會廣受關(guān)注沃爾沃定制服務(wù)助客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展徐工機

自2009年初起，引來眾多業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注，沃爾沃建筑設(shè)備遼寧經(jīng)銷商遼鞍公司與沈陽鐵路沈鐵裝卸有限責(zé)任公司（以下簡稱“沈鐵裝卸公司”）達成合作伙伴關(guān)系，在徐工的國際化形象傳播方面收到了良好的效果。，為沈鐵裝卸公司高端定制火車卸料設(shè)備以適用于火車卸料需求，經(jīng)過兩年多的實踐與探索，沃爾沃建筑設(shè)備成功幫助沈鐵裝卸公司實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

隨著公路運輸?shù)难该桶l(fā)展，

鐵路運輸

的競爭力日趨削弱，加之裝卸作業(yè)向?qū)Ｓ镁€的分流，鐵路裝卸逐漸從盈利大戶跌入虧損企業(yè)的行列，生產(chǎn)情況相當(dāng)嚴(yán)竣。尤其是2006年“十一五”對低碳經(jīng)濟的明確規(guī)劃，讓鐵路裝卸行業(yè)開始思考實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的解決之道。

沈鐵裝卸公司隸屬于沈陽鐵路，主要負責(zé)遼寧、吉林及內(nèi)蒙古東四盟的鐵路貨場裝卸任務(wù)。2008年以前，處于夕陽產(chǎn)業(yè)的沈鐵裝卸公司依舊采用“卸煤機”及“人工作業(yè)”等傳統(tǒng)的卸車作業(yè)方法。然而，傳統(tǒng)“卸煤機”由于污染嚴(yán)重、靈活性差、皮帶更新成本高及設(shè)備故障率高而被淘汰，或被逐步遷至郊區(qū)作業(yè)。同時，傳統(tǒng)“人工作業(yè)”也因為逐年上升的成本、卸車時間長、效率低及難于招聘卸車作業(yè)人員而逐漸衰退。

為適應(yīng)市場變化，改變尷尬面，沈鐵裝卸公司于2009年與沃爾沃建筑設(shè)備遼鞍公司達成合作關(guān)系。經(jīng)過多輪探討與現(xiàn)場查看，沃爾沃建筑設(shè)備公司大膽嘗試，提出改造方案，為沈鐵裝卸公司“度身定制”適合現(xiàn)場需求的專業(yè)產(chǎn)品。

結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場實際情況，沃爾沃將傳統(tǒng)挖掘機的抓斗進行了改良。一是，把傳統(tǒng)挖掘機改成抓料機：選擇自重為29噸的挖掘機，把鏟斗更換為液壓抓斗，同時對液壓管路，車身關(guān)鍵位等進行改造，實現(xiàn)抓斗的閉合抓取工作。改裝后的抓料機適合平貨位作業(yè)，卸一車貨物的作業(yè)時間可以縮短至12分鐘，而傳統(tǒng)“人工卸貨”至少需要1.5小時。

二是，把挖掘機改造成扒料機：選擇自重為21噸的挖掘機，設(shè)計專用的工作臂，同時對液壓系統(tǒng)及車身關(guān)鍵位等進行改造，實現(xiàn)扒料動作。相比之下，改裝后的扒料機更適合低貨位作業(yè)，卸一車貨物的時間僅為6分鐘，大大降低了作業(yè)時間。

沈鐵裝卸公司對“度身定制”的沃爾沃火車卸料設(shè)備贊許有加，“卸車效率高、耗油低、污染少、作業(yè)穩(wěn)定、質(zhì)量可靠”成為了沃爾沃設(shè)備的代名詞。沈陽鐵路裝卸公司關(guān)文博經(jīng)理感慨地說，“從一開始，我們對沃爾沃產(chǎn)品不敢奢望過多，但事實勝于雄辯，現(xiàn)在看來我們選擇與沃爾沃合作是明智之舉。借助沃爾沃建筑設(shè)備的豐富平臺資源，擴大了市場份額，裝卸收入不僅扭虧為盈，更是逐年遞增。更值得一提的是，鐵路傳統(tǒng)裝卸設(shè)備污染環(huán)境，往年，我們需要花大量時間及精力去協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保門，但自從有了沃爾沃，節(jié)能環(huán)保效果超乎預(yù)計，這方面的問題是迎刃而解。”

自2009年雙方達成合作以來，截止目前為止，沈鐵裝卸擁有沃爾沃的不同型號的裝卸設(shè)備60余臺。從09年收入2.7億元到11年底預(yù)計收入7.5億元，沃爾沃建筑設(shè)備帶給我們的投資回報率不可低估，關(guān)文博經(jīng)理如是講道。

在最近一次沃爾沃火車卸料作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交流議上，沃爾沃建筑設(shè)公司大客戶經(jīng)理張長文表示，“沃爾沃很高興看到沈鐵裝卸公司的轉(zhuǎn)變，沈鐵裝卸公司成功的經(jīng)驗證明，沃爾沃的設(shè)備是企業(yè)高效低成本的保證。相信更多企業(yè)能夠信賴沃爾沃設(shè)備，沃爾沃不會讓人失望。”

目前，沃爾沃火車卸料設(shè)備被廣泛使用于車站、港口、碼頭、料場、礦山、電廠及大型工礦企業(yè)。

標(biāo)簽：沃爾沃