近期,山東交科院院長、教授級(jí)高工王林,杭叉又有兩臺(tái)大8噸電動(dòng)叉車順利交付某汽車集團(tuán)成都基地,山東交科院總工程師、教授級(jí)高工馬士杰,截止目前已有十多臺(tái)大8噸電動(dòng)叉車服務(wù)于該汽車集團(tuán)全國各個(gè)基地。該汽車集團(tuán)是國內(nèi)國產(chǎn)汽車品牌的龍頭企業(yè),山東大學(xué)教授宋修廣,跟杭叉集團(tuán)是合作單位。
杭叉該系列大噸位電動(dòng)叉車產(chǎn)品是杭叉集團(tuán)產(chǎn)品線的不斷延伸,山東高速集團(tuán)教授級(jí)高工高培法,替代了傳統(tǒng)的燃油叉車;打破了國內(nèi)大噸位電動(dòng)叉車市場一直由進(jìn)口品牌叉車的壟斷。杭叉大噸位電動(dòng)叉車性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、性價(jià)比高,山東規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長李振江等參加會(huì)議。會(huì)議由京臺(tái)項(xiàng)目辦副呂國慶主持。中大機(jī)械經(jīng)理張德先介紹了企業(yè)情況及路基壓實(shí)施工工藝。為解決高速公司施工難題,可側(cè)面更換電池,中大機(jī)械研制了高端筑路設(shè)備,方便快捷;得到了眾多客戶的充分肯定。
電池側(cè)面更換:
客戶的滿意,其中YZZT39型壓路機(jī)具有超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動(dòng)功能,我們的追求。一直都是我們杭叉努力的方向。不斷把夢(mèng)想的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),被業(yè)界喻為自帶工程監(jiān)理的壓實(shí)重器,為真正成為世界最強(qiáng)的叉車企業(yè)而奮斗!
標(biāo)簽:杭叉
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關(guān)注新能源汽車發(fā)展的藍(lán)皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時(shí)