我國工程機械發(fā)展的方向和動力點評

工業(yè)和信息化頒發(fā)的工程機械“十二五”發(fā)展規(guī)劃，是我國工程機械今后五年發(fā)展的“宣言書”，也是我國工程機械發(fā)展的方向和動力?！　∪珖こ虣C械企業(yè)根據(jù)規(guī)劃精神，制定了自己的目標和遠景規(guī)劃。“十二五”規(guī)劃中，預(yù)測的9000億的銷售規(guī)模，成為工程機械幾大企業(yè)的盤中蛋糕。其中企業(yè)的規(guī)劃達（1000億、3000億、3500億）7500億，另外的三家之和也超達2000億。這幾組數(shù)據(jù)說明，他們看好工程機械在“十二五”期間仍有很好的發(fā)展前景；也展示了我國工程機械大企業(yè)的掌門人對實現(xiàn)規(guī)劃的雄心壯志和走向世界的措施?！　∪缛?ldquo;十二五”發(fā)展規(guī)劃全實現(xiàn)，一是將說明我國工程機械行業(yè)將有2～3個規(guī)模相當于美國卡特公司的企業(yè)出現(xiàn)；二是說明在世界500強中有工程機械大企業(yè)的地位；三是從世界工程機械的產(chǎn)值看，將由2010年的占世界的43%到2015年達到70%以上的份額，成為真正的世界工程機械制造大國。

信：加快推進我國工業(yè)和信息化科學發(fā)展

6月8日，工業(yè)和信息化長苗圩在校作了題為“加快推進我國工業(yè)和信息化科學發(fā)展”的專題報告。苗圩首先指出，在5月28日第三十三次集體學時做的重要講話，充分肯定了工業(yè)領(lǐng)域取得的巨大成就，強調(diào)了工業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要作用，為推動工業(yè)和信息化科學發(fā)展指明了方向。苗圩指出，我國工業(yè)發(fā)展正在發(fā)生歷史性變化，工業(yè)的國際地位迅速提升，自19世紀中葉，經(jīng)歷了一個半世紀的，我國又重新回到世界第一制造業(yè)大國地位。工業(yè)在國民經(jīng)濟中的主導作用更加突出，是推動經(jīng)濟增長的重要動力，是改善生活和加強國防的重要物質(zhì)保障，也是我國成為世界經(jīng)濟大國的基礎(chǔ)。當前，我國工業(yè)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境正在發(fā)生深刻變化，世界經(jīng)濟形勢更趨復雜，國際產(chǎn)業(yè)競爭更趨激烈，國內(nèi)能源資源約束趨緊，要素成本快速上升，工業(yè)正處于加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵時期。苗圩強調(diào)，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級是工業(yè)行業(yè)實現(xiàn)科學發(fā)展的主要任務(wù)。要加快工業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，加強企業(yè)技術(shù)改造，加快淘汰落后產(chǎn)能，推進企業(yè)兼并重組，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和集聚發(fā)展。要加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，著力解決在創(chuàng)新制度和環(huán)境方面的諸多問題。要促進性新興產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展，正確處理與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的關(guān)系，突出企業(yè)主體地位，調(diào)動各方面積極性。要推進工業(yè)綠色低碳發(fā)展，促進形成低消耗、可循環(huán)、低排放、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運行方式和消費模式。要扶持中小企業(yè)健康發(fā)展，加快落實各項支持政策，切實解決融資難問題，重點支持創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型和勞動密集型小微企業(yè)發(fā)展，進一步完善中小企業(yè)服務(wù)體系。苗圩指出，新型工業(yè)化是現(xiàn)代化中的一項長期性任務(wù)，走新型工業(yè)化道路是我們應(yīng)始終堅持的方向。當前，信息通信領(lǐng)域創(chuàng)

鐵建重工獲評“綠色工廠”

日前，工業(yè)和信息化發(fā)布“2023年度綠色制造企業(yè)名單”，鐵建重工被評為“綠色工廠”，這是繼2022年獲評“湖南綠色工廠”后取得的又一榮譽。鐵建重工堅持可持續(xù)發(fā)展理念，積極探索綠色生產(chǎn)技術(shù)，大力發(fā)展機械產(chǎn)品的再制造關(guān)鍵技術(shù)，承擔了工信綠色制造系統(tǒng)集成專項“盾構(gòu)機綠色再制造關(guān)鍵工藝突破與集成示范”項目，重點開展激光熔覆等關(guān)鍵件成形修復技術(shù)、激光清洗等高效綠色清洗技術(shù)、液壓油高效凈化處理等技術(shù)研究與應(yīng)用，結(jié)合虛擬拆解、環(huán)保涂裝、系統(tǒng)檢測、遠程監(jiān)控等先進技術(shù)，針對傳統(tǒng)掘進機產(chǎn)品未形成全生命周期閉環(huán)的問題，革新產(chǎn)品設(shè)計流程，實現(xiàn)面向再制造的綠色產(chǎn)品設(shè)計，突破精密修復、構(gòu)件清理等關(guān)鍵工藝及技術(shù)，閉合掘進機產(chǎn)品的全生命周期鏈條，實現(xiàn)裝備綠色化再制造、再應(yīng)用，開創(chuàng)了以產(chǎn)品設(shè)計-制造-運行監(jiān)測-回收-評估-再制造-檢測-再利用-運行監(jiān)測等全生命周期的掘進機綠色再制造模式。鐵建重工掘進機生產(chǎn)制造車間近年來，鐵建重工始終圍繞“用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，將綠色發(fā)展納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃，立足資源節(jié)約與循環(huán)利用，貫徹綠色低碳設(shè)計制造理念，做大做精再制造產(chǎn)業(yè)，全面推行清潔生產(chǎn)，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，倡導綠色低碳生活方式，不斷完善綠色制造體系。

鐵建重工獲評“綠色工廠”

日前，工業(yè)和信息化發(fā)布“2023年度綠色制造企業(yè)名單”，鐵建重工被評為“綠色工廠”，這是繼2022年獲評“湖南綠色工廠”后取得的又一榮譽。鐵建重工堅持可持續(xù)發(fā)展理念，積極探索綠色生產(chǎn)技術(shù)，大力發(fā)展機械產(chǎn)品的再制造關(guān)鍵技術(shù)，承擔了工信綠色制造系統(tǒng)集成專項“盾構(gòu)機綠色再制造關(guān)鍵工藝突破與集成示范”項目，重點開展激光熔覆等關(guān)鍵件成形修復技術(shù)、激光清洗等高效綠色清洗技術(shù)、液壓油高效凈化處理等技術(shù)研究與應(yīng)用，結(jié)合虛擬拆解、環(huán)保涂裝、系統(tǒng)檢測、遠程監(jiān)控等先進技術(shù)，針對傳統(tǒng)掘進機產(chǎn)品未形成全生命周期閉環(huán)的問題，革新產(chǎn)品設(shè)計流程，實現(xiàn)面向再制造的綠色產(chǎn)品設(shè)計，突破精密修復、構(gòu)件清理等關(guān)鍵工藝及技術(shù)，閉合掘進機產(chǎn)品的全生命周期鏈條，實現(xiàn)裝備綠色化再制造、再應(yīng)用，開創(chuàng)了以產(chǎn)品設(shè)計-制造-運行監(jiān)測-回收-評估-再制造-檢測-再利用-運行監(jiān)測等全生命周期的掘進機綠色再制造模式。鐵建重工掘進機生產(chǎn)制造車間近年來，鐵建重工始終圍繞“用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，將綠色發(fā)展納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃，立足資源節(jié)約與循環(huán)利用，貫徹綠色低碳設(shè)計制造理念，做大做精再制造產(chǎn)業(yè)，全面推行清潔生產(chǎn)，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，倡導綠色低碳生活方式，不斷完善綠色制造體系。

遙遙領(lǐng)先！三一重工問鼎2023工程機械用戶品牌關(guān)注度榜首

近日，路面機械網(wǎng)發(fā)布了《2023工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》，三一重工榮登2023年工程機械用戶品牌關(guān)注度總榜單第一名。同時，三一重工斬獲挖掘機、混凝土機械、混凝土攪拌站、攪拌運輸車、旋挖鉆機5個細分市場用戶品牌關(guān)注度榜單第一名，為登頂榜單次數(shù)最多品牌。在路面機械、瀝青攤鋪機、壓實機械、養(yǎng)護機械、工程起重機、塔式起重機相關(guān)用戶品牌關(guān)注度榜單中，三一重工亦名列前茅。“工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”是基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2023年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實反映一分行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力。這是自2009年路面機械網(wǎng)首次推出工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，連續(xù)第十六年推出該榜單。此次，代表了工程機械用戶對三一重工的高關(guān)注度，彰顯了三一在品牌方面的卓越成果。未來，三一將繼續(xù)以創(chuàng)新引領(lǐng)多元產(chǎn)品生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展，努力打造世界一流企業(yè)，與工程機械人共同見證繁榮與強大的行業(yè)未來。

1月17日 | 山東重工集團工程機械板塊2024年供應(yīng)商

2019年全國工業(yè)和信息化工作會議在京

12月27日，2019年全國工業(yè)和信息化工作會議在京。圖為工信組、長苗圩出席會議并講話。（王弋 攝）圖為2019年全國工業(yè)和信息化工作會議會場。（王弋 攝）　　12月27―28日，全國工業(yè)和信息化工作會議在京。會議以新時代特色思想為指導，深入貫徹的和十九屆二中、三中精神，認真落實經(jīng)濟工作會議署，傳達學貫徹領(lǐng)導重要批示，總結(jié)2018年工作，分析形勢變化，署2019年任務(wù)。工業(yè)和信息化組、長苗圩出席會議，作題為“保持定力堅定信心決心奮力開創(chuàng)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國新面”的講話，并對會議進行總結(jié)。會議由組成員、副長陳肇雄主持。組成員、紀委監(jiān)委駐工業(yè)和信息化紀檢監(jiān)察組組長郭開朗，組成員、副長、國防科技工業(yè)長張克儉，組成員、副長王江平、辛國斌、羅文，組成員、煙草專賣長張建民，組成員、總工程師張峰，總經(jīng)濟師王新哲出席會議?！　h指出，今年以來，面對錯綜復雜的國內(nèi)外形勢，全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)堅持以新時代特色思想為指導，牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，不折不扣踐行“兩個維護”，深入落實、決策署，在困難挑戰(zhàn)超出預(yù)期的情況下，迎難而上、奮發(fā)作為，扎實推進制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國，圓滿完成全年目標任務(wù)，工業(yè)通信業(yè)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進?！　∫皇枪I(yè)運行保持在合理區(qū)間。認真落實“六穩(wěn)”署，消費提質(zhì)擴容積極推進，新型信息消費創(chuàng)新活躍，綠色建材、高效節(jié)能技術(shù)裝備推廣應(yīng)用加快，新能源汽車銷量快速增長，制造業(yè)投資回升到較高水平。新修訂的中小企業(yè)促進法貫徹實施扎

將擴大先進技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零件進口

商務(wù)副長鐘山16日在上海表示，加強進口不是權(quán)宜之計，而是一項長期，未來仍大有潛力。今后，將進一步優(yōu)化進口商品結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定和引導大宗商品進口，積極擴大先進技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零件進口，適度擴大消費品進口。鐘山在16日舉行的“2012年進口論壇”上透露，除了擴大進口，今后，將重點采取兩項措施，推動進口增長，促進貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展：一是繼續(xù)推動進口便利化，進一步清理非關(guān)稅措施，繼續(xù)簡化和放寬進口管理措施，減少進口環(huán)節(jié)和手續(xù)，降低進口費用和成本；二是不斷完善進口促進體系，繼續(xù)支持展會平臺拓展進口功能，穩(wěn)步擴大進口促進創(chuàng)新示范區(qū)試點。鐘山說，2002-2年，進口規(guī)模由2953億美元擴大到1.7萬億美元，進口額占全球進口比重由4.4％提高到9.5％，進口規(guī)模年均增幅高達22％。作為全球第進口國，已成為日本、巴西、南非和一些最不發(fā)達的第出口市場，歐盟的第出口市場，美國、俄羅斯的第出口市場。大豆、銅等大宗商品進口量居世界第一。鐘山認為，的進口規(guī)模迅速擴大，在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時，也為全球經(jīng)濟作出了積極貢獻。未來的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化進程對進口商品和技術(shù)的需求仍然很大，將為中外企業(yè)帶來許多機遇。今年前10個月，累計進口1.49萬億美元，比去年同期僅增長4.6％。鐘山分析進口增幅放緩主要有三個原因：一是國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩帶來一定影響；二是出口市場低迷影響進口，以加工貿(mào)易為例，前10個月進口增速僅為1.6％；三是分大宗商品進口價格下降，前10個月，鐵礦砂、銅、鋁進口均價同比分別下降20.8％、11.1％和20.6％，進口金額隨之下降。據(jù)統(tǒng)計，加入世界貿(mào)易組織近11年來，先后制訂和完善了《對外貿(mào)易法》、

這場盛會，三一斬獲三項大獎！

11月25日，由工業(yè)合作協(xié)會主辦的第五屆仿真技術(shù)應(yīng)用在京，發(fā)布了2023仿真技術(shù)優(yōu)秀案例獎，三一集團斬獲三項大獎，《工程裝備產(chǎn)品數(shù)字孿生平臺研發(fā)創(chuàng)新項目》榮獲優(yōu)秀創(chuàng)新獎、《燃料電池系統(tǒng)仿真及控制策略》和《電動集卡整機振動舒適性優(yōu)化》分別榮獲優(yōu)秀應(yīng)用獎，是工程機械行業(yè)唯一企業(yè)。本次主題為“迎接數(shù)智化時代的仿真技術(shù)”，來自國內(nèi)航空航天、運載裝備、智能制造、土木工程、能源化工以及工業(yè)軟件等領(lǐng)域的企業(yè)、高校、科研院所500多位領(lǐng)導、專家、科技工作者參會，是仿真領(lǐng)域的年度技術(shù)盛會。三一集團經(jīng)理、數(shù)字孿生研究院院長郄永軍作為仿真技術(shù)產(chǎn)業(yè)分會副會長應(yīng)邀出席本次，擔任本次指導和“通用工業(yè)仿真技術(shù)應(yīng)用”專題分論壇，參加、主持“建模仿真與正向設(shè)計”高端對話，并做題為《從系統(tǒng)工程的視角看仿真對產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的作用》的主旨報告。郄永軍解讀了系統(tǒng)工程基本概念與內(nèi)涵，并指出基于模型的系統(tǒng)工程方是指導復雜裝備正向研發(fā)的主流方，強調(diào)在產(chǎn)品研發(fā)的早期階段采用建模與仿真技術(shù)開展產(chǎn)品需求/功能/性能的定義、分解、分配及驗證與確認，提前識別并修正設(shè)計缺陷，大幅減少研發(fā)周期與成本?；诙鄬W科系統(tǒng)仿真技術(shù)構(gòu)建整機級性能樣機，融合半物理仿真技術(shù)，在物理樣機建造之前即可在數(shù)字空間實現(xiàn)產(chǎn)品的虛擬運行，在數(shù)字空間開展多方案權(quán)衡、系統(tǒng)/零件選型與匹配、整機性能分析與控制策略優(yōu)化、潛在故障預(yù)測，加速產(chǎn)品創(chuàng)新步伐。近年來，三一集團圍繞結(jié)構(gòu)安全、振動噪聲、多體動力學、流體、系統(tǒng)、電磁兼容構(gòu)建了完整的數(shù)字仿真技術(shù)體系，充分發(fā)揮數(shù)字仿真技術(shù)在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)過程中的使能作用，大幅縮短物理驗證周期

“神龍鎮(zhèn)海” | 世界最長高鐵海底隧道盾構(gòu)機“定海號”在鐵建重工下線

1月10日上午，由鐵建重工和中鐵十一聯(lián)合打造的世界最長高鐵海底隧道盾構(gòu)機“定海號”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。古有定海神龍，今有穿海鐵龍，“定海號”刀盤涂裝為“東海龍王”圖案，有著“神龍鎮(zhèn)海，吉祥如意”的美好寓意。設(shè)備整機長約130米，最大開挖直徑達14.57米，將應(yīng)用于世界最長、直徑最大的高鐵海底隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道。甬舟鐵路金塘海底隧道面臨“四高、、兩復雜”的工程難題，具有開挖直徑大、巖石強度高、巖性差異大、施工水壓高、對接難度大、精度要求高及地質(zhì)條件復雜等工程特點。“定海號”泥水平衡盾構(gòu)機結(jié)合了項目工程特點、重難點及以往鐵建豐富的施工和技術(shù)經(jīng)驗，采用一系列針對性設(shè)計和多項先進技術(shù)，可以有效應(yīng)對各種復雜地質(zhì)和工況，將為金塘海底隧道的順利施工提供有力支持。甬舟鐵路金塘海底隧道項目作為浙江大通道標志性項目之一，該工程建成后，將填補浙江最后一個設(shè)區(qū)市不通鐵路的空白，進一步強化寧波與舟山同城化效應(yīng)，加快推動舟山與寧波全面融入長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展以及“”。

福建今年工業(yè)和信息化領(lǐng)域?qū)⑴嘤?06家龍頭企業(yè)

3月20日，經(jīng)信委印發(fā)實施產(chǎn)業(yè)龍頭促進計劃的年度工作方案，提出今年全工業(yè)和信息化領(lǐng)域?qū)⒅攸c培育206家創(chuàng)新驅(qū)動、主業(yè)突出、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強的龍頭企業(yè)，并形成主營業(yè)務(wù)收入超百億元企業(yè)36家。 延伸完善產(chǎn)業(yè)鏈，在今年內(nèi)培育形成產(chǎn)值超500億元產(chǎn)業(yè)集群16個，其中超千億元產(chǎn)業(yè)集群10個。 在培育龍頭的過程中，全工業(yè)和信息化系統(tǒng)將著力推進產(chǎn)業(yè)龍頭實現(xiàn)“三個一批”，即促進一批產(chǎn)業(yè)龍頭穩(wěn)定增長，一批產(chǎn)業(yè)龍頭重點項目，鼓勵一批產(chǎn)業(yè)龍頭提質(zhì)增效。 促進穩(wěn)定增長方面，將力爭產(chǎn)業(yè)龍頭全年主營業(yè)務(wù)收入增速超過8%。特別是促進一批產(chǎn)業(yè)龍頭新增長點項目投產(chǎn)達產(chǎn)，重點抓好聯(lián)合石化、中化泉州、天辰耀隆等55項新增長點項目的服務(wù)，確保這些項目新增產(chǎn)值800億元以上。 重點項目方面，將促進簽約項目盡快開工，開工項目盡快建成，建成項目盡快投產(chǎn)，實現(xiàn)良性循環(huán)。今年，級要重點推進300個產(chǎn)業(yè)龍頭項目，其中在建項目178個，年內(nèi)建成投產(chǎn)或分投產(chǎn)項目42個。 鼓勵提質(zhì)增效方面，將支持28家龍頭企業(yè)級以上企業(yè)技術(shù)中心、技術(shù)(工程)研究中心、重點實驗室以及專家工作站等，引導創(chuàng)新要素向龍頭集聚；推動51家企業(yè)實施兩化深度融合項目，支持9家企業(yè)實施兼并重組，加快27家企業(yè)上市步伐，鼓勵33家企業(yè)建立和提升電子商務(wù)平臺。

超級工程！三一助力世界最寬跨海大橋橋墩成功灌注

新年伊始，在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋5號墩現(xiàn)場，隨著三一S級71米泵車在5號墩鉆孔樁最后一方混凝土灌注的完成，世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋——西堠門公鐵兩用大橋的5號主墩18根直徑6.3米鉆孔樁混凝土全灌注完成，大橋已經(jīng)取得階段性進展！此次澆筑工程，難度頗大，鑒于主塔墩上每根鉆孔樁都需要一次性不間斷澆筑3000方。項目指揮經(jīng)過慎重選擇，決定采用三一設(shè)備來完成此次施工。三一迅速派出4臺S系列56米到71米王牌泵車組成泵車集群全力參與。參與的三一王牌泵車集群將三一泵車高效穩(wěn)定強動力的特性表現(xiàn)得淋漓盡致。經(jīng)過連續(xù)19小時不間斷澆筑，三一泵車最后完美完成任務(wù)，也獲得了項目指揮管理人員的一致稱贊。他們認為，在本次項目中，三一S泵車綜合展現(xiàn)了在發(fā)動機硬件、動力匹配、油泵效率的技術(shù)特點。他們覺得S泵車不僅泵送阻力低，泵送油耗低，還不挑油（料），特別是超長（時間）施工表現(xiàn)出來的高可靠性能讓業(yè)主非常放心。據(jù)了解，西堠門公鐵兩用大橋解決了舟山不通鐵路的歷史，對推動寧波旅游業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)寧波舟山一體化、同城化發(fā)展，加快舟山及寧波融入“”和長江經(jīng)濟帶等具有重要意義。三一將持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)、高精度、穩(wěn)定可靠、綠色節(jié)能的混凝土泵送機械產(chǎn)品，為祖國貢獻三一力量！

挖掘機破碎錘的正確操作方法和破碎錘的保養(yǎng)

由于大多數(shù)破碎錘在出廠時都已預(yù)留了配裝附具的油口接頭，所以在安裝破碎錘時，只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。1.操作方法：正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點：（1）每次使用時，首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象;同時，為小心起見，應(yīng)隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。（2）在破碎錘作業(yè)時，釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。（3）進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能;勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。（4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。（5）當破碎特別堅硬的物體時，應(yīng)先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。（6）不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。（7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業(yè)，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。2.維護保養(yǎng)：由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養(yǎng)可減少機器發(fā)生故障，延長機器的使用壽命，除及時對主機進行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點：（1）外觀檢查。檢查有關(guān)螺栓是否松動;各連接銷

有里更有面！三一329駕駛室功能升級，再領(lǐng)潮流！

駕駛室的更新?lián)Q代對每一個車企來說都是一項浩大工程，駕駛室是否舒適也是司機在選擇產(chǎn)品的過程中極大的加分項。日前，剛剛面市的三一329駕駛艙在外觀造型上，與老款相比更顯輕巧靈動；在內(nèi)飾上進行了大面積優(yōu)化設(shè)計和改變，尤其是中控大屏配備的Trucklink3.0車載智能調(diào)度平臺有了許多更新。座椅也更加符合人機工程學設(shè)計，駕乘體驗非常舒適。接下來讓我們一起看看三一329駕駛室的優(yōu)勢：1車輛按鍵位置變化，操作更靈動329駕駛室更新按鍵位置，縮短駕駛員與按鍵的距離，駕駛員在行駛過程中操作按鍵更加方便，行駛過程更安全。老款駕駛室→←新款駕駛室★2液晶儀表：更具未來感液晶儀表盤，較之前的機械儀表盤更具科技感，顯示效果更加出眾，色彩更豐富，功能也更加全面。老款駕駛室→←新款駕駛室★3大屏搭配Trucklink3.0平臺，樂享其途全景監(jiān)控大屏顯示：五路攝像頭，保證全車無死角，讓司乘人員在坐在車里就能輕松清晰掌握車輛周圍情況，行駛過程更安全。12.1寸智能中控屏：不僅提高了觀看屏幕的舒適度，而且還提升了車輛的科技感。大屏與手機互聯(lián)，軟件互通性高，操作更舒適。還搭配Trucklink3.0車載智能調(diào)度平臺，在1.0的基礎(chǔ)上更新并新增了語音對講、配件商城。語音對講：支持遠程與車輛雙向語音對講，實現(xiàn)車隊與車輛即時溝通，讓調(diào)度人員更直接與駕駛員對話。提高協(xié)作效率以及安全性，降低事故發(fā)生率，保障客戶利益。配件商城：內(nèi)備健康狀態(tài)統(tǒng)計模型，提前預(yù)測設(shè)備潛在異常，減少停機時間、增強安全性、優(yōu)化維護計劃；同時接入三一集團配件商城小程序，為用戶提供快速購買配件和服務(wù)提報的入口。 老款駕駛室→←新款駕駛室★4環(huán)抱式智能座艙新推出的329駕駛室座椅厚度增加，耐用性提高，采用紅黑配色更顯沉

寒潮來襲，三一電動攪拌車這樣保暖！

目前我國已全面入冬，尤其北方大分地區(qū)，夜晚氣溫已經(jīng)低至零下。在低溫環(huán)境下，想要電動攪拌車的壽命更長，保證正常的日常使用，那就離不開精心的呵護和保養(yǎng)?，F(xiàn)將三一電動攪拌車冬季用車指南奉上，在動力電池、系統(tǒng)件、用車方面展開講解，很干的干貨，建議收藏，很值得反復傳閱觀看

現(xiàn)代E輪挖 硬核真實力

現(xiàn)代E輪挖（R80WM/WH、R120WM）匠心品質(zhì)，領(lǐng)先剛剛上市就迅速得到了用戶的認可特別是其在同級別中更高的配置展現(xiàn)出勝人一籌的作業(yè)性能人性化的工業(yè)設(shè)計體現(xiàn)出這款設(shè)備的親近和友好更高的設(shè)備價值讓客戶的投資回報最大化8噸、12噸，液壓式、機械式多種選擇設(shè)備具體性能讓我們一起聽聽專家的說明吧！

鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢工程再創(chuàng)佳績

日前，鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢總干線主隧道掘進突破1000米，提前4天實現(xiàn)了年度節(jié)點目標。引江補漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，也是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工項目，工程全長194.8公里，從長江三峽庫區(qū)引水入漢江，終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口，平均引江水量為39億立方米。該工程于2022年7月7日開工，對充分發(fā)揮中線工程輸水潛力，增強漢江流域水資源調(diào)配能力，進一步提高北方受水區(qū)的供水穩(wěn)定性有著重要作用，是“十四五”期間構(gòu)家水網(wǎng)的重要一步。引江補漢工程鉆爆法施工隧洞長約60.5公里，圍巖類別以Ⅲ、Ⅳ類為主，施工重難點有長距離硬巖掘進、硬巖巖爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突涌水等，對設(shè)備高質(zhì)高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿巖臺車、濕噴臺車、錨桿臺車、拱架臺車等成套裝備齊聚引江補漢工程，將為此級工程貢獻力量。2023年6月，引江補漢工程總干線水電五出口段主隧洞應(yīng)用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車負責開挖、錨桿工序，臺車平均鉆孔效率3.6米/分鐘，光爆超欠挖控制在15厘米以內(nèi)，故障率低、可靠性達98.7%以上，保證了月平均進尺在150米以上，相比非智能型裝備，在工程質(zhì)量、進度效益、安全環(huán)保等方面均顯著提升，裝備平均施工效率提升20%，作業(yè)人員減少30%，保障了2023年度節(jié)點目標提前完工。針對不良地質(zhì)，鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護作業(yè)線中，充分體現(xiàn)了智慧、安全施工理念，鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車、錨桿臺車、攪拌站等先進裝備將在工程中嶄露頭角。

青島緊盯農(nóng)村道路和養(yǎng)護問題 點題整治打通幸福路

近日，山東平度市紀委監(jiān)委工作人員在梳理“12345”政務(wù)熱線的群眾訴求時，發(fā)現(xiàn)多位群眾反映明村鎮(zhèn)某村農(nóng)村道路質(zhì)量較差、養(yǎng)護管理不足等問題。該市紀委監(jiān)委與市交通運輸立即聯(lián)合督查組，通過實地檢查、查閱資料、個別訪談等方式，發(fā)現(xiàn)該農(nóng)村道路資金投入不足等問題12個，督促相關(guān)門立查立改，目前該道路已整改完成。青島市紀委監(jiān)委通過“清廉之島”微信公眾號、新聞媒體輿論監(jiān)督平臺等，廣泛征集群眾急難愁盼，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村道路質(zhì)量、維護養(yǎng)護方面問題較多，便將其納入“點題整治”重點。該市紀委監(jiān)委督促市交通運輸制定專項整治工作方案，明確責任門（單位）、責任人、6項重點任務(wù)、8條推進措施。該市紀委監(jiān)委采取督導檢查、問題摸排和線索處置等方式，自上而下重點整治農(nóng)村道路和管理養(yǎng)護中存在的痛點難點堵點。為提高整治成效，青島市紀委監(jiān)委圍繞農(nóng)村道路和管理養(yǎng)護等方面的突出問題，進一步暢通監(jiān)督渠道，設(shè)立舉報電話，專人受理，督辦。該市紀委監(jiān)委梳理“12345”政務(wù)服務(wù)熱線、信箱等渠道群眾反映的相關(guān)問題11件，建立投訴舉報問題臺賬和事項清單，問效、動態(tài)銷號。青島市紀委監(jiān)委堅持上下統(tǒng)籌聯(lián)動，強化“室組地”聯(lián)動，抽調(diào)紀檢監(jiān)察機關(guān)和交通職能門力量，深入鎮(zhèn)街、村居實地調(diào)研和監(jiān)督檢查，由點及面查擺問題病灶，以下看上深挖體制機制根源。針對農(nóng)村公路統(tǒng)籌規(guī)劃力度不足、與村內(nèi)道路銜接不暢、重建輕養(yǎng)等問題，該市紀委監(jiān)委向市交通運輸制發(fā)紀檢監(jiān)察建議，督促其加強規(guī)劃引領(lǐng)，注重末端通達，加強與相關(guān)門溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路和通戶道路。在青島市紀委監(jiān)委的監(jiān)督推動下，市交通運輸加強農(nóng)村公路管養(yǎng)與村內(nèi)道路銜接，將

凝心聚力！三一重機第22屆供應(yīng)商圓滿！

12月19日，以“凝心聚力，共創(chuàng)未來”為主題的三一重機第22屆供應(yīng)商在昆山隆重舉行。來自全球的131家供應(yīng)商代表出席本次盛會，共敘合作盛舉，共話未來！三一重機董事長陳家元先生、三一重機總經(jīng)理王政先生及核心經(jīng)營團隊共同出席本次盛會。陳家元先生對廣大供應(yīng)商伙伴長期以來對三一事業(yè)的鼎力支持表示感謝！回首過去，三一重機與各位供應(yīng)商伙伴共同走過了不平凡的道路，跨越了無數(shù)的挑戰(zhàn)。展望未來，我們繼續(xù)攜手同行，以本次為契機，以合作為主線，以友誼為主題，以共贏為核心，緊密合作，共同應(yīng)對市場變化和挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更加輝煌的明天！王政先生也表達對供應(yīng)商伙伴的感謝，因為相信，我們一起走到了現(xiàn)在。雖然當前面臨諸多挑戰(zhàn)，但是對未來仍然要保持樂觀的態(tài)度。我們要與優(yōu)秀的供應(yīng)商結(jié)成長期伙伴關(guān)系，青山不老、細水長流。希望與供應(yīng)商一起，攜手前行，繼續(xù)努力！三一重機中挖公司總經(jīng)理胡奇先生表示，與優(yōu)質(zhì)合作伙伴結(jié)成長期合作關(guān)系是一種寶貴的資產(chǎn)，供應(yīng)商與三一是相互成就的伙伴關(guān)系，我們希望能夠為此努力奮斗！雙贏和互信使我們共同進步，希望我們能始終堅持互信溝通與合作共贏。三一重機國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理賀鑫先生認為，在機遇和挑戰(zhàn)并存的時候，越要做難而正確的事情！預(yù)測未來最好的方法，可能也是唯一的方法，就是一起創(chuàng)造未來！三一重機國際營銷公司總經(jīng)理王龍剛先生指出，海外市場依然廣闊，隨著三一海外業(yè)務(wù)占比的提升，供應(yīng)商在產(chǎn)品性能、質(zhì)量、精細化及適應(yīng)性方面將會面臨更大的挑戰(zhàn)，讓我們共同努力，實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。三一重機質(zhì)保本本監(jiān)黃斐先生強調(diào)質(zhì)量是唯一不可妥協(xié)的事情！集尺寸之力，方可跨越山海，匯螢火微光，方能增輝日月。三一與供應(yīng)商全體攜手共進

趙金杰先生被選舉為廈船重工董事長、法定代表人

經(jīng)福建船舶工業(yè)集團公司推薦，廈門船舶重工股份有限公司第二屆董事會第三次會議審議，一致同意選舉趙金杰先生為廈門船舶重工股份有限公司董事長、法定代表人，任期至本屆董事會到期止；同時趙琥先生不再擔任廈門船舶重工股份有限公司董事長、法定代表人職務(wù)。