鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)“津城1號”始發(fā)，助力津?yàn)H高鐵盾構(gòu)隧道

近日，由鐵建重工和中鐵十四共同打造的國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“津城1號”在天津順利始發(fā)，標(biāo)志著京津冀地區(qū)開挖直徑最大、掘進(jìn)距離最長的高鐵盾構(gòu)隧道津?yàn)H高鐵津沽海河隧道開始掘進(jìn)。

“津城1號”整機(jī)長約120米，最大開挖直徑達(dá)13.8米，其刀盤涂裝“金箍如意棒”，寓意著的“金箍定海，吉祥如意”。據(jù)了解， “津城1號”此次在覆土8.5米的超淺埋地層始發(fā)，將向北獨(dú)頭掘進(jìn)6014米，期間依次穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路東大沽站、津沽一線立交橋、大道立交橋、海河以及地震斷裂帶等一系列特大風(fēng)險源，將于規(guī)劃湖心島公園南側(cè)接收。

針對該工程重難點(diǎn)，“津城1號” 采用多項(xiàng)智能裝置和先進(jìn)集成技術(shù)，可提高掘進(jìn)效率，保障施工安全，為津?yàn)H高鐵項(xiàng)目的順利施工提供有力支持。

津?yàn)H高鐵作為我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成分，是進(jìn)一步落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等，完善京滬通道綜合交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)工程，對帶動京津冀、環(huán)渤海地區(qū)和山東半島城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。

標(biāo)簽：鐵建重工