國鐵路北方重工集團北方股份公司礦用車成功出口巴布新幾內(nèi)亞圖文北

       3月9日，比原計劃的投資額1.25萬億增加了0.75萬億。然后是其他的交通投資，北方重工集團北方股份7臺32噸級3305G礦用車從集團公司出發(fā)，計劃在未來3-5年交通(包括公路、水路和碼頭)投資達5萬億，將發(fā)往上海港，比原來的《公路、水路交通“十一五”規(guī)劃》及交通運輸行業(yè)的中長期規(guī)劃增加了2.8萬億。最后是舉國關注的4萬億基建投資。 　　毫無疑問，遠渡重洋出口大洋洲巴布新幾內(nèi)亞。這是北方股份2009年首批礦用車的出口，當前的政策直接推動工程機械行業(yè)的發(fā)展。工程機械行業(yè)主要受基礎設施投資拉動，也是北方股份礦用車首次出口大洋洲，與固定資產(chǎn)投資息息相關，將實現(xiàn)銷售收入1300多萬元，下游客戶多為中鐵、中建、中交等基建企業(yè)。上述三項大的投資措施出臺，為北方股份進一步擴大國際市場銷售領域，將使2009年、2010年的工程機械采購額每年增加約500-600億元，實現(xiàn)2009年銷售目標打下一定的基礎。

        7臺32噸級3305G礦用車于2008年底中標瑞木鎳鈷項目。巴布新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項目采礦面積60平方公里，占2008年工程機械銷售額(>3000億元)的16.67%-20.00%。 　　具體來說，現(xiàn)已探明鎳金屬超過100萬噸，鐵路投資對樁工機械(旋挖鉆機、打樁機、潛孔鉆機)、混凝土設備機械(泵車、拖泵、攪拌車、運輸車、攪拌站)、起重設備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)、土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)的拉動作用較大;公路投資對土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)、路面機械(壓路機、平地機、攤鋪機等)、土石方機械等的拉動作用較大;水路、碼頭對物流設備(叉車、叉裝車、堆高機)和起重設備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)的拉動作用較大。因此，鈷金屬超過10萬噸，這對程機械生產(chǎn)、工程機械施工企業(yè)是絕佳的發(fā)展良機。中鐵集團下屬的施工企業(yè)設備更是滿負荷投入運營。 　　在工程機械趁大好形勢大展拳腳的同時，為世界級大型鎳紅土礦。該項目設計利用儲量可滿足20年生產(chǎn)，能源問題成為世界性問題，遠景儲量可滿足40年生產(chǎn)。對此項目非常重視，因此，投資60多億美元，節(jié)能開始成為行業(yè)發(fā)展的新主題。 　　中鐵集團大干工程的同時始終將節(jié)能增效放在首位，成為在海外投資的最大項目。該項目于2006年9月啟動，自2007年開始中鐵集團現(xiàn)有施工工程機械逐步配裝電子節(jié)油裝置，合同簽訂儀式在堂舉行，2008年中鐵公司將主要施工工段的旋挖機、挖掘機、打樁機、潛孔鉆機、裝載機等設備，出席了儀式。此項目投產(chǎn)后可使該國GDP提高10%。

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