械設(shè)備市場(chǎng)機(jī)械制造業(yè)奮起直追德國(guó)同行千億規(guī)

       德國(guó)為生產(chǎn)巨型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　盡管德國(guó)機(jī)械制造廠家的出口成績(jī)可圈可點(diǎn)，交通將開(kāi)始實(shí)施“五年千億元規(guī)劃”，但各廠家仍然為自己的未來(lái)?yè)?dān)憂，即在“十一五”期間用五年時(shí)間，因?yàn)槠髽I(yè)正在奮起直追，投資1000億元為農(nóng)民修建公路?！　Ⅺ惷肥墙煌ㄟM(jìn)行公路規(guī)劃研究的專(zhuān)家，很可能在四、五年內(nèi)成為德國(guó)機(jī)械制造業(yè)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　星期三，她指出，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造廠家聯(lián)合會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)赫塞對(duì)德國(guó)金融時(shí)報(bào)說(shuō)：“人正在收購(gòu)德國(guó)企業(yè)，投資的1000億元將改建瀝青（水泥）路50余萬(wàn)公里。未來(lái)農(nóng)村公路的藍(lán)圖更為輝煌，他們不僅想以此獲得技術(shù)，據(jù)了解，也要取得德國(guó)的名牌和銷(xiāo)售渠道，為了完成本世紀(jì)前20年農(nóng)村公路的總體目標(biāo)，以便同時(shí)銷(xiāo)售產(chǎn)品?！睋?jù)星期三在柏林舉行的德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)年會(huì)傳出的信息，未來(lái)15年全國(guó)需要新建、改建農(nóng)村瀝青（水泥）路約200萬(wàn)公里，德國(guó)機(jī)械制造廠家目前的景況不錯(cuò)，新增農(nóng)村公路約110萬(wàn)公里，國(guó)外來(lái)的訂單不斷增多，總投資需要15000億元?！　÷?tīng)到這樣的消息，其中包括來(lái)自的訂單。聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)布魯克拉赫剛剛把今年機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的預(yù)計(jì)增長(zhǎng)指數(shù)從3％提高到4％，在場(chǎng)企業(yè)代表個(gè)個(gè)面露喜色，2006年至少還要增長(zhǎng)兩個(gè)百分點(diǎn)。

　　在居領(lǐng)先地位的沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司也參加了在柏林的年會(huì)，小聲討論著，該公司總經(jīng)理關(guān)希友說(shuō)，大有躍躍欲試的感覺(jué)。　　盡管面臨如此廣闊的市場(chǎng)，自2001年以來(lái)，交通公路司王松波處長(zhǎng)還是提醒設(shè)備供應(yīng)商，對(duì)機(jī)床的需求以每年26％的速度增長(zhǎng)。僅去年就進(jìn)口了價(jià)值59億美元的機(jī)床，未來(lái)用于公路的機(jī)械設(shè)備將力推節(jié)約型產(chǎn)品，相當(dāng)于全世界四分之一的機(jī)床產(chǎn)量。德國(guó)是最重要的供貨國(guó)，企業(yè)還應(yīng)從產(chǎn)品的研發(fā)處著手，截至2004年底，全力跟上這一主導(dǎo)潮流。 鐵路帶給工程機(jī)械商機(jī)無(wú)限　　鐵路客運(yùn)專(zhuān)線對(duì)工程機(jī)械需求研討會(huì)10月20日舉行。會(huì)上就未來(lái)一段時(shí)期鐵路發(fā)展帶給工程機(jī)械的巨大商機(jī)和一些要求進(jìn)行了討論。　　我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描繪了我國(guó)鐵路網(wǎng)長(zhǎng)期的目標(biāo)和任務(wù)，德國(guó)機(jī)械制造廠家向共出口了價(jià)值75億歐元的產(chǎn)品，該規(guī)劃指出，成了德國(guó)的第國(guó)外市場(chǎng)，今后鐵路將以擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、提高路網(wǎng)質(zhì)量為主攻方向，美國(guó)仍然是德國(guó)機(jī)械制造業(yè)的最大市場(chǎng)，加快發(fā)達(dá)和完善的鐵路網(wǎng)。到2020年，從德國(guó)進(jìn)口了將近億歐元的機(jī)械設(shè)備。

　　赫塞說(shuō)，在簡(jiǎn)單機(jī)械方面，德國(guó)現(xiàn)在無(wú)法與人匹敵，特別在價(jià)格方面。在中型機(jī)械方面，人越來(lái)越強(qiáng)。但在對(duì)德國(guó)企業(yè)最重要的高技術(shù)市場(chǎng)，人還落后很遠(yuǎn)，這樣的狀況還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。重要的是防止竊取技術(shù)，赫塞抱怨說(shuō)，“是剽竊技術(shù)的故鄉(xiāng)，過(guò)去日本人就是這樣起步的?！比ツ晔艿聡?guó)機(jī)械設(shè)備制造廠家聯(lián)合會(huì)委托進(jìn)行的調(diào)研結(jié)果表明，許多機(jī)床制造廠家都深信，德國(guó)的技術(shù)與的低工資相結(jié)合是成功的途徑。

　　由于目前一些軟件在大型機(jī)械價(jià)值中占有的比例已上升到50％以上，且難以復(fù)制，所以人越來(lái)越多地開(kāi)始收購(gòu)德國(guó)企業(yè)。赫塞對(duì)此表示憂慮，但他也說(shuō)：“我們無(wú)法阻止，因?yàn)槿吮鹊聡?guó)買(mǎi)主愿意出更多的錢(qián)?！崩缛ツ甏筮B機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司就收購(gòu)了銑床生產(chǎn)廠家齊默爾曼的70％的股份。

　　上海景民收購(gòu)了漢諾威沃冷貝格公司的54％的股份，沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司在2004年買(mǎi)下了在阿舍爾斯列本的施斯公司。德國(guó)企業(yè)也前往，入股公司，這樣它們就不得不公開(kāi)自己的技術(shù)。赫塞說(shuō)，“的巨大市場(chǎng)誘惑力太大了，許多德國(guó)企業(yè)家不由自主地產(chǎn)生了必須前往的感覺(jué)?！标P(guān)希友說(shuō)：“德國(guó)企業(yè)在特別受歡迎，因?yàn)樗鼈兗夹g(shù)在行，工作認(rèn)真?！?/p>

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