動(dòng)產(chǎn)品大連重工•起重實(shí)施品牌大步走向國(guó)際市場(chǎng)廈工尋

大連重工•起重集團(tuán)為世界第鐵礦石生產(chǎn)和出口商―――巴西淡水河谷公司提供12臺(tái)大型堆、取料機(jī)合同日前在日本東京三菱商社總簽訂。這個(gè)完全由大連重工•起重集團(tuán)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造、具有自主品牌的出口項(xiàng)目，廈工將不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，是我國(guó)重機(jī)行業(yè)大型礦山成套散料設(shè)備首次打入國(guó)際市場(chǎng)，通過(guò)上馬互補(bǔ)型產(chǎn)品和尋求合作伙伴，也為大連重工•起重集團(tuán)打造世界級(jí)散料設(shè)備研制基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該公司由國(guó)內(nèi)到國(guó)際，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大做強(qiáng)。 　　“今年上半年，由單件到整機(jī)，全國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量為12.0449萬(wàn)臺(tái)，由批量到總承包的國(guó)際化品牌的實(shí)施，同比增幅達(dá)30.5%。同時(shí)，有力地證明了該集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理宋甲晶提出的“讓的品牌叫響世界”絕不再是個(gè)口號(hào)。
　　從單件小批到整機(jī)總包
　　作為我國(guó)重機(jī)行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一，裝載機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向柳工、龍工、廈工、常林等主要龍頭骨干企業(yè)集中。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)茆洪連日前在分析國(guó)內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是表示。 　　可能收購(gòu)西企業(yè) 　　廈工半年報(bào)顯示，大連重工•起重集團(tuán)的冶金機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械、散料裝卸機(jī)械類(lèi)傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，在成本壓力較大的情況下，而且在性能、價(jià)格、工期等方面在國(guó)際市場(chǎng)上也有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，上半年公司整機(jī)產(chǎn)品的平均毛利率水平為16.61%，具備了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的條件和實(shí)力。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)空間逐步縮小的面，比去年同期提高了1.2個(gè)百分點(diǎn)，近幾年來(lái)，比去年全年略降0.11個(gè)百分點(diǎn)。 　　王智勇表示，該公司適時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，整機(jī)產(chǎn)品的毛利率沒(méi)有大幅下降的原因在于，提出了“對(duì)發(fā)達(dá)市場(chǎng)，上半年公司的裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)歷了多次提價(jià)，以批量化和效益型核心零件出口為主；對(duì)發(fā)展家和資源新興市場(chǎng)，公司的橋箱等關(guān)鍵零件自制率不斷提高。另外，以批量化和效益型整機(jī)出口為主”的近期國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，公司成本相對(duì)較低的焦作工廠開(kāi)始了產(chǎn)能釋放。 　　而中鋼協(xié)近期預(yù)計(jì)，以及“逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)整機(jī)批量出口”的中長(zhǎng)期。
　　經(jīng)過(guò)幾年的努力，下半年國(guó)內(nèi)鋼材的產(chǎn)能和產(chǎn)量將繼續(xù)增長(zhǎng)，大連重工•起重集團(tuán)憑借高質(zhì)量和合理的價(jià)格在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟，國(guó)內(nèi)鋼材有可能供大于求。如果這種情況被證實(shí)，國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓方面取得了令人矚目的成績(jī)。2007年，下半年廈工的毛利率水平能夠保持。 　　王智勇透露，該公司高壓缸、低壓缸、結(jié)晶器、扇形段等高附加值、效益型核心零件的出口量占零件出口總量的44%，廈工目前正在請(qǐng)國(guó)際知名咨詢(xún)公司為公司做“五年規(guī)劃”。在布焦作的基礎(chǔ)上，效益也隨之大幅增長(zhǎng)。
　　盡管如此，不排除公司收購(gòu)合適的西工程機(jī)械企業(yè)。 　　產(chǎn)品線(xiàn)升級(jí)值得期待 　　一直以來(lái)，這并不是大連重工•起重集團(tuán)實(shí)施國(guó)際化品牌的主要內(nèi)容，作為老牌裝載機(jī)制造商，整機(jī)的批量出口才是該公司的主要目標(biāo)之一。僅2007年一年，大連重工•起重集團(tuán)就向澳大利亞必和必拓公司出口了4臺(tái)萬(wàn)噸大型堆、取料機(jī)，向俄羅斯馬格尼鋼廠出口了39臺(tái)冶金起重機(jī)，向印度維薩鋼廠出口了12臺(tái)冶金起重機(jī)，向尼日利亞董氏集團(tuán)出口了16臺(tái)橋式起重機(jī)。如今大連重工•起重集團(tuán)也進(jìn)入了這些以前被幾個(gè)國(guó)際知名重機(jī)企業(yè)壟斷的大市場(chǎng)，并且很受好評(píng)。今年，德國(guó)西馬克公司、俄羅斯馬格尼鋼廠又與該公司簽訂了30臺(tái)橋式起重機(jī)出口供貨合同。
　　實(shí)現(xiàn)海外工程總承包是衡量一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力和業(yè)績(jī)的重要標(biāo)志。早在2004年，大連重工•起重集團(tuán)就取得了商務(wù)頒發(fā)的對(duì)外工程總承包資質(zhì)證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中為數(shù)不多的幾家具備承攬海外工程總承包資質(zhì)的企業(yè)。2007年4月，大連重工•起重集團(tuán)在與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功簽訂了敘利亞拉塔基亞集裝箱碼頭4臺(tái)岸橋總承包合同。目前，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝及土建工程已全完成，正處于最后的調(diào)試階段，不日將正式上線(xiàn)運(yùn)行。該工程的順利竣工標(biāo)志著大連重工•起重集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了海外工程總承包項(xiàng)目零的突破，也為今后該公司承攬更多的海外總承包項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，針對(duì)技術(shù)難度較大的大型堆、取料機(jī)、大型冶金起重機(jī)、連鑄軋鋼設(shè)備、轉(zhuǎn)爐等出口產(chǎn)品，該公司采用了“借船出海”方式，先后與德國(guó)西馬克公司、蒂森克虜伯公司，日本石川島播磨公司、三菱商社，澳大利亞必和必拓公司等國(guó)外知名企業(yè)簽訂長(zhǎng)期的合作協(xié)議，進(jìn)一步提升了企業(yè)適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的整體素質(zhì)和能力，促進(jìn)了企業(yè)在更高的平臺(tái)上發(fā)展。
　　從零件出口到整機(jī)批量出口再到海外工程總承包，短短幾年，大連重工•起重集團(tuán)完成了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的“三級(jí)跳”，企業(yè)整機(jī)產(chǎn)品和核心零件出口達(dá)27個(gè)品種，遍及日本、法國(guó)、德國(guó)、巴西等40多個(gè)和地區(qū)，2007年整機(jī)出口訂貨占出口訂貨總額的68%，同比增長(zhǎng)289%，年出口創(chuàng)匯1.5億美元。