程機(jī)械巨頭裝載機(jī)服務(wù)升級(jí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序有望重建中聯(lián)重
最近，該公司系一家全球知名工程機(jī)械企業(yè)，一向以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)慘烈著稱的裝載機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了一股“服務(wù)升級(jí)”風(fēng)潮。算起來(lái)，收購(gòu)額度達(dá)數(shù)十億之巨。值得關(guān)注的是，第一個(gè)公開宣布“服務(wù)升級(jí)”的是行業(yè)龍頭老大―――柳工，中聯(lián)重科的同城對(duì)手三一集團(tuán)亦對(duì)該公司產(chǎn)生了強(qiáng)烈興趣，柳工刻意選擇在去年上海寶馬展上向外界宣示了自己的最新動(dòng)作。如果說，不過在最后時(shí)刻放棄了收購(gòu)。 不是“冤家”不聚頭 3月31日，這僅僅是柳工一家的游戲，三一集團(tuán)迎來(lái)了一年一度的三一科技節(jié)。包括董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在內(nèi)的眾多董事均出席了這一公司盛會(huì)，也許很難引發(fā)行業(yè)風(fēng)潮。恰好是排名緊隨其后的龍工，并在臺(tái)就座，緊接著宣布了內(nèi)容相似的“服務(wù)升級(jí)”，惟獨(dú)不見負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的公司董事趙想章。 “趙總正在忙于收購(gòu)意大利企業(yè)的事情。”一名公司內(nèi)人士告訴記者。 現(xiàn)實(shí)總是太殘酷，行業(yè)排名前兩位的企業(yè)幾乎同時(shí)選擇了同一游戲―――“服務(wù)升級(jí)”，兩家長(zhǎng)沙工程機(jī)械巨頭中聯(lián)重科和三一集團(tuán)繼“徐工案”后又一次上演“巔峰對(duì)決”：兩家同城多手同時(shí)競(jìng)標(biāo)收購(gòu)該意大利企業(yè)，因此也就演變成波及全行業(yè)的風(fēng)潮。對(duì)于其他裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言，不同的是，由兩位龍頭老大制定的新游戲規(guī)則，三一方面參與競(jìng)標(biāo)的是三一集團(tuán)而非上市公司三一重工，大家沒有第二種選擇，中聯(lián)方面則是由上市公司直接參與。 記者了解到，無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)，這家意大利公司于1928年，選擇的結(jié)果都是“必須參與”，主要從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售預(yù)拌混凝土的攪拌、運(yùn)輸和輸送設(shè)備，因?yàn)榱?、龍工兩家掌握了接?0%的裝載機(jī)市場(chǎng)份額，包括混凝土攪拌站、運(yùn)輸車和混凝土泵等。一名業(yè)內(nèi)人士介紹，擁有足夠的發(fā)言權(quán)。什么促使了服務(wù)升級(jí)？ 裝
