車(chē)順利交付三一重工“挖掘機(jī)指數(shù)”告訴你不一樣的經(jīng)濟(jì)重

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車(chē)順利交付三一重工“挖掘機(jī)指數(shù)”告訴你不一樣的經(jīng)濟(jì)重

以生產(chǎn)挖掘機(jī)等重型機(jī)械聞名的三一重工正成為一家大數(shù)據(jù)公司。

三一重工的挖掘機(jī)“挖”的不僅是土,這批訂單交貨期很急,還有最值錢(qián)的數(shù)據(jù)。跳動(dòng)的字節(jié)記錄著挖掘機(jī)運(yùn)行的好壞,排產(chǎn)、委改和送車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)都必須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成。重汽銷(xiāo)售多次協(xié)調(diào)調(diào)度相關(guān)單位,也從一個(gè)特殊的維度揭示著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“涼熱”。

經(jīng)濟(jì)還好嗎?下行壓力下的艱難轉(zhuǎn)身順利嗎?記者和會(huì)“算數(shù)”的挖掘機(jī)一起,并要求濟(jì)寧業(yè)務(wù)倒排工期計(jì)劃,告訴你一個(gè)不一樣的2015。

從“挖掘機(jī)病例”里長(zhǎng)出來(lái)的指數(shù)

“壓路機(jī)市場(chǎng)回暖!

起重機(jī)開(kāi)機(jī)率復(fù)蘇!

水泥攪拌站施工率還在下行……”

在位于湖南長(zhǎng)沙的三一重工,全程各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接,數(shù)據(jù)中心的巨大屏幕上,確保按時(shí)交貨。濟(jì)寧商用車(chē)公司啟動(dòng)特急訂單流程,混凝土、挖掘、吊裝、路面、港口、樁工等20余萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械的大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)鋪展出來(lái),全車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間入庫(kù);改裝單位提前做好技術(shù)準(zhǔn)備,一張實(shí)時(shí)反映經(jīng)濟(jì)活力的指數(shù)地圖震撼躍然眼前。

這就是“挖掘機(jī)指數(shù)”——借助大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),箱體等主要件前置制造;送車(chē)公司提前篩選培訓(xùn)駕駛員,一臺(tái)臺(tái)機(jī)械通過(guò)機(jī)載控制器、傳感器和無(wú)線(xiàn)通訊模塊,提前安排最優(yōu)線(xiàn)路,與一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)連接,并根據(jù)沿途路況制訂了應(yīng)急預(yù)案,每揮動(dòng)一鏟、行動(dòng)一步,駕駛員提前現(xiàn)場(chǎng)待命;濟(jì)寧業(yè)務(wù)相關(guān)人員24小時(shí)監(jiān)控送車(chē)過(guò)程,都形成數(shù)據(jù)痕跡。海量機(jī)械的應(yīng)用場(chǎng)景和開(kāi)工率等來(lái)自一線(xiàn)的真實(shí)情況,提前預(yù)警堵車(chē)路段,從無(wú)數(shù)最基層的工人手中汩汩流淌,及時(shí)發(fā)布車(chē)輛途中情況,流動(dòng)到三一重工,從而確保了此批60臺(tái)車(chē)于12月17日全到達(dá)口岸,成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)型的依據(jù);流動(dòng)到領(lǐng)導(dǎo)的案頭,提前一天交付用戶(hù)。(本文來(lái)自重汽),成為把脈經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的參考。

談起“挖掘機(jī)指數(shù)”的意義,三一重工總裁助理陳爽說(shuō)“沒(méi)想到”——“挖掘機(jī)指數(shù)”竟是從“挖掘機(jī)病例”里長(zhǎng)出來(lái)的。

一臺(tái)北京的挖掘機(jī)出了故障怎么辦?過(guò)去要派出工程師實(shí)地勘察,費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本高。通過(guò)技術(shù)研發(fā)、攻關(guān),如今的三一重工,在長(zhǎng)沙數(shù)據(jù)中心就可以對(duì)故障進(jìn)行“確診”并就近派出維修車(chē)。設(shè)備是否開(kāi)工、作業(yè)時(shí)間多長(zhǎng)、工作量是多少、零件磨損和油耗情況怎樣……用手機(jī)客戶(hù)端就能看到詳細(xì)數(shù)據(jù),并開(kāi)展售后服務(wù)。通過(guò)大數(shù)據(jù),三一重工實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)的精準(zhǔn)服務(wù)和成本的精確控制。

數(shù)據(jù)不斷積累產(chǎn)生了奇妙的變化。通過(guò)七年多的積累,三一重工形成了5000多個(gè)維度,每天2億條,超過(guò)40TB的大數(shù)據(jù)資源。當(dāng)一臺(tái)臺(tái)設(shè)備成為屏幕上跳動(dòng)的亮點(diǎn)時(shí),數(shù)據(jù)分析師們突然發(fā)現(xiàn),這不就是基礎(chǔ)行業(yè)的活力圖嗎?

“這是最底層的核心數(shù)據(jù)。不管宣布多少投資,真正落實(shí)和施工量緊密相關(guān),”陳爽說(shuō),三一是行業(yè)龍頭,一些類(lèi)別機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%,數(shù)據(jù)代表性遠(yuǎn)超過(guò)統(tǒng)計(jì)抽樣,具備指數(shù)條件。

2014年3月,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)視察三一重工,觀看了大數(shù)據(jù)平臺(tái)后,要求每個(gè)月報(bào)送相關(guān)工程機(jī)械運(yùn)營(yíng)情況數(shù)據(jù),目前,報(bào)送周期已縮短到半個(gè)月一次。

行政學(xué)院教授汪玉凱說(shuō),過(guò)去,經(jīng)濟(jì)供給端的數(shù)據(jù),主要依靠企業(yè)上報(bào)給地方,地方匯總后上報(bào),數(shù)據(jù)在層層報(bào)送中容易出現(xiàn)扭曲,時(shí)效也嚴(yán)重滯后。而實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能真正反映出經(jīng)濟(jì)的晴雨,讓調(diào)控更加精準(zhǔn)。

車(chē)順利交付三一重工“挖掘機(jī)指數(shù)”告訴你不一樣的經(jīng)濟(jì)重

挖掘機(jī)告訴你:主要看結(jié)構(gòu)

衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展有兩把尺子,一把是總量,另一把是結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)調(diào)整是發(fā)展之要,但調(diào)結(jié)構(gòu)難,衡量結(jié)構(gòu)調(diào)整的質(zhì)量和效率更難。三一重工的挖掘機(jī)為結(jié)構(gòu)調(diào)整畫(huà)出了一條生動(dòng)的大數(shù)據(jù)曲線(xiàn)。

【挖掘機(jī)說(shuō):路橋回暖,核電、風(fēng)電等新能源引擎啟動(dòng)】今年前11個(gè)月的“挖掘機(jī)指數(shù)”顯示,起重機(jī)、履帶吊的施工時(shí)長(zhǎng)和開(kāi)機(jī)率降幅收窄。起重機(jī)應(yīng)用廣泛,而履帶吊是風(fēng)能和核電設(shè)備施工裝配的重要機(jī)械。攤鋪機(jī)和壓路機(jī),同比去年都有一定增長(zhǎng),顯示路橋回暖。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也佐證了挖掘機(jī)的“判斷”:2015年1-11月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))497182億元。其中,道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)17.5%。

【挖掘機(jī)說(shuō):房地產(chǎn)施工下降了】三一重工的混凝土機(jī)械市場(chǎng)占有率超40%,今年前11個(gè)月,混凝土設(shè)備的使用率同比出現(xiàn)大幅下降。其中,水泥攪拌站1-11月份的施工量跌幅超30%,最直觀的反映出房地產(chǎn)市場(chǎng)的不景氣。與此相類(lèi)似,用于大型礦山、煤礦的大型挖掘機(jī)開(kāi)機(jī)率和運(yùn)行時(shí)間也出現(xiàn)下降。“水泥攪拌了就要使用,這個(gè)數(shù)據(jù)具有相當(dāng)大的說(shuō)服力,”三一重工裁賀東東說(shuō)。房地產(chǎn)開(kāi)工下降的同時(shí)也出現(xiàn)了一些新的可喜變化。內(nèi)蒙古的混凝土機(jī)械使用量排名靠后,但樁機(jī)和路面使用情況排名靠前,顯示這個(gè)傳統(tǒng)資源型區(qū)域的重點(diǎn)重在調(diào)整。

【挖掘機(jī)說(shuō):發(fā)力了】今年前11個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示,港口、樁工設(shè)備企穩(wěn)回暖,和高鐵、公路網(wǎng)正在發(fā)力。正面吊、堆高機(jī)等應(yīng)用于港口集裝箱的機(jī)械設(shè)施開(kāi)工率小幅波動(dòng),顯示進(jìn)出口仍在下降,但降幅明顯收窄。而受概念的拉動(dòng),應(yīng)用于地鐵、城鐵等軌道交通的樁工機(jī)械使用上升,凸顯軌道交通的熱度。而輻射帶高鐵、路網(wǎng)設(shè)備工作量明顯高于其他地方。

車(chē)順利交付三一重工“挖掘機(jī)指數(shù)”告訴你不一樣的經(jīng)濟(jì)重

春江水暖“機(jī)”先知

盡管從A股第三季度財(cái)報(bào)看,三一重工利潤(rùn)數(shù)據(jù)同比仍在下降,但企業(yè)管理者似乎并不慌亂。記者見(jiàn)到賀東東時(shí),他正忙著面試入職者。“急需有經(jīng)驗(yàn)的大數(shù)據(jù)分析師。”他說(shuō),三一正謀劃將大數(shù)據(jù)資源能與全行業(yè)、全社會(huì)共享。

不僅心中有“數(shù)”,三一還從中獲益,反周期操作占領(lǐng)市場(chǎng)。三一重工裁俞宏福說(shuō),依靠大數(shù)據(jù),三一在2011年底就監(jiān)測(cè)到機(jī)械開(kāi)機(jī)時(shí)間明顯下降,盡管訂單仍在上升,但企業(yè)已嗅到經(jīng)濟(jì)下行的壓力。率先調(diào)整生產(chǎn)和銷(xiāo)售策略,進(jìn)行人員調(diào)整。

“整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)售急降,但三一的市場(chǎng)份額在上升。”俞宏福一語(yǔ)道破,我們十分清楚過(guò)去在國(guó)內(nèi)年增長(zhǎng)60%的日子不會(huì)再有,主動(dòng)向國(guó)際市場(chǎng)布,2015年國(guó)際市場(chǎng)份額有望占全集團(tuán)40%以上。

這給經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型調(diào)整帶來(lái)啟示,更加科學(xué)、精準(zhǔn)的決策,將有效減少陣痛,助力駕馭全、引領(lǐng)新常態(tài)。

“引入大數(shù)據(jù)思維,是治理理念的飛躍。”三一重工總裁向文波說(shuō),盡管“挖掘機(jī)指數(shù)”僅僅是觀察經(jīng)濟(jì)的一個(gè)微觀側(cè)面,但這反映出調(diào)控經(jīng)濟(jì)的思路已經(jīng)發(fā)生積極的變化——2015年,在全面深化的關(guān)鍵階段,“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)生更加垂直、真實(shí)的決策依據(jù),政策發(fā)力更加精準(zhǔn),調(diào)控措施的時(shí)、效、度都有了更大的提升。

向文波表示,總體看,盡管目前設(shè)備的開(kāi)工率仍不高,但從近3年看,多個(gè)指標(biāo)降幅收窄,顯示出企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

“大數(shù)據(jù)告訴你怎樣的2015和2016?”記者問(wèn)。

“我的答案是:2015是探底和陣痛,2016是回升和增長(zhǎng)。”向文波說(shuō)。

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三一重工“挖掘機(jī)指數(shù)”告訴你不一樣的經(jīng)濟(jì)(本文來(lái)自新華社)

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