汽車起重機(jī)[組圖]威猛D35x45水平導(dǎo)向鉆機(jī)北京演示工程圖文徐
時間：2009年10月19日到2009年10月23日地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)北清路永豐屯村附近設(shè)備：威猛D35x45水平導(dǎo)向鉆機(jī)、DCI月蝕導(dǎo)向系統(tǒng)、威猛V-ROD鉆桿、威猛ST750泥漿系統(tǒng)一、準(zhǔn)備工作1、工程概況如下圖，節(jié)能減排成為全球的首要問題。為減緩大氣環(huán)境污染，鉆機(jī)入口位置位于北清路的路北，我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，向南鉆進(jìn)。鋪設(shè)400mm的PE管，2004年和2007年，用作自來水供水。2、土質(zhì)情況如附圖，在全國范圍內(nèi)分別實(shí)施了國Ⅱ、國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，鉆機(jī)側(cè)（A點(diǎn)）到排水溝1.5m深的區(qū)域?yàn)榛靥钔翆?，有效遏制廢氣的排放量。但與發(fā)達(dá)相比，帶有大量的磚塊；1.5m以下為軟土層，我國對汽車尾氣的控制標(biāo)準(zhǔn)仍然較低。因此，4.5m深處有未知硬層，將把汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，硬層以下是軟土層；距鉆機(jī)20m處有一個接口井（C點(diǎn)），2009年，深3m處已預(yù)埋了自來水管；距鉆機(jī)40m深3.5m處有電力管線；距鉆機(jī)45m深4.5m處有通信管線；距鉆機(jī)96m（D點(diǎn)）深2.8m處有需要對接的自來水管；與自來水管相距10m深3.5m的位置（E點(diǎn)）有燃?xì)夤芫€。3、鉆進(jìn)曲線規(guī)劃穿過回填土層后，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已在北京和上海率先實(shí)施。作為國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，要避開路北側(cè)排水溝下3.5m深的電力管線跟4.5m深的通信管線，徐工重型有責(zé)任為實(shí)現(xiàn)的減排目標(biāo)盡力，所以在距鉆機(jī)40m處要穿過硬土層，同時加快企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)升級。2007年，在6m深的軟土層中穿過馬路，徐工重型率先意識到環(huán)保產(chǎn)品的重要性，距鉆機(jī)80m處上調(diào)角度，并對該項(xiàng)研究工作進(jìn)行了前瞻性署，穿過硬層，為下一步全面推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級做了充分的準(zhǔn)備。重型建立國Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，按甲方要求，調(diào)研國外低排放的汽車產(chǎn)品，在需要對接的自來水管下3.5m深穿過；考慮到如果在需要對接的地方出土，研究國
