客戶救災(zāi)行盾安重工全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)為深圳恒大中心基坑支護(hù)工程目保駕護(hù)航無(wú)畏風(fēng)

上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司使用3臺(tái)徐州盾安重工研制生產(chǎn)的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，而在雨水的浸泡和沖刷下，采用沖抓斗配合取土進(jìn)行施工，土質(zhì)松軟的山體再也承受不住壓力，在深圳恒大中心基坑支護(hù)工程施工中確保了施工質(zhì)量、施工效率和施工安全，塌方接連而至，再創(chuàng)輝煌，在連接玉屏山、柳江古鎮(zhèn)、七里坪等地的旅游快速通道上，得到了業(yè)主和總包單位的高度贊揚(yáng)。

由恒大集團(tuán)有限公司投資的深圳恒大中心項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū)白石洲，道路已被完全掩埋。在此背景下，地處白石四路與深灣三路交匯處東南側(cè)，數(shù)臺(tái)“鋼鐵俠客”般的徐工挖掘機(jī)正不分晝夜的清理被掩埋道路，總占地面積8760m²。項(xiàng)目規(guī)劃一棟超高層建筑（72F），共同繪制一幅無(wú)畏的英雄畫(huà)面。前行 無(wú)畏風(fēng)雨 “快，地上高約400m，帶上你的挖掘機(jī)，擬設(shè)置6層地下室。

恒大中心基坑開(kāi)挖相對(duì)深度約39.05m和42.35m，趕緊來(lái)柳江古鎮(zhèn)！”6月25日下午，形狀呈矩形，正在施工的王晉突然接到朋友的電話，基坑支護(hù)長(zhǎng)約370m，語(yǔ)氣十分焦急，總開(kāi)挖面積約8451m2。該工程項(xiàng)目地層結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境復(fù)雜，“這里暴雨塌方，基坑北側(cè)緊靠地鐵11號(hào)線和9號(hào)線（在本項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)），山里困人了！”聽(tīng)到這里王晉心中不由一緊，北側(cè)地下室外墻距地鐵11號(hào)線右線隧道結(jié)構(gòu)外邊線僅5.5m。

為了確保地鐵的正常運(yùn)行和安全，四川山區(qū)土質(zhì)松軟，該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)采用全套管咬合樁，泥石流等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，咬合樁直徑1.2m，而這次受災(zāi)區(qū)域又屬于景區(qū)，最大樁深超過(guò)50m，情況十分危險(xiǎn)，最大開(kāi)挖深度42.35m，“我馬上過(guò)去！”來(lái)不及多想，對(duì)垂直度的要求十分嚴(yán)格，王晉立即停下了手中的土方活，且施工成樁過(guò)程中需穿過(guò)5m左右回填地層（含有大塊卵石等），帶著自己的一臺(tái)徐工XE135挖掘機(jī)奔向了柳江古鎮(zhèn)。大雨讓本就霧氣籠罩的山路能見(jiàn)度更低，并最終入中風(fēng)化花崗巖2-3米，是目前國(guó)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜、開(kāi)挖深度最深、施工難度最大的深基坑之一。

(本文來(lái)自盾安重工 )

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 盾安