以科技引領共建新能源生態(tài) 福田汽車2022年終大盤點

疫情的寒冬之下，2022商用車行業(yè)迎來了最為艱難的一年，銷量腰斬、運價低迷、需求不旺、成本高漲……銷量跌至近十年來的最低點、行業(yè)態(tài)勢始終處于低位徘徊。面對內外形勢復雜的這一年，以福田汽車為代表的自主汽車品牌，以“長路有險夷，縱使困頓難行，亦當砥礪奮進”之姿詮釋了品牌的強國夢，成為黎明到來之前的那一道光。摧傷雖多意愈厲，直與天地爭春回。2022年即將過去，回顧這一年、樁樁件件，26歲的福田汽車在“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程上步履不停、迎難而上、頂壓前行，面對風云變幻的市場，迎著行業(yè)巨大的下行壓力，以“少年福田”所應有的“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神等春來。塑造高質量發(fā)展的新動能當前，電動化、智能化、網聯(lián)化演進、融合已成為汽車行業(yè)共識，福田汽車以新能源發(fā)展作為第一，加大資源投入?；仡櫢Ｌ锲?6年的成長史，超過一半的時間，都在新能源領域持續(xù)耕耘。2022年更是交出了讓行業(yè)驚艷的答卷：無論是新能源商用車服務雙奧之城的輪回，還是多個氫燃料產品大單的相繼交付，在助力打造綠色低碳交通體系、推動我國“雙碳”目標的踐行。1 月 8 日，歐曼自動擋冷藏車成功保障數噸重的冬奧會吉祥物“冰墩墩”藝術冰雕從冰城哈爾濱運抵北京。2月，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧會，圓滿完成冬奧會的護航任務。其中氫燃料客車515輛，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數量最多的記錄，為福田汽車氫燃料電池商用車全系列推廣奠定了基礎。3月，福田汽車作為商用車電動智能創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合創(chuàng)始單位，攜可續(xù)航1000公里的歐曼液氫重卡亮相電動汽車百人會論壇。隨后，福田汽車陸續(xù)斬獲新能源大單：3月百輛氫燃料

高油價時代，福田雷薩賺錢新機器的油實力如何？

面對高油價時代如何選擇一臺油又高效的攪拌車？福田雷薩行星藍雷雙擎動力攪拌車集高效節(jié)油、智能管控于一身大幅提高經濟性與動力性能節(jié)油先鋒從容應對油價飆升輕松收獲每一次城建的高效收益“雙擎動力，節(jié)油先鋒?福田雷薩行星攪拌車采用油驅底盤+電驅上裝的“一體兩面”創(chuàng)新設計；?行車過程中，發(fā)電機進行制動能量回收，可實現動力電池充電，不增加發(fā)動機動力消耗，充電3分鐘，罐體轉動1小時，低碳降耗更先進；?在裝料、工地等待及卸料過程中，發(fā)動機自動熄火，實現發(fā)動機停機節(jié)油，大幅降低發(fā)動機保養(yǎng)成本；?綜合單車實際工況節(jié)油率高達30%，年節(jié)油6300升。平均每年節(jié)7.1萬元，7年節(jié)一臺車。“整車降重，合規(guī)能拉?定制化發(fā)動機，黃金大排量功率，自重更輕，動力模塊降重100kg；?新材料殼體變速箱、高強鋼橋殼、700L高強鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎，底盤降重600kg；?鋁合金殼體泵馬達、減速機，高強耐磨鋼輕量化罐體，新材質油箱、水箱、后橋擋泥板，上裝降重900kg；?全新定制的工程版車身、搭載蟻象技術，力量感更強，重量更輕，強度更大，車身降重80kg。“智能管控，保駕護航?福田雷薩行星攪拌車配備了最后一公里在線質量智能管控平臺，可實時監(jiān)控和管理混凝土運輸作業(yè)的工作狀態(tài)和故障狀態(tài)；?運用最新信息化技術，在坍落度計算、預測、調控及警報多種模型共同作用下，打通了預拌混凝土從攪拌站到施工現場最后一公里的質量智能管控；?讓運輸途中半成品混凝土從不可控變成“智能可控”，對數據和操作留痕，大大降低了損耗、人工、安全事故成本，充分保證了混凝土在運輸過程中的質量。油價頻頻上漲也不用慌福田雷薩行星藍雷雙擎動力攪拌車帶你實現“加油自由”不用太拼

倒計時1天—12月20日福田汽車2024年全球合作伙伴

北汽福田與玉柴股份舉行高層會談 簽訂合作協(xié)議

9月22日，在玉柴總，北汽福田汽車股份有限公司與廣西玉柴機器股份有限公司舉行高層會談。雙方就進一步深化合作進行友好交流。北汽福田委、董事長常瑞，北汽福田委副、總經理武錫斌，玉柴股份董事長李漢陽、總裁吳其偉等參加會談。會談中，玉柴股份相關負責人介紹了玉柴1235、產品規(guī)劃、雙方合作等情況；北汽福田介紹了其東南亞市場規(guī)劃。雙方就中型卡車在海外市場的發(fā)展趨勢、市場推廣以及合作等事宜交換了意見。常瑞表示，北汽福田將會以更加的姿態(tài)，與玉柴股份保持良好的合作伙伴關系。特別是在市場環(huán)境艱難的當下，更要堅持雙方提出的長期合作，相互理解，相互支持，抱團取暖，發(fā)揮各自優(yōu)勢，發(fā)掘市場機會，通過自身產品與技術突破，更好地滿足客戶需求，搶占市場先機。武錫斌說，北汽福田和玉柴的合作是長期的，在海外市場，雙方要保持定力，做好長期合作的準備，從、戰(zhàn)術上實現突破，打破東南亞市場被國外品牌壟斷的現狀。李漢陽感謝北汽福田對玉柴的信任與支持。他表示，玉柴希望和北汽福田進行更深更廣的合作，不僅僅是在發(fā)動機領域，在機電、物流等方面，玉柴也可以為北汽福田創(chuàng)造價值。在海外板塊，玉柴將緊跟北汽福田的步伐，攜手共同開拓廣闊的海外市場。期間，北汽福田與玉柴股份舉行東南亞合作簽約儀式，北汽福田業(yè)務裁馬仁濤、玉柴股份裁王利民分別代表企業(yè)簽約。根據協(xié)議約定，玉柴將在泰國設立公司及工廠，生產全系列新平臺發(fā)動機產品，以滿足北汽福田在泰國市場的整車動力系統(tǒng)需求，并以此為基點，輻射整個東南亞市場，實現雙方的海外目標。據了解，北汽福田與玉柴從2001年開始合作，2018年雙方開始海外合作。此次簽約

倒計時2天—12月20日福田汽車2024年全球合作伙伴

10年、100萬方！福田雷薩功勛泵車陪湖南創(chuàng)豐持續(xù)征戰(zhàn)

“我身后是福田雷薩L8款53米泵車,目前已服役10年，累積泵送近100萬方！正陪我征戰(zhàn)長沙地鐵6號線項目”。湖南創(chuàng)豐工程機械租賃有限公司董事長邱賢介紹道。十年功勛泵車 助力長沙長沙軌道交通6號線是沿城市主客流走廊布置的骨干線路，加強了河西副中心與主中心的聯(lián)系。地鐵對混凝土的品質把控非常嚴格，對混凝土企業(yè)的綜合實力有著更高的要求。作為長沙軌道交通的參建方，湖南創(chuàng)豐在項目中依然派出了泵車“老將”--福田雷薩12年L8款53米。盡管服役已有10年，這臺53米泵車依然可以連續(xù)幾天幾夜泵送，高效平穩(wěn)。在6號線參建中，“老將”憑借穩(wěn)定、出色的發(fā)揮，高標準地完成了任務，贏得了項目方的高度認可。十年真心相待 合作歷久彌堅湖南創(chuàng)豐在混凝土行業(yè)持續(xù)經營數年，具有豐富的行業(yè)經驗，屬于長沙泵車租賃領域的標桿企業(yè)。2012年，創(chuàng)業(yè)初期的邱總經過詳細的市場比對，最終決定買下了這臺福田雷薩L8款53米泵車。自此，這臺泵車跟隨邱總征戰(zhàn)四方，在過硬的質量與貼心的服務雙重保障下，所向披靡地完成一個又一個的高品質工程，助力創(chuàng)豐高速發(fā)展，也拉開了與福田雷薩長期合作的序幕。從2012年至今，湖南創(chuàng)豐陸續(xù)采購福田雷薩47米、58米、61米等多臺長臂架泵車與批量攪拌車。現今共擁有泵車15余臺，年泵送100余萬方。先后參與了長沙地鐵6號線、4號線項目，還參建了中鐵城建洋湖苑二期、華遠華時代、宜家購物中心、象山國際項目、楊梅洲大橋等多個大型項目。這些合作的背后，離不開福田雷薩泵車的硬核性能。“福田雷薩泵車確實性能穩(wěn)定，泵送效率高，為創(chuàng)豐的發(fā)展壯大立下了赫赫戰(zhàn)功”，邱總說到。福田雷薩L8泵車10年如一日的穩(wěn)定性能，也考驗著福田雷薩服務的及時性。為了確保設備可以正常出

福田領航卡車+YCS06 讓綠通運輸更優(yōu)“鮮”

隨著國內綠通物流的快速發(fā)展，搭載YCS06 270馬力國六發(fā)動機的福田時代領航新一代中卡車型“時代領航ES7”在全國范圍上市，為綠通運輸提供高效運輸的解決方案。眾所周知，綠通運輸行業(yè)時效性要求高，所以用戶對于卡車的舒適度和動力性有較高的需求。YCS06國六發(fā)動機傳承了玉柴王牌動力優(yōu)勢，被譽為“中機王”。YCS06國六發(fā)動機不但滿足綠通細分工況需求，更實現整車與動力系統(tǒng)的融合與創(chuàng)新，今年，YCS06國六發(fā)動機新升級到290馬力，擁有290Ps超大馬力和1050N·m超大扭矩，為用戶帶來起步快、加速快、超車快、爬坡快的卓越駕駛感受，為綠通行業(yè)“提速"，為綠通物流用戶創(chuàng)造更大運營價值。此外，YCS06國六發(fā)動機通過發(fā)動機燃燒配置優(yōu)化+標定數據優(yōu)化，經濟區(qū)轉速范圍更廣，整車油耗下降1%-2%，經濟節(jié)油，動力強勁，助推運輸降本增效。

榮耀加冕，實力展現！福田雷薩行星攪拌車入圍2022工程機械年度產品TOP50

4月16日下午，2022工程機械年度產品TOP50頒獎典禮成功舉行。福田雷薩行星攪拌車憑借卓越的性能和良好的市場表現榮耀上榜，獲評TOP50。TOP50工程機械質量檢驗檢測中心主辦的TOP50頒獎典禮，是行業(yè)標準、最具權威性的評獎盛會。獎項通過市場應用貢獻、技術創(chuàng)新和市場表現等維度，由廣大網友投票、行業(yè)資深專家評審等環(huán)節(jié)綜合評定，角逐出最優(yōu)產品。多維度、高規(guī)格的評選流程，無不印證著活動的權威性和影響力。福田雷薩行星攪拌車入圍工程機械年度產品TOP50彰顯了福田雷薩卓越的技術實力和產品競爭力，同時也證明福田雷薩行星攪拌車獲得了市場和業(yè)界的雙重肯定。福田雷薩行星攪拌車憑借著蟻象技術黑科技，具有油、力、心的特點。一經推出便深受用戶喜愛，在評選中以優(yōu)異的“成績單”榮獲TOP50。福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術●車身模塊降重80KG搭載蟻象技術，車身采用全新工程版造型,重量更輕，強度更大●動力模塊降重100KG定制化發(fā)動機，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動機●底盤模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強鋼橋殼、700L高強鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎●上裝模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達、減速機，高強耐磨鋼輕量化罐體,新材質油箱、水箱、后橋擋泥板心-輕量化高承載自重合規(guī)放心運營●輕量技術整車采用新材料、新技術、新工藝、新結構，定義輕量化技術標準●高強材料罐體和葉片多用3年，行業(yè)內第一個使用T980CGJ高強鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢●安全運營年均單車少支出約8000元，行星整車輕，容積利用率高，重心低，同時安全配置加持，為社會及家庭增益力-靈活轉向，輕松穿梭工地更力●駕駛舒適匹配大缸徑變速比轉向器+阻尼軸承，轉向手力輕30%，動態(tài)駕駛更優(yōu)●換

盛世 | 福田雷薩，與國同行

【BRTV新聞關注】智慧升級，首批安裝“自動制動系統(tǒng)”的福田雷薩攪拌車成功投入使用

近日，福田雷薩交付北京建工新材公司的30輛自動制動系統(tǒng)智能攪拌車成功完成安全測試并投入使用，北京建工新材公司也成為北京市將自動制動系統(tǒng)應用于攪拌車的單位。7月15日，BRTV新聞頻道《首都晚間新聞》欄目對此次安全制動測試進行了報道。在一條封閉路段，福田雷薩攪拌車正在進行安全制動測試。“正向靜止障礙物剎停開始測試。”“接近障礙物！”“不用擔心，保持速度。”“成功！我沒踩剎車，它自己剎住的！”混凝土罐車司機正與測試員對話，此時，測試的混凝土罐車在距離障礙物三米的地方穩(wěn)穩(wěn)停住。長期以來攪拌車因盲區(qū)引發(fā)的交通事故屢次發(fā)生，為解決道路安全問題，福田雷薩針對攪拌車特點，分析安全問題根源，進行了大量調研及數據模擬，創(chuàng)新將小客車的“緊急制動剎車系統(tǒng)”引入攪拌車。本次測試，新材公司以建恒站為試點，福田雷薩攪拌車經過報警及剎車機制的科學調試，整合立體視覺和毫米波雷達、超聲波雷達的感知數據，極大提高系統(tǒng)的探測距離和魯棒性，實現實時監(jiān)測、及時預警、精準制動的系統(tǒng)智能效能。測試顯示，福田雷薩攪拌車能夠有效解決攪拌車司機在行駛過程中，攪拌車盲區(qū)多、慣性大，遇到險情反應處置不及時等問題，避免各種危險情況與障礙物發(fā)生碰撞：•車輛加速遇正向靜止障礙物：剎停。當與障礙物有足夠加速距離，車輛加速30KM/h以上，在遇障礙物時，系統(tǒng)自動計算1.2秒后會相撞立即啟動自動點剎，并在距離障礙物三米處自動剎停。•車輛起步遇正向盲區(qū)障礙物：剎車車輛靜止起步。車輛靜止（停車起步或紅綠燈起步）啟動，盲區(qū)已存在障礙物，司機未發(fā)現盲區(qū)存在人或其他障礙物，系統(tǒng)介入，自動剎車阻止車輛起步。•車輛遇右轉盲區(qū)障礙物：剎車。車輛靜止（停

倒計時1天 | 距福田雷薩總及特種車輛智能制造基地投產儀式啟動還有1天

聚焦需求，實現共贏 | 福田雷薩川渝分公司區(qū)域經銷商座談會隆重

近日，福田雷薩川渝分公司區(qū)域經銷商座談會隆重。福田雷薩經理、雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛、福田雷薩研究院副院長姚思翀、玉柴營銷服務經理孫柏林等領導以及成都勁馳總經理孫福軍、成都東方總經理程祖義、四川盟重總經理楊彬、綿陽志歆總經理廖志強、瀘州聯(lián)信總經理蔡學武、攀枝花京?？偨浝黻愔冶?、達州遠馳總經理沈軍等多家經銷商們共同參與了本次座談會。本次會議由福田雷薩經理、雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛主持。旨在鞏固、提高各經銷商及分公司人員對福田雷薩產品的了解，為后期銷售打好堅實的基礎。會議開始，福田雷薩研究院副院長姚思翀從服務政策講解、產品法規(guī)培訓等多方面進行了詳細的介紹，并針對福田雷薩企業(yè)及產品進行了詳細講解。同時針對福田雷薩在各應用場景中所對應的產品、配置、賣點進行培訓，并著重對福田雷薩行星攪拌車自重輕、油耗低的優(yōu)勢以及藍雷雙擎混合動力攪拌車節(jié)油30%的原理進行了詳細的介紹，充分展現了福田雷薩產品的硬核實力以及完整全面的銷售體系，明確了后期重點產品的發(fā)展方向。座談會上，經銷商們就經銷區(qū)域的市場情況、政策法規(guī)、競品情況等進行了介紹，同時也闡述了在日益激烈的市場競爭中面臨的問題。福田雷薩經理、雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛對經銷商提出的問題進行了詳細的回答，并表示福田雷薩將繼續(xù)加大對經銷商的支持力度，切實解決實際經營中遇到的各項問題。王總強調，要協(xié)調所有門盡快完善落實具有市場競爭力的產品，盡快將產品投入市場。同時要為客戶提供更有價值的服務，為客戶帶來更多訂單及利潤，拓展產業(yè)鏈增強產品競爭力。王總表示，福田雷薩將保障后勤響應速度，為經銷商提供更快速的服務，增強經銷商信心。同時希望廣大經銷商

潮色來襲，全新出發(fā)！福田雷薩首款冰青綠冷藏車正式交付中通物流

近日，福田雷薩首批4臺冰青綠福銳冷藏車正式交付中通物流。此次福田雷薩與中通物流大客戶進行合作，實現了雙方的合作共贏，也正式打開了浙江杭州區(qū)域市場。本次交付的福銳冷藏車與以往顏色不同，首次采用了冰青綠作為車身顏色。在車身設計上，采用更加年輕、潮流、時尚的冰青綠作為主色，整體設計符合年輕人審美，產品本身更加年輕化，潮流科技感十足。始于顏值，忠于品質。福銳冷藏車采用底盤+上裝一體化研發(fā)設計，選用輕量化材質的高強鋼電泳副車架，不僅實現整車降重，而且承載力及強度更高，保持10年不生銹，產品更耐用。產品采用食品級材料玻璃鋼蒙皮、優(yōu)質環(huán)戊烷發(fā)泡料和聚氨酯材料，安全性更高，保溫性更強。志同道合，順勢謀變。福田雷薩致力于為廣大用戶提供一體化、定制化產品解決方案，讓用戶選車、用車無憂。未來，福田雷薩將不斷開拓創(chuàng)新，緊跟社會潮流，與中通物流一同助力冷鏈運輸行業(yè)向前發(fā)展。

合抱之木，生于毫末 | 福田雷薩&蘭州眾鑫偉業(yè)交車儀式成功舉行

5月7日，福田雷薩&蘭州眾鑫偉業(yè)交車儀式在蘭州九合汽配城成功舉行。本次交車儀式共交付福田雷薩攪拌車1臺與福田雷薩國六58米泵車1臺。蘭州眾鑫偉業(yè)汽車銷售服務有限公司作為福田雷薩的經銷商，已與福田雷薩合作多年。一直在深耕甘肅市場，共累計銷售福田雷薩攪拌車300余臺，泵車30余臺。這些合作的背后，離不開福田雷薩完美的產品技術品質、良好的行業(yè)口碑和優(yōu)質高效的售后服務產品。福田雷薩以其低油耗、高出勤的特點，贏得了廣大西北客戶的認可。在交車儀式現場，蘭州眾鑫偉業(yè)銷售經理對福田雷薩產品進行了詳細的講解，并贈送了禮品，客戶表示通過這次講解解決了司機師傅們的疑惑，對福田雷薩的銷售及服務態(tài)度贊不絕口，本次購買也表明了客戶對福田雷薩產品質量的認可，客戶表示福田雷薩產品品質出色，服務周到，對本次合作非常滿意。九層之臺，起于累土，福田雷薩依靠產品實力和服務保障贏得了客戶的口碑，未來我們將與經銷商、客戶們一起攜手前行，共創(chuàng)未來。

"福田重工永豐機械研發(fā)基地"一期項目開工

為提高北京汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力，增強企業(yè)核心競爭力，作為北京汽車工業(yè)板塊之一的北汽福田公司――“福田重工永豐機械研發(fā)基地”一期項目日前正式開工。 　　北京北汽福田重工是國內知名的汽車龍頭企業(yè)，實力雄厚，發(fā)展前景廣闊，主要從事農業(yè)裝備、工程機械、專用車和混凝土設備的研發(fā)、生產和銷售，在汽車產業(yè)中具有較強的發(fā)展后勁和良好的成長性，是工程機械和農用車行業(yè)的領軍企業(yè)。經過多方考察，最終選擇在北京海淀永豐基地內“福田重工永豐工程機械研發(fā)基地”，主要項目包括：總科研辦公大樓、培訓和商務中心、產品展示中心和試制車間，主要進行微電子控制系統(tǒng)集成、液壓系統(tǒng)集成及水泥泵車的生產和銷售。項目占地面積77.30畝，規(guī)劃建筑面積36950平方米。項目建成達產后當年銷售收入可達30億元，第三年銷售收入可達93億元，三年上交稅收總額在區(qū)財政留成分可達3217萬元。 　　“福田重工永豐工程機械研發(fā)基地”項目的建成必將進一步優(yōu)化中關村科技園區(qū)的產業(yè)發(fā)展布，為科研成果盡快實現轉化、實現產業(yè)化、規(guī)?；龀霰砺?。對于增加北京海淀區(qū)區(qū)域稅收，加快永豐基地產業(yè)規(guī)?；a速度、促進區(qū)域經濟的發(fā)展、加速北京海淀區(qū)發(fā)展區(qū)內的科技園區(qū)將具有十分重要的意義。

首都國企強聯(lián)合，聚力共守北京藍—福田雷薩28臺國六混凝土攪拌車成功交付北京金隅混凝土

2022年4月7日，金隅商砼&福田雷薩國六混凝土攪拌車交付儀式在北京隆重舉辦。在此次交車儀式上，福田雷薩向北京金隅混凝土公司交付國六混凝土攪拌車28臺。福田汽車集團委、經理兼福田雷薩委、董事長、總經理楊國濤，金隅冀東混凝土集團總經理葛棟，福田雷薩經理、雷薩重機事業(yè)總裁王玉剛，金隅冀東混凝土集團經理趙營，北京金隅混凝土有限公司總經理王加強，金隅冀東混凝土集團生產運管中心經理杜永剛，福田戴姆勒歐曼事業(yè)營銷公司服務與配件經理李梅紅，福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏等眾多領導出席了本次活動，共同見證交付時刻。活動由福田汽車客戶營銷公司總經理宋洋主持。首都國企強聯(lián)合 聚力共守北京藍同為首都國有企業(yè)，金隅冀東混凝土集團與福田汽車集團在追求更高產品品質、服務創(chuàng)造價值的道路上，有著高度契合的合作基礎和共同理念。自2005年起，金隅冀東混凝土集團便與福田汽車集團建立了相互信賴、互惠共贏的合作關系。2015年至今累計實現車輛交付343臺，其中2022年實現采購車輛138臺，涉及車輛品種有牽引車、自卸車、攪拌車、泵車、洗掃車、大客車等，也涵蓋車聯(lián)網和后市場合作。金隅冀東混凝土集團是國內乃至全球混凝土行業(yè)領先的大型企業(yè)集團，目前55個站點，遍布全國9個市，年產能約6000萬m³，2021年全球混凝土企業(yè)排名第八，商品混凝土企業(yè)排名第四，自然對混凝土運輸設備的要求非常嚴格，福田汽車長期以來對品質的堅守是贏得金隅冀東混凝土集團認可與信賴的關鍵。信賴促發(fā)展，共守北京藍福田汽車集團委、經理兼福田雷薩委、董事長、總經理楊國濤先生發(fā)表致辭福田汽車集團委、經理兼福田雷薩委、董事長、總經理楊國

突破十五億工程機械展團征戰(zhàn)巴黎INTERMAT2006福田重

在2006年4月24～29日舉行的INTERMAT2006國際工程機械博覽會上，其中農業(yè)裝備產品特別走俏，工程機械工業(yè)協(xié)會組織了一個由30余家參展企業(yè)、展出面積達2090平方米的工程機械展團。該展團的展品中，盡管福田歐豹拖拉機日產已突破200臺，主機產品達60臺，谷神收割機日產已達到350臺，其中有輪式裝載機、液壓挖掘機、壓路機、瀝青攤鋪機、混凝土泵車、混凝土拖泵、環(huán)衛(wèi)清掃車、輪式起重機、施工升降機、叉車、托盤搬運車、夯實機械、鑿巖機械等產品，但仍無法滿足井噴式的市場需求，另外還有液壓破碎錘、司機座椅、車橋、履帶等零件產品。　　自從工程機械展團參加了德國慕尼黑BAUMA 2004和美國拉斯維加斯CONEXPO-CON/AGG 2005兩屆國際工程機械博覽會以來，一些用戶為了早日拿到心儀的機械產品，工程機械行業(yè)出口大幅度上升。從2003年出口額10.5億美元，甚至在交付訂金后，到2005年達到29.4億美元，跟隨經銷商來到福田重工提車；工程機械產品則憑著功能多、系列全、技術優(yōu)勢明顯的產品組合，進出口總額達到60億美元，迅速集聚起了自己的競爭優(yōu)勢。 福田重工還特別重視掌握自主知識產權和核心技術，許多參展企業(yè)的產品得到了海外客戶的認可和青睞，注重增加對技術創(chuàng)新的投入，擴大了出口市場，去年以來在技術創(chuàng)新及新業(yè)務的投入已達到4.76億元。平均一天有一個新產品誕生，特別是北美、南美、中亞、南亞、中東和非洲地區(qū)。經過這兩次參展，為公司發(fā)展注入了源源不斷的活力。今年通過6項技術創(chuàng)新和行業(yè)2項領先技術的應用推出的谷神發(fā)家、致富系列新產品，大分參展企業(yè)感到受益非淺，一經投放市場便受到追捧，普遍認為國際性的大型展會是開拓國際市場和與海外用戶進行信息溝通和技術交流的最好平臺，首季產銷突破15000臺。，

占有率領先福田重工單月銷售突破十五億鼎盛天

一條振奮人心的消息近日從福田重工傳出：福田重工3月份實現銷售收入15.2億元，把擁有自主知識產權的高科技產品推向世界、走出國門，成為濰坊市單月業(yè)務規(guī)模突破15億元的企業(yè)。 記者在采訪中了解到，在參與世界經濟競爭的同時，進入2006年，更向世界展示了的輝煌成果。 ，福田重工全線飄紅，其中農業(yè)裝備產品特別走俏，盡管福田歐豹拖拉機日產已突破200臺，谷神收割機日產已達到350臺，但仍無法滿足井噴式的市場需求，一些用戶為了早日拿到心儀的機械產品，甚至在交付訂金后，跟隨經銷商來到福田重工提車；工程機械產品則憑著功能多、系列全、技術優(yōu)勢明顯的產品組合，迅速集聚起了自己的競爭優(yōu)勢。 福田重工還特別重視掌握自主知識產權和核心技術，注重增加對技術創(chuàng)新的投入，去年以來在技術創(chuàng)新及新業(yè)務的投入已達到4.76億元。平均一天有一個新產品誕生，為公司發(fā)展注入了源源不斷的活力。今年通過6項技術創(chuàng)新和行業(yè)2項領先技術的應用推出的谷神發(fā)家、致富系列新產品，一經投放市場便受到追捧，首季產銷突破15000臺。

中重卡航母節(jié)能汽車補助標準出臺 將補助5萬元/輛福田汽

節(jié)油率在40%以上的混合動力汽車，已形成新能源客車5000臺及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產能力，其補助標準為5萬元/輛。5日，將成為我國規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設計制造工程基地。同時基地的，財政公布了由該和科技出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》?！　∞k法決定，也將有助于解決清華大學等高校和科研院所擁有眾多新能源汽車研究成果的產業(yè)化應用問題，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，力爭把新能源汽車技術成果推廣至全國。同時，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，福田汽車公司與戴姆勒公司簽訂了《商用車合作協(xié)議》。雙方將在設立中重卡合資公司，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。其中，提供中重型載重車和技術，財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助，并探索在全球市場中擴展福田歐曼品牌國際產量和銷售的其他機會。以往汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進外方成熟車型，地方財政重點對相關配套設施及維護保養(yǎng)給予補助?！　楸ＷC試點工作的順利進行，合資公司大多僅是裝配工廠，各試點（市）財政門要抓緊制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣實施方案報財政、科技。同時，產品出路多是內需式的。戴姆勒與福田汽車的合資卻邁出了新的一步，試點城市要節(jié)能與新能源汽車示范運行情況，合資公司是雙方全球合作業(yè)務的運營中心，定期將實際節(jié)能效果、財政補助資金安排使用情況以及試點工作中發(fā)現的問題函告財政、科技?！　∞k法還規(guī)定，即為雙方全球合作業(yè)務的管理決

動力型大巴福田汽車牽手戴姆勒打造中重卡“航母”戴姆勒

福田汽車擁有我國汽車行業(yè)首個新能源領域的設計制造基地。據了解，較原來的燃料電池大巴減少了氫燃料的消耗量。戴姆勒預定近期開始，以福田汽車為中心設立的北京新能源汽車產業(yè)基地總占地1000畝，將其作為日常運行大巴在歐洲的幾座城市進行實證實驗。實驗將依2003～2006年歐盟（EU）實施的燃料電池大巴實證實驗“CUTE（CleanUrbanTransportforEurope）”進行。該公司按CUTE計劃在三個的12個交通機構實施了36輛FuelCellCitaro的運行。共計運行13萬5000個小時，建筑面積30萬平方米，行駛了200萬km，投資額達50億元，實驗結果證明，已形成新能源客車5000臺及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產能力，作為每日在市區(qū)固定路線上行駛的公共汽車，將成為我國規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設計制造工程基地。同時基地的，其適應性達90～95％。 ，也將有助于解決清華大學等高校和科研院所擁有眾多新能源汽車研究成果的產業(yè)化應用問題，力爭把新能源汽車技術成果推廣至全國。同時，福田汽車公司與戴姆勒公司簽訂了《商用車合作協(xié)議》。雙方將在設立中重卡合資公司，提供中重型載重車和技術，并探索在全球市場中擴展福田歐曼品牌國際產量和銷售的其他機會。以往汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進外方成熟車型，合資公司大多僅是裝配工廠，產品出路多是內需式的。戴姆勒與福田汽車的合資卻邁出了新的一步，合資公司是雙方全球合作業(yè)務的運營中心，即為雙方全球合作業(yè)務的管理決策、研發(fā)、生產、供應鏈管理、營銷管理等中心。未來合資企業(yè)生產的歐曼品牌產品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售；同時國產的戴姆勒重卡發(fā)動機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在以及新興市場的競爭力，從而可以實現合資雙方在國內外兩個市場的互