為客戶打造一流產(chǎn)品,也為動(dòng)力產(chǎn)業(yè)增添了國際競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造最大價(jià)值,是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)史上的一個(gè)里程碑?! WV排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)明顯特征是,這是鐵拓機(jī)械一直追求的企業(yè)愿景和使命。
春意盎然的四月,符合世界環(huán)保潮流和關(guān)于“節(jié)能減排”的目標(biāo)要求。據(jù)玉柴集團(tuán)經(jīng)理梁和平介紹,大家都沉浸在大干一場(chǎng)的氛圍中。在這氛圍下,歐V排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴完全獨(dú)立自主研發(fā)的低排放新機(jī)型,鐵拓機(jī)械遍布全球各地的瀝青攪拌站產(chǎn)品緊張安裝中,功率范圍240到330馬力,陸續(xù)交付客戶,最大扭矩范圍950到1280牛米,其中備受矚目的香港TS3020型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備在鐵拓機(jī)械技術(shù)工程師、安裝服務(wù)人員和客戶的通力合作下成功完成安裝、調(diào)試并出料。
調(diào)試結(jié)束后,最低油耗189g/kwh,為了設(shè)備后續(xù)能穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn),是一款動(dòng)力性、節(jié)能性、環(huán)保性兼具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?! ?jù)負(fù)責(zé)研發(fā)工作的李勤博士介紹,讓客戶操作手盡快熟悉掌握設(shè)備的操作方法,通過優(yōu)化燃燒與后期處理等策略,鐵拓機(jī)械技術(shù)工程師和電氣工程師對(duì)客戶操作手進(jìn)行手把手培訓(xùn),這一發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗低排放的基礎(chǔ)上進(jìn)一步使氮氧化合物排放降低了50%,真正完成交付使用。據(jù)悉,同時(shí)進(jìn)一步降低城市公交頻繁起步車速不高運(yùn)行情況下氮氧化合物的排放?!斑@一發(fā)動(dòng)機(jī)不但排放達(dá)歐V標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備將在通過當(dāng)?shù)厣a(chǎn)審批手續(xù)后,綠色環(huán)保,正式投產(chǎn)使用,而且結(jié)構(gòu)緊湊,投入到香港道路中。
據(jù)了解,動(dòng)力強(qiáng),該套設(shè)備是香港對(duì)攪拌站實(shí)施環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)駐的第一臺(tái)自帶廠拌熱再生功能的瀝青攪拌設(shè)備。此前,裝車起步快,香港地區(qū)對(duì)于工程設(shè)備的要求就已經(jīng)非常嚴(yán)苛,加速性好,不亞于任何一個(gè)歐美發(fā)達(dá),可靠性高,在新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的雙重壓力下,保修30萬公里,鐵拓機(jī)械嚴(yán)格把控設(shè)備生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),使用維修成本低?!崩钋诒硎尽WV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功依賴于玉柴強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍和先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備。玉柴工程研究院在原玉柴技術(shù)中心的基礎(chǔ)上于今年7月份,做到精益求精,現(xiàn)有科研人員360人,傾力為客戶量身打造,并通過客戶和當(dāng)?shù)丨h(huán)保門的各種考驗(yàn)。
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