攀大高速: 攀枝花至大理高速公路項目路線起于G5京昆高速公路總發(fā)立交,是我們的努力方向。與會的專家和國內外企業(yè)都給出了許多有益的建議和展示應用的成果。筑馬機械在會上也展示自己的研發(fā)成果。新一代(國六)瀝青灑布車,沿金沙江至云南賓川,在智能和全工況施工性能上處于行業(yè)領先地位。MAX60高速掃路車更是得到行業(yè)的高度關注,再到大理鳳儀,這是行業(yè)里程碑式的產品。在榮譽的激勵下,止于G56杭瑞高速公路大理鳳儀立交。
5G時代已然來臨,我們將更加專注行業(yè),機械施工的智能化、無人化、標準化成為行業(yè)發(fā)展趨勢。近日,為交通強國貢獻筑馬力量。,作為全球首條應用無人機群施工的高速——攀大高速施工現場的一景引發(fā)廣大工程機械人廣泛關注和無限期待:在高等級瀝青路面施工領域,無人施工悄然來襲!
校企聯合 首條高速無人應用
攀大高速作為我國智慧交通的重點工程之一,橋梁隧道占比超過81%,本著提升質量、提高效率、節(jié)約成本、和減少特殊路段施工的安全事故率。2018年,四川鐵路投資集團、徐工集團、清華大學三方簽訂協(xié)議,深化產、學、研、用合作,全面進軍道路無人施工領域,共同開展適用于道路施工場景的無人技術研發(fā)。在三方的共同努力下,成功實現瀝青路面無人施工。這也是全球首次將無人技術運用到高速公路瀝青路面施工。
智繪科技 助力高質量施工
攀大高速瀝青路面施工完全采用無人機群技術。首先,遠程監(jiān)控數據中心根據參數設置規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑,向機載控制系統(tǒng)輸出控制指令,自主操控壓路機,實現整個機群的無人作業(yè)。該技術的應用,成功實現了復雜工況下的設備無人作業(yè),施工軌跡精確控制在2-3厘米,大幅提高了施工質量,大大節(jié)了作業(yè)成本。
安全至上 多項舉措無憂護航
施工安全一直倍受關注,無人機群配備了多級安全防范措施,實時監(jiān)測現場施工情況,可實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護,為道路施工保駕護航。
今日攀大高速無人機群的成功應用,推進了無人技術的產業(yè)化,加速了智慧交通的融合發(fā)展!相信未來會有更多的無人機群閃耀祖國各地,為實現交通強國的高質量發(fā)展提供有效保障!
標簽:徐工
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