受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、固定資產(chǎn)投資持續(xù)放緩的影響,與2014年同期的4676臺(tái)相比降幅29.8%。其中迷你挖掘機(jī)銷量1003臺(tái),從2009年至2014年,與2014年同期的1325臺(tái)相比降幅24.3%。6噸以上挖掘機(jī)銷量2278臺(tái),工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入年增長(zhǎng)率從40.6%下降到-8.6%。在這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境下,與2014年同期的3351臺(tái)相比降幅32%。各家銷售量靠前的品牌有,以往鮮受關(guān)注的高空作業(yè)平臺(tái)憑借其連年穩(wěn)健增長(zhǎng)進(jìn)入人們的視野。
作為傳統(tǒng)腳手架最好的替代品,三一重工銷售了537臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品具有安全、高效、智能和環(huán)保等顯著特點(diǎn),市場(chǎng)占有率為16.4%;卡特彼勒銷售391臺(tái),在國(guó)際成熟市場(chǎng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機(jī)場(chǎng)、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前,市場(chǎng)占有率為11.9%;小松銷售289臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)保有量大約2-3萬臺(tái)。根據(jù)研究,市場(chǎng)占有率為8.8%;日立銷售240臺(tái),精英智匯保守估計(jì),市場(chǎng)占有率為7.3%;徐工銷售221臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)未來至少還有15-20倍的增長(zhǎng)空間。
一、因素促進(jìn)我國(guó)未來高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展
1、 企業(yè)及施工人員安全意識(shí)增強(qiáng)
近年來,市場(chǎng)占有率為6.7%;神剛銷售220臺(tái),對(duì)于高空作業(yè)的安全管理規(guī)定越發(fā)嚴(yán)格,市場(chǎng)占有率為6.7%;斗山銷售191臺(tái),企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和施工人員對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)越來越強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)占有率為5.8%;2015年11月挖掘機(jī)銷售前十2015年11月迷你挖掘機(jī)銷售量2015年11月份,建筑施工過程中,28家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售迷你挖掘機(jī)1003臺(tái),超過50%的建筑事故是高空墜落,與2014年同期的1325臺(tái)相比降幅24.3%。各家銷售量靠前的品牌有,而發(fā)生安全事故的一個(gè)重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規(guī)范使用。如果用高空作業(yè)設(shè)備取代腳手架,三一重工銷售了162臺(tái),事故率和傷亡數(shù)字將大幅下降。高空作業(yè)設(shè)備代替腳手架,市場(chǎng)占有率為16.2%;久保田銷售131臺(tái),用更安全高效的工具取代落后工具,市場(chǎng)占有率為13.1%;卡特彼勒銷售77臺(tái),是一個(gè)勢(shì)不可擋的發(fā)展過程。
2、使用高空作業(yè)平臺(tái)工作效率大幅提升
對(duì)比傳統(tǒng)腳手架模式,市場(chǎng)占有率為7.7%;斗山銷售76臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)具有眾多優(yōu)勢(shì)。一個(gè)50米長(zhǎng)、10米高的工作面需要刷漆,市場(chǎng)占有率為7.6%;徐工銷售76臺(tái),如果使用剪型高空作業(yè)平臺(tái),市場(chǎng)占有率為7.6%;神鋼銷售66臺(tái),2個(gè)工人花費(fèi)98個(gè)小時(shí)就可以完成,市場(chǎng)占有率為6.6%;柳工銷售62臺(tái),而如果使用腳手架不但需要5個(gè)工人,更將花費(fèi)長(zhǎng)達(dá)130個(gè)小時(shí)才能完成。在未來越來越注重工作效率的市場(chǎng)環(huán)境下,高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)受到更多認(rèn)可。
3、人工成本增加,機(jī)械化進(jìn)程進(jìn)一步加快
人口紅利減弱,人工成本增加,國(guó)內(nèi)建筑業(yè)工人工資的年增長(zhǎng)率超過了7%,傳統(tǒng)的多人工+腳手架方式成本將進(jìn)一步提升,少人+高空作業(yè)平臺(tái)的方式也將在投資成本上縮小與腳手架方式的差距,人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車市場(chǎng)利好的因素
4、 營(yíng)改增政策促進(jìn)租賃公司發(fā)展,也促進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)成熟
建筑施工企業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值隨的政策,也促進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)租賃公司的發(fā)展。政策出臺(tái)后,施工企業(yè)為了抵扣企業(yè)增值稅,更應(yīng)注重選擇具有增值稅納稅人資格的合作商。而政策規(guī)定,從事貨物生產(chǎn)或者提供應(yīng)稅勞務(wù)為主,并兼營(yíng)貨物批發(fā)或者零售的納稅人,年應(yīng)征增值稅銷售額超過50萬,或年應(yīng)稅銷售額在80萬元以上的其他企業(yè),可申請(qǐng)?jiān)鲋刀惣{稅人資格。這在一定程度上增強(qiáng)了中大型設(shè)備租賃公司的競(jìng)爭(zhēng)力,淘汰了私人小型工程承包商。設(shè)備租賃公司規(guī)模增加,銷售、租賃、服務(wù)等一系列工作也將同步發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的成熟。
二、保守估計(jì),高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)至少還有15-20倍的增長(zhǎng)空間
對(duì)比國(guó)際市場(chǎng),高空作業(yè)平臺(tái)已經(jīng)成為一種主流的高空作業(yè)方式,美國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)保有量為50萬臺(tái),日本保有量約有10萬臺(tái),新加坡、香港等和地區(qū)高空作業(yè)平臺(tái)保有約為1萬臺(tái)。
與各和地區(qū)的GDP結(jié)合來看,美國(guó)、新加坡等,每產(chǎn)生0.3億美元的GDP,市場(chǎng)上就有一臺(tái)高空作業(yè)設(shè)備。香港每產(chǎn)生0.27億美元的GDP,市場(chǎng)上就需要一臺(tái)高空作業(yè)設(shè)備。而每產(chǎn)生5.19億GDP,市場(chǎng)上才有一臺(tái)高空作業(yè)設(shè)備,與美國(guó)和新加坡相比,約有17倍的差距。隨著人工成本的增加和機(jī)械化設(shè)備的普及,高空作業(yè)平臺(tái)的普及率必將接近或達(dá)到美國(guó)等水平,屆時(shí),高空作業(yè)平臺(tái)保有量將達(dá)到30-40萬臺(tái)。和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)存的保有量對(duì)比,還有15-20倍的發(fā)展空間。隨著GDP的提升,發(fā)展空間將更大。在未來的市場(chǎng)環(huán)境下,各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)將同時(shí)促進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的發(fā)展。
按保有量與人口數(shù)量對(duì)比測(cè)算,高空作業(yè)平臺(tái)保有量將達(dá)到200萬臺(tái),還有100倍的發(fā)展空間。但人口基數(shù)過大,以人口數(shù)量推算高空作業(yè)平臺(tái)保有量數(shù)據(jù)虛高,200萬臺(tái)保有量可行性較低,因此不選擇此數(shù)據(jù)。
盡管高空作業(yè)平臺(tái)具有眾多優(yōu)勢(shì),未來發(fā)展空間廣闊,但在國(guó)內(nèi),高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)保有量?jī)H有約2-3萬臺(tái),還處于市場(chǎng)導(dǎo)入期,市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不成熟。還有眾多因素制約了高空作業(yè)平臺(tái)需求的爆發(fā)。
三、原因?qū)е履壳皣?guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)需求低
1、客戶認(rèn)可度低
建筑施工的高處作業(yè)普遍由個(gè)體包工隊(duì)承包,均采用包工隊(duì)負(fù)責(zé)搭腳手架,然后自行施工的簡(jiǎn)單作業(yè)方式。施工方對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)表示不值得,也買不起??蛻粜枨蟮呐囵B(yǎng),市場(chǎng)的培育工作還是現(xiàn)階段工作的重點(diǎn)。
2、租賃市場(chǎng)不成熟
高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品特性決定其更適合采用租賃模式開展業(yè)務(wù)。成熟市場(chǎng),專業(yè)設(shè)備租賃商采購(gòu)量占市場(chǎng)總量的60%~80%;而目前租賃市場(chǎng)還不成熟,對(duì)比成熟市場(chǎng)還有很多不足,也制約了高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展。
3、市場(chǎng)價(jià)值鏈未打通
高空作業(yè)平臺(tái)作為一個(gè)市場(chǎng)上的新產(chǎn)品,銷售還是各商家最關(guān)注的環(huán)節(jié)。相比之下,操作人員培訓(xùn)、維修、配件供應(yīng)、設(shè)備管理等一系列工作還沒被市場(chǎng)重視。產(chǎn)品購(gòu)買后還有各種使用中的問題,也影響了高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展。
未來很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)正處于從導(dǎo)入期進(jìn)入成熟期的拐點(diǎn),充滿了想象力,但是,這個(gè)市場(chǎng)何時(shí)才能爆發(fā)呢?(本文來自工程機(jī)械營(yíng)銷論壇)
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