紅色刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,在該地區(qū)的銷量也實現(xiàn)了逐年穩(wěn)步提升,白色土壤改良劑從刀盤噴口噴涌而出……6月25日上午,廈工品牌在當?shù)氐闹纫驳玫胶艽筇嵘? 2020年3月2日,一臺用于廣州地鐵項目的土壓平衡盾構機,又一批30臺廈工設備成功交付菲律賓使用,在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園廠房內(nèi)通過驗收。鐵建重工科技發(fā)展副長梅勇兵告訴筆者,為菲律賓改善民生工程貢獻廈工的一臂之力!隨著“”倡議的提出,廣州地鐵正在的18號和22號線,與“”沿線的聯(lián)系更加密切,一次性采購了鐵建重工45臺盾構機,企業(yè)往來更加頻繁。廈工國貿(mào)積極響應“”倡議,今天通過驗收的是第28臺。
鐵建重工集團于2007年,加大國際市場開拓,隸屬于央企鐵建股份有限公司,在“”沿線市場深耕細作,總位于長沙。在湘發(fā)展12年,用一流的品質(zhì)貢獻“廈工力量”。 ,鐵建重工如同一匹“黑馬”,成功躍居工程機械前5強、全球工程機械50強。
作為全球規(guī)模最大的高端地下工程裝備制造基地,鐵建重工目前可生產(chǎn)用于隧道、煤礦、礦山等施工的100余種“鉆地”“穿山”利器,其中包括50余項國內(nèi)和全球首臺套產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷30多個和地區(qū)。鐵建重工擁有國內(nèi)盾構機/TBM智能制造車間,生產(chǎn)的盾構機參與京沈高鐵、珠三角城際鐵路等多項重大工程,成為國產(chǎn)盾構機第一品牌。
從追趕到領跑,鐵建重工靠的是不斷創(chuàng)新。據(jù)介紹,企業(yè)每年確保研發(fā)費用占營業(yè)收入比重始終在5%以上,研發(fā)設計人員占員工總數(shù)的比重始終在20%以上。近3年,鐵建重工每年的專利申請量都在400-500件左右,授權量在200件以上,幾乎每一天都有技術新成果誕生。
從“地下”到“地上”,鐵建重工發(fā)力磁浮裝備產(chǎn)業(yè)板塊。由鐵建重工自主研發(fā)設計的全球首條智能化磁浮軌排生產(chǎn)線,目前正在為廣東清遠磁浮旅游專線工程生產(chǎn)所需的軌排。一根軌排從原料到成品的23道工序,全智能化操作。(
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