績(jī)大幅增長(zhǎng)問(wèn)題待解中亞“蛋糕”有點(diǎn)苦中聯(lián)重

        泛俄語(yǔ)地區(qū)，同比增長(zhǎng)54.89%；每股收益0.9485元。公司擬以2006年末總股本50,700萬(wàn)股為基數(shù)，這個(gè)在金融危機(jī)前非常熱的地理名詞，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.4元（含稅），在這兩年似乎已經(jīng)降溫了。

　　根據(jù)一些代理商以及外貿(mào)公司的說(shuō)法，以資本公積金轉(zhuǎn)增方式，目前，每10股轉(zhuǎn)增5股。 年報(bào)稱(chēng)，中亞市場(chǎng)已經(jīng)有緩慢恢復(fù)的跡象；而根據(jù)中亞五國(guó)仍需大規(guī)模的現(xiàn)狀以及自身的資源實(shí)力，在固定資產(chǎn)投資維持一定增長(zhǎng)的大環(huán)境下，可以預(yù)期的是，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)容量增速在2007年預(yù)計(jì)將維持在10%以上。2007年，中亞市場(chǎng)必然會(huì)恢復(fù)到一個(gè)較快發(fā)展的軌道上來(lái)。

　　然而，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入55.5億元，由于金融危機(jī)對(duì)中亞五國(guó)帶來(lái)的陣痛是持續(xù)的，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本40.6億元，所以這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)出一種脆弱性。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，三項(xiàng)費(fèi)用控制在8.55億元左右，不能以未來(lái)的市場(chǎng)容量來(lái)判斷當(dāng)下。理性分析的話(huà)，利潤(rùn)5.8億元。，可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)市場(chǎng)具有非常強(qiáng)烈的特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)所導(dǎo)致的便是讓人們深思，現(xiàn)時(shí)的中亞市場(chǎng)是否值得全力參與？

　　利潤(rùn)空間被擠壓

　　工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品出口普遍存在高退稅的現(xiàn)象為企業(yè)迎來(lái)了較大的利潤(rùn)空間，但是，如果將增加利潤(rùn)的重點(diǎn)放在這方面，所帶來(lái)的問(wèn)題不僅是出口風(fēng)險(xiǎn)加大，更是利潤(rùn)的大幅減少。

　　由于很少有主機(jī)企業(yè)在中亞建立海外經(jīng)銷(xiāo)體系，所以，活躍在中亞工程機(jī)械市場(chǎng)上的主要力量是口岸的外貿(mào)公司，這是一支非專(zhuān)業(yè)的工程機(jī)械隊(duì)伍，只是圍繞利益訴求而進(jìn)行銷(xiāo)售活動(dòng)。

　　因此，從很早開(kāi)始，這些企業(yè)所奠定下的市場(chǎng)格便是平價(jià)銷(xiāo)售商品，專(zhuān)吃退稅差價(jià)。這些企業(yè)之間為了競(jìng)爭(zhēng)需求，更是讓利給用戶(hù)，由于不少產(chǎn)品的退稅比例都能夠達(dá)到17%，這個(gè)空間非常巨大。這種非常態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)為日后的外貿(mào)公司利潤(rùn)全線(xiàn)下降埋下了伏筆。

　　經(jīng)過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)之后，企業(yè)與用戶(hù)之間達(dá)成的利潤(rùn)比例基本上維持在4∶6或者3∶7。然而，隨著市場(chǎng)的程度不斷提升，中亞用戶(hù)已經(jīng)對(duì)的出口退稅政策十分熟悉。他們并不去注意這些外貿(mào)公司在定價(jià)時(shí)是否給自己留出了利潤(rùn)空間，直接向出口退稅提出了更高的利益分成方案?，F(xiàn)如今，最大的關(guān)于出口退稅的分成方案已經(jīng)達(dá)到了1.5∶8.5。

　　出口退稅本身就是一種鼓勵(lì)企業(yè)出口的政策，這個(gè)政策應(yīng)該完全由企業(yè)享有。產(chǎn)品定價(jià)時(shí)，這分收入不應(yīng)作為利潤(rùn)被考慮進(jìn)來(lái)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在這分收入之外謀求真正的利潤(rùn)。目前的這種勢(shì)，不僅使外貿(mào)公司陷入被動(dòng)，主機(jī)企業(yè)開(kāi)拓中亞市場(chǎng)也困難重重。

　　為促進(jìn)三國(guó)一體化，去年11月27日，俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦在白俄羅斯首都明斯克簽署關(guān)稅同盟海關(guān)法典協(xié)定，這個(gè)協(xié)定對(duì)工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊。由于三國(guó)之內(nèi)的關(guān)稅可調(diào)節(jié)性非常大，這使得俄羅斯一些實(shí)力明顯遜于企業(yè)的工程機(jī)械制造廠家得到了區(qū)域保護(hù)的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)企業(yè)試圖謀求產(chǎn)品的價(jià)值回升構(gòu)成了極大影響。

　　信用評(píng)級(jí)難以確定

　　對(duì)于很多企業(yè)來(lái)講，對(duì)中亞用戶(hù)最擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題是信用度。工程機(jī)械產(chǎn)品動(dòng)輒幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)甚至更高，用戶(hù)能否如約付款，是否會(huì)出現(xiàn)壞賬，這些問(wèn)題都缺乏可控性。

　　政治格穩(wěn)定是一個(gè)的用戶(hù)信用度的基本保障，這點(diǎn)在中亞五國(guó)之間體現(xiàn)得非常明顯。相對(duì)而言，哈薩克斯坦的政最為穩(wěn)定，其用戶(hù)的信譽(yù)度也比較有保障。吉爾吉斯斯坦的政最為復(fù)雜，今年4月，該國(guó)發(fā)生政變。由于政不穩(wěn)，使得金融體系也受到極大沖擊，企業(yè)非常擔(dān)心該國(guó)用戶(hù)的信用度受到威脅，所以與這些打交道的時(shí)候都顯得非常謹(jǐn)慎。

　　此外，在金融危機(jī)之前，中亞地區(qū)被人們視為最有希望的新興市場(chǎng)之一，但是在金融危機(jī)中整個(gè)市場(chǎng)卻幾乎呈現(xiàn)出“蒸發(fā)”的態(tài)勢(shì)。究其原因，關(guān)鍵在于中亞五國(guó)的金融都受到了美國(guó)的支持。起因于美國(guó)的次貸危機(jī)很快便波及到這些。正是由于這種依賴(lài)于外在的金融體系，導(dǎo)致這些的用戶(hù)不具備真正的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，因此，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)能力受外環(huán)境影響的可能性非常大。

　　由于信用等級(jí)難以評(píng)定，當(dāng)下盛行于工程機(jī)械領(lǐng)域的融資租賃業(yè)務(wù)在這些就無(wú)法展開(kāi)。據(jù)了解，有些經(jīng)銷(xiāo)商和外貿(mào)公司只信任由金融機(jī)構(gòu)在這些的分支機(jī)構(gòu)出具的信用證明。但還是有分經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)這種形式也放心不下，不接受任何的分期、融資租賃、按揭等付款方式。

　　事實(shí)上，在中亞工程機(jī)械市場(chǎng)，特別是各口岸城市的邊貿(mào)市場(chǎng)上，最普遍的做法便是全額付款。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)講，只有這樣才能真正有效控制企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　服務(wù)三包無(wú)法解決

　　在與一些當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)公司溝通時(shí)，記者了解到一個(gè)情況，許多公司在售出機(jī)器時(shí)就向中亞用戶(hù)明確提出，不提供三包服務(wù)。

　　出現(xiàn)這種情況的原因很多。首先，這些外貿(mào)公司所從事的只是一種接到訂單，然后到當(dāng)?shù)卮砩烫庍M(jìn)行采購(gòu)的銷(xiāo)售方式。這些企業(yè)不是專(zhuān)業(yè)的工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)公司，不具備服務(wù)能力，而當(dāng)?shù)卮砩痰匿N(xiāo)售和服務(wù)權(quán)限一般都限制在當(dāng)?shù)?，無(wú)法提供出境服務(wù)。其次，也是出于安全、成本等因素考慮。

　　一般情況下，中亞用戶(hù)采取的辦法是采購(gòu)主機(jī)時(shí)，購(gòu)買(mǎi)一批相應(yīng)的配套件，一旦發(fā)生問(wèn)題自行解決；遇到實(shí)在解決不了的問(wèn)題，他們會(huì)將機(jī)器拖到口岸進(jìn)行維修，由于沒(méi)有三包，幾乎所有的環(huán)節(jié)都需要再支付一筆費(fèi)用。

　　這就對(duì)產(chǎn)品提出了很高要求，如果主機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的話(huà)，產(chǎn)品在中亞很難真正打開(kāi)銷(xiāo)量。但是，由于工況惡劣，服務(wù)與維修是工程機(jī)械產(chǎn)品所面對(duì)的常態(tài)，這個(gè)問(wèn)題是必須解決的。

　　由國(guó)內(nèi)靠近口岸的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)負(fù)責(zé)售后服務(wù)問(wèn)題顯然是不現(xiàn)實(shí)的，那么這個(gè)責(zé)任就又回到主機(jī)企業(yè)頭上。對(duì)于主機(jī)企業(yè)來(lái)講，解決這個(gè)問(wèn)題的根本在于在中亞地區(qū)設(shè)立強(qiáng)大的服務(wù)體系。這就需要尋求當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商，以及設(shè)立服務(wù)站等。目前，每10股轉(zhuǎn)增5股。 年報(bào)稱(chēng)，只有徐工等少數(shù)幾家企業(yè)在中亞地區(qū)有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，但其數(shù)量和規(guī)模都仍待提高。

　　考慮到目前中亞市場(chǎng)尚未快速啟動(dòng)，此時(shí)布的成本仍然較高。廈工、臨工等企業(yè)在今年的烏洽會(huì)上選擇了較大的參展規(guī)模，謀求西北及中亞市場(chǎng)的意圖非常明顯。隨著中亞市場(chǎng)工程機(jī)械產(chǎn)品保有量的不斷提升，以及銷(xiāo)量的逐步增長(zhǎng)，銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的中亞布會(huì)逐漸展開(kāi)。  

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