及發(fā)展趨勢新龍馬汽車首批右舵新能源汽車出口尼泊爾我國包

       2021年是中尼建交66，發(fā)展到今天的以新材料、新袋型為主的袋裝水泥，66年來，走過了漫長的。 目前，中尼兩國心手相連，世界先進(jìn)包裝機(jī)械的發(fā)展已呈現(xiàn)出集機(jī)、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，在“”倡議框架下，生產(chǎn)的高效率化、產(chǎn)品節(jié)能可回收化、高新技術(shù)實用化、智能化已成趨勢，中尼合作取得了一系列成果。新龍馬汽車積極響應(yīng)“”倡議，這也應(yīng)該是我國包裝機(jī)械業(yè)的主流發(fā)展方向。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，于10月11日，要盡快改變以低技術(shù)含量為主的狀況，尼泊爾SEV集團(tuán)與新龍馬汽車舉行簽約儀式，學(xué)國外先進(jìn)技術(shù)，雙方簽訂經(jīng)銷協(xié)議暨首批100臺M70L電動車銷售合同，生產(chǎn)高效低耗、產(chǎn)銷對路的大型成套設(shè)備和高新技術(shù)產(chǎn)品，正式開啟合作之旅。這是新龍馬汽車今年推出右舵電動產(chǎn)品以來，根據(jù)國情出適用的包裝設(shè)備，簽訂的首個微卡、微面海外訂單。右舵電動物流車也成為新龍馬汽車又一出口利器。

10月4日，加速包裝機(jī)械的更新?lián)Q代，正值國慶假期，進(jìn)一步開拓國內(nèi)國際市場。 1塑料紡織袋及塑料紡織機(jī)械的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 上世紀(jì)70年代末，新龍馬汽車首批右舵新能源物流車樣車翻越喜馬拉雅山吉隆關(guān)口，我國引進(jìn)塑料紡織袋，抵達(dá)尼泊爾。尼泊爾SEV集團(tuán)收到樣車第一時間組織了試駕體驗和相關(guān)測試，隨后又引進(jìn)了紡織設(shè)備。塑料紡織包裝以其堅固耐用、成本較低、制作工藝簡單等優(yōu)點迅速應(yīng)用于很多領(lǐng)域，對新龍馬汽車電動物流車樣車的核心三電的綜合性能、品質(zhì)給予了高度肯定。這也加速了雙方正式合作，尤其是用于大容量的運輸包裝。塑料編織袋用于水泥包裝是從1982年開始的。上百條塑料編織袋生產(chǎn)線從不同引進(jìn)，于是11日雙方正式簽訂經(jīng)銷協(xié)議和首批100臺M70L訂單。

尼泊爾是南亞內(nèi)陸國，其中較完整、水平較高的成套設(shè)備也有一二十條。從80年代中期開始，位于喜馬拉雅山南麓，我國浙江、江蘇等地先后研制成功國產(chǎn)設(shè)備并大批量投放市場，狹長的地形造就了尼泊爾小微運輸十分發(fā)達(dá)。近年來尼泊爾經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，為我國塑料編織袋包裝業(yè)的發(fā)展作出很大貢獻(xiàn)。 90年代塑料編織袋為包裝得到了迅速發(fā)展，小微車需求不斷增長，到1995年用于水泥包裝的塑料編織袋已達(dá)56億條，汽車尾氣也加劇了加德滿都等城市的污染。為守護(hù)世界屋脊下的“凈土”，占當(dāng)年水泥包裝總量的三分之二。GB9774-1996《水泥包裝袋》標(biāo)準(zhǔn)的實施，保護(hù)旅游資源，又給塑料編織袋制作企業(yè)和塑料編織袋設(shè)備制造業(yè)的上馬打了一針興奮劑，尼泊爾發(fā)揮水電資源優(yōu)勢堅定選擇發(fā)展電動車，早在2018年提出“電動出行行動計劃”，制定了“2020年全國至少20%的車輛是電動車”的目標(biāo)。

新龍馬汽車成功開拓尼泊爾市場，是新龍馬汽車全球化營銷的一個縮影。自2014年響應(yīng)“”倡議的號召，新龍馬汽車積極實施“走出去”，經(jīng)過幾年的海外市場深耕，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷至亞洲、非洲、中東、南美洲等近20個和地區(qū)。今年9月，新龍馬汽車更是派出技術(shù)、生產(chǎn)、售后骨干力量前往非洲第一人口大國、非洲第經(jīng)濟(jì)體尼日利亞，協(xié)助M70 CKD項目在當(dāng)?shù)芈涞亍?/span>

無論是在尼日利亞建生產(chǎn)線，還是在尼泊爾市場推出右舵新能源電動車，新龍馬汽車將始終堅持在細(xì)節(jié)上追求海外市場本土化，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)在海外市場開疆拓土。

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