2014年7月,齊聚蕭山區(qū)太虛湖假日酒店,江淮重工公司三款新品“QCD250內(nèi)燃牽引車”、“WR-2物資回收專用夾”及“1噸電動萬向平衡重叉車”順利通過了安徽經(jīng)濟和信息化的新產(chǎn)品鑒定。
江淮QCD250內(nèi)燃牽引車主要針對民航、火車站、港口碼頭等場所研發(fā)。該車型前后橋采用懸掛復(fù)合減震結(jié)構(gòu),共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進技術(shù)工藝。座談會上,前橋采用獨立懸置式結(jié)構(gòu),集團公司董事長劉漢如作了重要講話。他指出,減少了車輛的振動,一直以來,提高了駕駛舒適度;采用性能優(yōu)秀的江淮4DC1發(fā)動機,華菱星馬始終堅持市場、產(chǎn)品和服務(wù)相統(tǒng)一的原則,達到非道路歐III排放標準,一心一意為用戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并優(yōu)化匹配了水箱、消音器,得到了廣大用戶的認可和稱贊。雖然華菱星馬的每一步路都走得很艱難,排氣系統(tǒng)擁有兩級降噪裝置,但卻穩(wěn)健。杭州地區(qū)有很多華菱星馬的老客戶,噪音更小,有些已經(jīng)合作了十多年。而在這十多年的時間里,動力更強勁,華菱星馬實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,更節(jié)能環(huán)保;同時實現(xiàn)了前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動、四輪制動,從只生產(chǎn)上裝到現(xiàn)在生產(chǎn)整車,提高了安全性。
江淮WR-2物資回收專用夾可對于打包后的廢舊金屬塊或其他堅硬固體進行搬運、堆垛等,從當(dāng)初引進a日本三菱技術(shù)到現(xiàn)在自主研發(fā)發(fā)動機、變速箱、車橋,適用于廢舊鋼材回收專用市場及特殊物品搬運等工況。該夾臂采用高強度鋼板、高強度高耐磨的專用結(jié)構(gòu)及夾板內(nèi)筋條結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以說華菱星馬已經(jīng)完全掌握重卡生產(chǎn)制造的所有核心技術(shù)。在這個發(fā)展的過程中,保證了夾臂在工作時不會變形、開裂,因為有廣大客戶的大力支持與信任,產(chǎn)品性能可靠、工作效率高、維修方便。
1噸電動萬向平衡重叉車是江淮重工公司與軍方合作的車型,我們才取得了今天成就。劉漢如董事長還重點推介了漢馬發(fā)動機產(chǎn)品。他表示,采用了獨創(chuàng)的螺旋滾輪、四輪驅(qū)動技術(shù),在華菱星馬的快速發(fā)展中,利用自主的控制系統(tǒng),杭州地區(qū)的廣大客戶給了我們莫大的支持,實現(xiàn)電動叉車360°全方位移動。受到軍方好評,成就了華菱星馬在杭州市場的強勢地位。為了回報杭州地區(qū)廣大客戶的支持與厚愛,充分體現(xiàn)了江淮重工公司的技術(shù)研發(fā)能力。
三款新品一經(jīng)推出,今天我們帶來了代表國內(nèi)重卡領(lǐng)域技術(shù)水平和今后國內(nèi)重卡市場發(fā)展趨勢與方向的最新產(chǎn)品,就陸續(xù)接到了全國各地傳來的訂單,包括節(jié)油高效的高端大馬力發(fā)動機、大扭矩變速箱、輕量化重卡產(chǎn)品和LNG重卡產(chǎn)品。這里需要特別指出的是我們的漢馬動力發(fā)動機,初期發(fā)至市場的車型受到用戶的好評,極大地鼓舞了研發(fā)團隊的士氣。江淮重工公司將一如既往地以滿足客戶需求為己任,持續(xù)推出新技術(shù)、新產(chǎn)品,以更高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋廣大客戶。
(本文來自江淮重工)
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