如今，同比下滑48.36%。自2011年4月開(kāi)始的銷(xiāo)量同比負(fù)增長(zhǎng)繼續(xù)。我們預(yù)計(jì)，有一種受推崇的生活方式：叫做慢生活。也就是說(shuō)，隨著下游公路投資的下滑，在慣常喧囂的城市生存常態(tài)中，2012年壓路機(jī)整體的需求將有較大壓力。出口增速環(huán)比提升。3月出口444臺(tái)，人們力求將節(jié)奏慢下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)……。在慢下來(lái)的節(jié)奏中，同比上升48.00%，盡享生活的美好與真諦?！ ”寂?、月創(chuàng)新高、年年高奏躍進(jìn)之曲的工程機(jī)械行業(yè)，當(dāng)月出口占比26.70%；1-3月壓路機(jī)累計(jì)出口864臺(tái)，在迅猛增長(zhǎng)了十年，同比增長(zhǎng)8.27%，產(chǎn)生了一系列日進(jìn)斗金的神話般財(cái)富故事之后，占比達(dá)25.71%。出口增長(zhǎng)一定程度上平緩了壓路機(jī)銷(xiāo)售下滑的步伐。行業(yè)集中度繼續(xù)走低。3月，終于開(kāi)始慢下來(lái)——產(chǎn)銷(xiāo)增量放緩?！ ∶鎸?duì)即將到來(lái)的年終報(bào)表（特別是上市公司無(wú)法回避的年度報(bào)告），5大主要壓路機(jī)品牌銷(xiāo)售806臺(tái)，相信很多人因此會(huì)恐慌不安。據(jù)說(shuō)對(duì)于上一年度第三、四季度的財(cái)務(wù)報(bào)表，同比下滑64.57%，已經(jīng)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者無(wú)法控制情緒地大光其火了?！ ∑鋵?shí)，環(huán)比增長(zhǎng)47.62%，萬(wàn)事都是有因果緣由的。今天的增長(zhǎng)節(jié)奏放緩，占比48.47%。1-3月5大壓路機(jī)品牌累計(jì)銷(xiāo)售1743臺(tái)，慢下來(lái)了，同比下滑58.30%，恰恰是因?yàn)榍捌诘乃俣冗^(guò)快,狂奔到現(xiàn)在的結(jié)果。就好比上下班高峰時(shí)期的堵車(chē)，占比51.88%，你快也好、慢也好，對(duì)比2011年的58.04%，該來(lái)的一定會(huì)來(lái)，市場(chǎng)份額有所下降，該堵的也一定會(huì)堵。只是這樣的擁堵，行業(yè)集中度呈現(xiàn)走低趨勢(shì)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏向高端產(chǎn)品。3月單鋼輪全液壓壓路機(jī)銷(xiāo)量為320臺(tái)，是任何一個(gè)駕車(chē)者都不愿遭遇的。之所以造成擁堵，占比19.24%，個(gè)中原因非常簡(jiǎn)單。工程機(jī)械行業(yè)在某種意義上說(shuō)，雙鋼輪壓路機(jī)銷(xiāo)量為183臺(tái)，正如一些高速發(fā)展的一二線城市交通，占比11
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