廈船重工首制世界最大汽車(chē)滾裝船8500PCTC成功命名

                            新船英姿

    2015年6月3日，廈門(mén)船舶重工股份有限公司為歐洲船東打造的目前全球最大8500PCTC汽車(chē)滾裝船首制船成功命名。此舉標(biāo)志著廈船重工已完成了全船建造各重要大節(jié)點(diǎn)，該船已順利“誕生”并在航運(yùn)市場(chǎng)上擁有了自己的名字“禮諾.目標(biāo)”號(hào)，6月中旬將正試交付船東使用。 
    據(jù)悉, 廈門(mén)船舶重工股份有限公司首制8500車(chē)汽車(chē)滾裝船是目前世界上最大的超巴拿馬型汽車(chē)滾裝船，它代表著當(dāng)今乃至今后一段時(shí)期大型汽車(chē)滾裝船設(shè)計(jì)與建造的水平。
    該船總長(zhǎng)199.9米，垂線間長(zhǎng)193.11米，型寬36.5米，設(shè)計(jì)吃水9.35米，共有14層裝車(chē)甲板，最大裝車(chē)量達(dá)到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)，停車(chē)甲板總面積為71400平方米，配備有邊門(mén)、艉門(mén)、5層活動(dòng)甲板和13個(gè)活動(dòng)坡道，能滿足多種高度車(chē)型的裝載需要，不僅可以裝載大卡車(chē)、小轎車(chē)，還可以容納翻斗拖車(chē)、公路拖車(chē)等重型工程車(chē)輛；汽車(chē)通過(guò)活動(dòng)坡道可以行駛到各層甲板，汽車(chē)裝載完畢后，活動(dòng)坡道將再次關(guān)閉與甲板平齊，使各層甲板成為一個(gè)完整的區(qū)域。目前世界上許多高技術(shù)難度的建造方法和工藝在該船中得到廣泛應(yīng)用符合當(dāng)今世界節(jié)能經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的高要求。該汽車(chē)船的成功建造，充分展現(xiàn)了福建和廈門(mén)市的船舶制造業(yè)的研發(fā)的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了廈船重工公司轉(zhuǎn)型升級(jí)成功并得到發(fā)展，也是為海峽西岸裝備制造業(yè)鍛打了一張閃亮的名片。
    截止目前，廈船重工已開(kāi)工建造的汽車(chē)滾裝船達(dá)到了26艘，成功交船命名的汽車(chē)滾裝船19艘，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)滾裝船建造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
[背景資料]
    廈船重工是全國(guó)12家船舶出口基地單位之一,也是我船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，近年來(lái)致力于增強(qiáng)船舶研發(fā)能力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，已逐漸鞏固了在汽車(chē)滾裝船細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。8500卡汽車(chē)滾裝船項(xiàng)目不僅是廈船重工的品牌項(xiàng)目，更是福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司重點(diǎn)關(guān)注和扶持的轉(zhuǎn)型升級(jí)核心產(chǎn)品。該項(xiàng)目的成功建造，無(wú)疑為福建、廈門(mén)和廈船重工注入了新的活力，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    8500PCTC于2013年在船市低迷時(shí)簽約，于當(dāng)年10月10日開(kāi)工建造。船塢建造與造船生產(chǎn)齊頭并進(jìn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、靠前指揮，企業(yè)技術(shù)中心深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，生產(chǎn)和基建項(xiàng)目組精心籌劃、務(wù)實(shí)推進(jìn)，各門(mén)、作業(yè)課通力合作、克難，公司全體員工主動(dòng)作為、迎難而上，發(fā)揚(yáng)廈船人敢闖敢拼的精神，克服了邊基建、邊生產(chǎn)的重重困難。2014年9月底，企業(yè)為此發(fā)出了 “大干第四季度，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)”的倡議，最終于12月20日如期實(shí)現(xiàn)8500PCTC勝利出塢，2015春節(jié)期間，企業(yè)在勞力波動(dòng)、天氣多變等不利因素，在企業(yè)及社會(huì)各界多方不懈努力下，最終勝利迎來(lái)成功命名的歷史性時(shí)刻。

                               船東向企業(yè)捐贈(zèng)500美金

標(biāo)簽：