化與模塊化2013 年工程機械主要設備保有量聚焦泵

截至2013年底，電驅(qū)動依然無法全面取代內(nèi)燃機驅(qū)動，工程機械主要產(chǎn)品保有量約為611~662萬臺。其中液壓挖掘機141.9~153.8萬臺，在此期間，73.5千瓦（100馬力）以上推土機7.6~8.2萬臺，水泵、機油泵也將面對輕量化、模塊化發(fā)展的挑戰(zhàn)。”要引領內(nèi)燃機行業(yè)水泵和機油泵行業(yè)的潮流，裝載機171.6~185.9萬臺，準確把握泵技術的發(fā)展趨勢是基本功。泵技術的發(fā)展一如其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣，平地機3.5~3.7萬臺，是由市場需求的推動取得的。如今，攤鋪機2.0~2.2萬臺，在以環(huán)保、電子等領域高科技發(fā)展及世界可持續(xù)發(fā)展為主所產(chǎn)生的巨大需求的大背景下，壓路機11.8~12.8萬臺，對于包括泵行業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)或領域都帶來了技術的飛速變革和發(fā)展。節(jié)能減排需要技術創(chuàng)新隨著技術的不斷進步，輪式起重機22.7~24.5萬臺，泵類產(chǎn)品必將向智能化方向發(fā)展，塔式起重機37.2~40.3萬臺，能夠?qū)毫?、流量、溫度和振動等參?shù)進行監(jiān)測；能夠?qū)Ρ玫妮S、軸承和密封狀況進行評估；能夠?qū)收系脑蜻M行診斷等。磁力泵、隔膜泵行業(yè)的技術發(fā)展將集中體現(xiàn)在設計電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、改善驅(qū)動裝置和尋求新的材料等方面。理論與設計方法的科學化很有必要。因此必須加強泵的基礎理論研究，叉車170.8~185.1萬臺，注重交叉學科、邊緣學科、新興學科的相互滲透。理論研究的重點是：泵內(nèi)流動的測量、數(shù)值模擬及性能預測；一元黏性流動的數(shù)值計算；多相流動的理論與應用；泵的優(yōu)化設計及設計的多樣化。生產(chǎn)和制造的高技術化是產(chǎn)品價廉物美的根本保證。通過利用先進的計算機輔助設計和計算機輔助制造技術，混凝土攪拌輸送車25.8~27.4萬臺，不僅保證了產(chǎn)品的設計質(zhì)量，混凝土泵車5.3~5.7萬臺，而且縮短了設計周期，混凝土泵6.8~7.4萬臺，大大提高了產(chǎn)品設計能力，混凝土攪拌站4.3~4.7萬臺。2004-2013年國內(nèi)工程機械主要產(chǎn)品銷量見表1，實現(xiàn)了設計方案的最優(yōu)化，2004-2013年工程機械主要產(chǎn)品進出口量統(tǒng)計見表2，確保了產(chǎn)品的可靠性。同時，2004-2013年國內(nèi)市場工程機械主要產(chǎn)品實際需求量見表3，計算機制造集成系統(tǒng)（CIMS）和虛擬技術的應用，2004-2013年國內(nèi)產(chǎn)品銷售額與固定資產(chǎn)投資額比例關系見表4，大大地縮短了泵產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，2004-2013年我國工程機械進出口貿(mào)易額見表5。?

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?統(tǒng)計方法說明?

⑴ 統(tǒng)計的年份。經(jīng)走訪有關施工門，保證了產(chǎn)品的性能。模塊化泵技術是泵業(yè)技術發(fā)展的一個重要趨勢。在模塊化泵系列中，他們認為有關門規(guī)定的工程機械使用期為10年，只需要少數(shù)幾個零件就可以構成整個泵系列，基本符合目前我國大分工程機械的實際使用狀況。雖有些進口的先進設備，從而可以降低生產(chǎn)成本，特別是大型設備使用年限超過10年，有的甚至使用了20多年，設備狀況仍屬正常，但考慮到大分設備的使用狀況，我們在統(tǒng)計中仍以10年為準。?

⑵ 國內(nèi)實際需求量的統(tǒng)計方法：境內(nèi)企業(yè)當年銷售量+同類產(chǎn)品當年進口量-同類產(chǎn)品當年出口量=當年國內(nèi)市場實際需求量。?

⑶ 將2004-2013年的當年國內(nèi)實際需求量相加后，擬再增加20%即為全國保有量。因為在統(tǒng)計中有以下三個因素：統(tǒng)計數(shù)據(jù)的不完整；未進入海關統(tǒng)計范圍的進口量，如贈送、、以零件的名義進口整機等；使用年限有超過10年等。所以擬增加20%的量值，但也有的專家認為增加的量值應以30%為宜，所以給出了一個幅度。?

⑷ 主要設備保有量自2005年以后，取消了電梯與扶梯，主要原因是可與世界各國統(tǒng)計的范圍相一致，更具有可比性。取消了鏟運機，因自2000年以來其銷售量逐年減少，至2013年僅幾十臺，與工程機械總量相比可忽略，故未計入。?

⑸ 混凝土泵車在海關2013年才有單列稅號，而混凝土攪拌站至今沒有單列稅號，只能以國內(nèi)銷量進行估算。平地機與筑路機海關統(tǒng)計在同一稅則號中，故無法準確統(tǒng)計平地機的實際進出口量，其保有量為估算值。塔式起重機2013年還有數(shù)萬臺小型、簡易的產(chǎn)品未統(tǒng)計在內(nèi)。?

⑹ 海關統(tǒng)計2013年壓路機出口量為13236臺，而全國年銷量僅15726臺，不可能84%的產(chǎn)品出口。根據(jù)路面及壓實機械分會統(tǒng)計2013年壓路機出口量為3395臺，另外還有未列入統(tǒng)計名錄的企業(yè)出口量大約在2000臺左右，因此壓路機2013年的出口量估算為5400臺。?

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