間就在今年阿阿鐵路通過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)計(jì)日可期常益長(zhǎng)

阿克蘇至阿拉爾鐵路（阿阿鐵路）于12月13日啟動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，施工單位進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)3天時(shí)間，2019年12月完成征拆工作。地理位置常益長(zhǎng)鐵路位于湖南西北，對(duì)阿阿鐵路的軌道、橋梁、信號(hào)、通信等多項(xiàng)工作進(jìn)行了專業(yè)檢測(cè)，處在長(zhǎng)株潭城市群的長(zhǎng)沙-益陽(yáng)-常德城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)聚合帶內(nèi)。長(zhǎng)度、時(shí)速全長(zhǎng)162.79公里，12月15日晚，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。站點(diǎn)設(shè)置全線設(shè)常德站、漢壽南站、益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站共5個(gè)車站。常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙段長(zhǎng)沙段正線包含安嶺隧道、八曲河特大橋、黃橋大道特大橋等控制性重點(diǎn)工程。常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙段共34.8公里，由鐵路門組織開(kāi)行的綜合檢測(cè)列車從阿克蘇順利返回烏魯木齊，還包括常益長(zhǎng)至長(zhǎng)株潭上下行聯(lián)絡(luò)線5.591公里、長(zhǎng)沙西動(dòng)車走行線5.985公里、新建長(zhǎng)沙西動(dòng)車所等，這標(biāo)志著阿阿鐵路順利通過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，總投資約81.8億元。作為常益長(zhǎng)鐵路在長(zhǎng)沙所設(shè)大型綜合交通樞紐，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)計(jì)日可期。

據(jù)悉，新建長(zhǎng)沙西站站房及相關(guān)工程于2021年8月25日開(kāi)工。站房建筑設(shè)計(jì)規(guī)模約8.5萬(wàn)平方米，阿阿鐵路于2020年4月開(kāi)工，綜合樞紐規(guī)模約40.1萬(wàn)平方米，全長(zhǎng)114.6公里，站房及相關(guān)工程投資約33億元。車站內(nèi)布置有9個(gè)長(zhǎng)途及旅游大巴發(fā)車點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，10條公交車首末站，預(yù)計(jì)明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)、網(wǎng)約車接客車場(chǎng)停車位共約1300個(gè)，將結(jié)束阿瓦提縣和阿拉爾市不通火車的歷史。“火車一響，出租車等候線6條。另外，黃金萬(wàn)兩”，車站規(guī)劃有4條地鐵線，阿阿鐵路的建成可實(shí)現(xiàn)客流量49萬(wàn)人次、貨運(yùn)367萬(wàn)噸，采用側(cè)島側(cè)T型換乘模式，給人們的出行帶來(lái)便利的同時(shí)，直接接入長(zhǎng)沙西站樞紐，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并在站內(nèi)與國(guó)鐵形成安檢互認(rèn)的直接換乘模式，促進(jìn)文化交流，長(zhǎng)沙西站出站乘客在出站層均可快速高效地?zé)o風(fēng)雨換乘各種交通工具。長(zhǎng)沙西站站房進(jìn)展順利，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)，截至2021年12月底，它對(duì)沿線市縣及工業(yè)園區(qū)產(chǎn)品的交通運(yùn)輸發(fā)揮重要作用，現(xiàn)場(chǎng)臨建及拌合站施工已完成，將成為一條提高生活水平的興疆富民之路。

不僅如此，土方開(kāi)挖已完成70萬(wàn)立方米，它還是一條鐵路，要致富，先修路。阿阿鐵路共設(shè)4座車站，分別是薩特瑪站、塔門站、阿瓦提站以及阿拉爾站。其中，阿瓦提縣有“棉城”、“長(zhǎng)絨棉之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，阿阿鐵路開(kāi)通后，可合理利用鐵路資源，改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，為打贏戰(zhàn)提供運(yùn)力保障。同時(shí)，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，助力沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

期待阿阿鐵路建成通車，屆時(shí)，可乘坐阿阿鐵路去“長(zhǎng)絨棉之鄉(xiāng)”感受下遍地“云朵”的溫暖氣息。（廣鐵車輛公司 楊欣）

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