去使用氣襄下水，一天只能下水1到2艘船，25艘就需要用十幾天時(shí)間才能完成，而且還有安全風(fēng)險(xiǎn)。這次采取2臺(tái)150噸吊車(chē)，一吊車(chē)在船臺(tái)，另一在舾裝碼頭，中間用80噸平板車(chē)運(yùn)送漁船，既高效又安全。此次25艘遠(yuǎn)洋漁船完成下水大節(jié)點(diǎn)之后，恒生重工將繼續(xù)全力以赴，集中力量打一場(chǎng)戰(zhàn)，將下水后的遠(yuǎn)洋漁船的舾裝、調(diào)試、系泊、試航有序推進(jìn)，在1月底前實(shí)現(xiàn)全交付。
       據(jù)悉，此批遠(yuǎn)洋漁船的船東是福建知名的漁業(yè)公司――福州宏?yáng)|遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司，該公司正式接收該批遠(yuǎn)洋漁船之后，將用于毛里塔尼亞海域作業(yè)。      

                                  下水后的遠(yuǎn)洋漁船                                  下水后遠(yuǎn)洋漁船一字型排列     

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