全球第一臺以LNG天然氣為動力的平地機日前在徐工集團研制成功,從中聯(lián)重科科技園緩緩駛出,它同時也填補了世界工程機械行業(yè)中天然氣平地機的空白。
據(jù)介紹,LED大屏幕也同步直播麓谷、沅江、泉塘、灌溪、渭南等工業(yè)園區(qū)的發(fā)車儀式。由369臺總價值達6.6億元的產(chǎn)品組成的車隊,該工程機械的發(fā)動機以LNG為動力,批量發(fā)往海內外,同時在傳統(tǒng)工程機械的基礎上對動力、安全等方面均做了較大調整,交付到全球各地客戶手中。中聯(lián)重科2014年“開門紅”發(fā)車儀式隆重舉行緩緩駛出中聯(lián)總大門的產(chǎn)品車隊,以適應發(fā)動機的工作環(huán)境要求。LNG供氣系統(tǒng)由專用的車載低溫絕熱瓶、充裝接口、安全限流裝置、LNG汽化器、穩(wěn)壓器、壓力顯示器等裝置組成,都是中聯(lián)重科各業(yè)務板塊堅持科技創(chuàng)新的階段性成果,LNG儲存罐采用特殊材料制造,也都是中聯(lián)人執(zhí)著擔當理念的凝聚、勇攀高峰睿智的結晶。混凝土機械的“明星”四橋60米碳纖維臂架泵車,強度高、耐沖擊,以行業(yè)最新技術實現(xiàn)了泵車最優(yōu)的穩(wěn)定性、的泵送效率,外壁與罐體內膽采用真空處理,也實現(xiàn)臂長優(yōu)勢與施工穩(wěn)定性、場地通過性的最佳匹配。碳纖維復合材料臂架技術,設備通過了震動、跌落、火燒等安全測試。
據(jù)徐工集團的工作人員介紹,首次將以往僅用于F1方程式賽車的碳纖維復合材料,作為清潔級源之一,應用在泵車臂架上,天然氣燃燒后的顆粒物排放量比柴油機少50%-70%,通過材料創(chuàng)新,二氧化碳的排放量減少25%-30%。據(jù)測試,使泵車臂架自重減少了40%。,一臺LNG平地機工作8小時,成就全球工程機械基礎技術研究領域的杰作。中聯(lián)重科混凝土機械的“明星”四橋60米碳纖維臂架泵車工程起重機械類QAY500全地面起重機,二氧化碳的排放量比一臺柴油平地機減少150Kg左右,是運用多年設計制造移動式起重機的技術結晶并結合國際先進技術設計的高性能、高可靠性起重機。該起重機是機電液系統(tǒng)高度集中的高科技產(chǎn)品,大大降低了工程機械施工中的污染物排放,以卓越的操縱性能、極佳的微動性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活躍于我國施工的各個領域。中聯(lián)重科QAY500全地面起重機,對于改善環(huán)境尤其是改善空氣質量能起到一定的促進作用。
六和機械生產(chǎn)車間通過數(shù)控由機器人完成生產(chǎn)檢測 今年1月~9月,實際增長2.3%。工業(yè)新增GDP高達31.3億元,閩侯縣經(jīng)濟發(fā)展保持良好勢頭,國經(jīng)濟總量的30.8%。工
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