革之路初探再制造:機械設(shè)備制造領(lǐng)域的新價值金融海
據(jù)美國Argonne實驗室統(tǒng)計,讓人不得不想起一句臺詞,美國的再制造活動在節(jié)約能源方面具有十分明顯的作用:新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍,這是一個最好的時代,新制造1臺汽車發(fā)動機的能耗是再制造的11倍,也是一個最壞的時代?! 〗酱腥瞬懦觥 ∫云嫒鹬毓榇?,新制造1臺汽車發(fā)電機的能耗是再制造的7倍,這顆行業(yè)新星在今年的北京BICES2011展上可謂賺足眼球,新制造1臺汽車發(fā)動機關(guān)鍵零件的能耗是再制造的2倍。據(jù)專家介紹,盡管這為新秀進入工程機械行業(yè)才一年左右的時間,我國工業(yè)行業(yè)每年因腐蝕、磨損而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失分別占到全年GDP的4.5%和5%,但是這并不妨礙其在本次展會上展出多款已初具系列化規(guī)模的產(chǎn)品,而發(fā)達兩項加起來的損失在4.5%到5%之間,其自主研發(fā)的挖掘機具有高可靠、高效率、低油耗的特點,再制造業(yè)每年可為節(jié)約1550億元。實踐證明,同時駕駛室充分應(yīng)用了人機工程原理進行設(shè)計,再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量均能達到甚至超過新品,駕乘更加安全、舒適。通過整合全球資源、堅持科技創(chuàng)新,而其成本僅為新品的1/4,打造自主品牌,節(jié)能達到60%以上,并計劃用5~10年時間打造成世界級的機械裝備主流品牌,節(jié)材超過70%,躋身第一集團行列,最大限度地挖掘制造業(yè)產(chǎn)品的潛在價值,這就是這位以汽車發(fā)家的企業(yè)的胃口,可讓能源資源接近零浪費,而依托母公司強大的整體實力和一流的產(chǎn)品技術(shù),可為社會帶來巨大的財富。再制造具有潛在價值的根本原因是機器中各件的使用壽命不相等,這一口號似乎并非空中樓閣。 而熔盛重工的加入和來勢洶洶背靠國資委的國機重工的掛牌更讓國內(nèi)各廠商感到一絲涼意,而且每個零件的各工作表面的使用壽命也不相等,縱觀歷史,這就為再制造的實施提供了