康明斯：實(shí)戰(zhàn)點(diǎn)評！礦山設(shè)備新晉爆款動(dòng)力

做好深化設(shè)計(jì)，運(yùn)營才夠順利！

備載電力系統(tǒng)想要可靠性高機(jī)組品質(zhì)要高機(jī)房安裝要巧對此，康哥亮出高招「深化設(shè)計(jì)」未雨綢繆確?，F(xiàn)場安裝匹配柴油發(fā)電機(jī)組安裝應(yīng)用需求避免因安裝問題影響柴油發(fā)電機(jī)組使用效果得益于千余臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)康明斯可為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案并運(yùn)用康明斯安裝質(zhì)量評審工具評估項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際安裝質(zhì)量康明斯具備為數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)配套的通風(fēng)系統(tǒng)油路系統(tǒng)等電力系統(tǒng)提供完善工程設(shè)計(jì)能力可為客戶提供中壓柜繼電保護(hù)整定計(jì)算油路系統(tǒng)阻力計(jì)算及設(shè)備選型通風(fēng)系統(tǒng)CFD計(jì)算等服務(wù)完成項(xiàng)目交付，滿足客戶需求

康明斯排放處理系統(tǒng)武漢技術(shù)中心揭牌！

2月9日，康明斯排放處理系統(tǒng)武漢技術(shù)中心正式。作為康明斯排放處理系統(tǒng)全球技術(shù)中心的重要組成分，該中心將為排放處理系統(tǒng)及其件的研發(fā)提供強(qiáng)大技術(shù)支撐，更適合市場的產(chǎn)品，更快地響應(yīng)客戶需求，并助力公司加速邁向零碳?；顒?dòng)現(xiàn)場，康明斯裁，區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）、康明斯排放處理系統(tǒng)全球研發(fā)與工程總監(jiān)Brett Fathauer、康明斯區(qū)零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全及零件事業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在線上、線下共同見證了技術(shù)中心的，并就相關(guān)技術(shù)及業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行交流和展望。一直以來，康明斯堅(jiān)持以技術(shù)賦能制造，定制化產(chǎn)品來服務(wù)本土客戶。正如康明斯區(qū)零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全所述：“我們的工程和技術(shù)為本土而，有效支持了零件本地化生產(chǎn)，真正惠及客戶。”康明斯裁、區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）也表示：“本地的技術(shù)中心不僅能夠讓我們快速響應(yīng)客戶需求，也能支持全球團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品。”在支持傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的同時(shí)，該技術(shù)中心支持氫內(nèi)燃機(jī)的工作也在持續(xù)進(jìn)行中?？得魉箙^(qū)零件事業(yè)總工程師蔡頌禮表示，排放處理系統(tǒng)將一如既往地在系列工作中扮演關(guān)鍵作用。深耕近50年，康明斯持續(xù)聚焦排放處理系統(tǒng)技術(shù)，與行業(yè)伙伴攜手推動(dòng)技術(shù)升級。近年來，康明斯更是從研發(fā)源頭入手，貫穿生產(chǎn)、制造全流程，幫助客戶實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)：2008年，康明斯排放處理系統(tǒng)（）有限公司在北京；2011年，在武漢東亞研發(fā)中心建立第一個(gè)工程試驗(yàn)室——尿素泵和控制試驗(yàn)室；2022年11月，將原分散于全國各地的試驗(yàn)室整體搬遷至東亞研發(fā)中心新址，并進(jìn)行20T振動(dòng)臺(tái)、瞬態(tài)天然氣燃燒器和催化劑試驗(yàn)室等重要技術(shù)基礎(chǔ)?？得魉古欧盘?/p>

康明斯：閃電配送有速度，綠色高效有“氣”度！

康明斯：滿滿黑科技， L9 PLUS全新出擊！

非道路國四即將到來康明斯L9 PLUS全新出擊作為L家族的明星產(chǎn)品L9 PLUS給我們帶來哪些新驚喜點(diǎn)擊視頻看康明斯L9 PLUS產(chǎn)品技術(shù)大咖為大家?guī)淼脑敿?xì)解讀康明斯，贊4康明斯L9 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)主要配套于挖掘機(jī)、旋挖鉆、空壓機(jī)、裝載機(jī)以及農(nóng)機(jī)承襲L系列家族優(yōu)秀基因整機(jī)匹配更靈活以高可靠性、高運(yùn)營效率見長L9 PLUS采用SCR（選擇性催化還原）后處理系統(tǒng)來降低排放無需EGR（廢氣再循環(huán)）可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的液體經(jīng)濟(jì)性康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有關(guān)鍵零件子系統(tǒng)集成優(yōu)勢從進(jìn)氣系統(tǒng)到排放處理系統(tǒng)L9PLUS采用新一代康明斯渦輪增壓器低速扭矩和瞬態(tài)響應(yīng)性更好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率都大幅提升升級的高壓共軌燃油系統(tǒng)噴射壓力提升至1800bar燃燒效率更高、更節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套和曲軸等零件結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度和抗負(fù)載能力可靠性和耐久性更好對發(fā)動(dòng)機(jī)而言具備快速輸出扭矩的能力是滿足工程設(shè)備作業(yè)需求的關(guān)鍵為此，康明斯做了全面優(yōu)化其中包括硬件選擇低慣量增壓器，降低進(jìn)氣延遲。軟件通過電控特性創(chuàng)新迭代，智能化水平更高，能夠提前感知負(fù)載變化，按需調(diào)整到相應(yīng)的工作狀態(tài)。整機(jī)匹配與工程設(shè)備整機(jī)廠密切配合，進(jìn)行“一體化”的工程和精益匹配，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)液壓系統(tǒng)無縫鏈合，整機(jī)性能、能效等關(guān)鍵指標(biāo)更優(yōu)。更可靠 更強(qiáng)勁 更智能以動(dòng)力制勝疆場，以高效贏戰(zhàn)未來L9 PLUS還有哪些創(chuàng)新黑科技下期我們繼續(xù)揭秘

康哥聊天室丨五問排放處理系統(tǒng)，專業(yè)解答一看就懂！

康明斯：皆可博第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器下線！

1961年-2023年皆可博迎來第1000萬套發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器問世走來 初心不改自1961年以來，走過62年輝煌，2023年3月，皆可博第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器下線。發(fā)展至今，皆可博服務(wù)客戶遍布全球?！?000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器陳列在康明斯博物館巧行千里 護(hù)航萬家發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器的問世，減少了因剎車失靈帶來的安全隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器不僅能幫助司機(jī)在卡車下坡時(shí)更好控制車輛，提高車輛安全性，還能減少傳統(tǒng)剎車的磨損，進(jìn)而降低維修費(fèi)用，節(jié)約車隊(duì)總運(yùn)營成本，大幅提升運(yùn)營效率。在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，皆可博與合作伙伴一起，設(shè)計(jì)、測試和優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器，確保產(chǎn)品性能優(yōu)異。目前，皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器已與車輛完全集成，不僅能在下坡時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)動(dòng)力，還被應(yīng)用于自動(dòng)換擋、巡航控制、后處理熱管理和先進(jìn)車輛安全系統(tǒng)。除發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器外，皆可博不斷創(chuàng)新，停缸技術(shù)和可變氣門驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品，助力客戶減少排放。60余年歲月積淀60余年砥礪新程作為康明斯家族的一員皆可博專注于配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)依托強(qiáng)大技術(shù)、資源及團(tuán)隊(duì)為用戶提供專業(yè)的配氣機(jī)構(gòu)解決方案面對日益嚴(yán)苛的安全、油耗與排放挑戰(zhàn)助力客戶成功

更可靠 更油 更智能 康明斯非道路國四 L 9 發(fā)動(dòng)機(jī)伴您創(chuàng)富成功

廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司（以下簡稱“廣西康明斯”）致力于為工程機(jī)械打造世界一流的工程機(jī)械專屬動(dòng)力，憑借可靠、油、智能的顯著產(chǎn)品特點(diǎn)，深受眾多知名品牌的青睞。廣康新一代國四發(fā)動(dòng)機(jī)L9以及L9 Plus非道路國四動(dòng)力產(chǎn)品，以創(chuàng)新、智能、環(huán)保理念為設(shè)計(jì)核心，聚焦時(shí)下用戶節(jié)在節(jié)能增效、低碳環(huán)保等多元化需求，憑借超強(qiáng)的可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性獲得了業(yè)內(nèi)客戶一致認(rèn)可。下面就為大家介紹一下國L9四發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠 更油 更智能 康明斯非道路國四 L 9 發(fā)動(dòng)機(jī)傳承康明斯百年經(jīng)驗(yàn)和全球領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)針對工程重載設(shè)備屬性和應(yīng)用工況特點(diǎn)進(jìn)行定制化和差異化設(shè)計(jì)成熟作業(yè)平臺(tái)，嚴(yán)苛的“三高”可靠性驗(yàn)證更兼以 等創(chuàng)新技術(shù)使用，為國四設(shè)備量身定制超級動(dòng)力搭載康明斯L9 “國四”專屬動(dòng)力的挖掘機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場全“芯”優(yōu)化 可靠出行百年技術(shù)積淀，針對使用環(huán)境50000小時(shí)的可靠性路試驗(yàn)證，近10000小時(shí)臺(tái)架測試高原3500米無降扭，能夠勝任4500米高海拔作業(yè)可靠服務(wù)保障：3000+服務(wù)經(jīng)銷商，近2000名國四能力認(rèn)證技師，近100名服務(wù)專家團(tuán)隊(duì)，遍布全國的零件儲(chǔ)備網(wǎng)絡(luò)，7*24服務(wù)支持及零件供應(yīng)傳承經(jīng)典 強(qiáng)勁油在康明斯非道路國三發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢基礎(chǔ)上，與歐洲非道路第四、五階段及車用國六階段的迭代技術(shù)相結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)與整機(jī)的匹配度更優(yōu)，功率密度更高，在相同排量上更強(qiáng)勁，油耗更低，瞬態(tài)響應(yīng)更好后處理系統(tǒng)采用高效載體集成技術(shù)，能夠有效降低初裝成本，結(jié)構(gòu)緊湊，為整機(jī)節(jié)安裝空間，簡單易行超高壓縮比設(shè)計(jì)，在節(jié)燃油的同時(shí)，無需輔助加熱器，勝任零下40攝氏度高寒作業(yè)更高功率密度，同等排量下動(dòng)力更強(qiáng)勁更高扭矩儲(chǔ)備，重載作業(yè)適應(yīng)性更強(qiáng)，效率更高抗熱疲勞缸蓋，抗穴蝕等高強(qiáng)度設(shè)計(jì)技

康明斯一體化動(dòng)力鏈圈粉冷鏈車隊(duì)！先來20臺(tái)！

近日，20臺(tái)搭載康明斯一體化動(dòng)力鏈的東風(fēng)天龍旗艦KX在揚(yáng)州成功交付中通冷鏈，助力客戶冷鏈運(yùn)輸高效低碳運(yùn)營。中通冷鏈車隊(duì)專營冷鏈物流運(yùn)輸，包含冷凍及冷藏貨物。此次交付的車輛是20臺(tái)6×4國六東風(fēng)天龍旗艦KX，搭載康明斯Z14 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及伊頓康明斯贏動(dòng)AMT變速箱組成的康明斯一體化動(dòng)力鏈。據(jù)報(bào)道，2020年以來，冷鏈運(yùn)輸需求量大幅提高，催生了冷鏈運(yùn)輸?shù)目焖僭鲩L，近5年復(fù)合增長率高達(dá)17%，2022年冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到6371億。中通冷鏈通過近幾年的摸索發(fā)展，逐步成長為全國性冷鏈干線運(yùn)輸?shù)囊恢姟Ｔ诮卉噧x式上，中通冷鏈運(yùn)營管理中心總監(jiān)郭凱表示：中通冷鏈車隊(duì)一直致力于提供高效、可靠、安全的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，以滿足客戶對時(shí)效及貨物安全的嚴(yán)格要求。今天，我們不僅交接了一批先進(jìn)的牽引冷藏車，更傳遞了中通冷鏈對追求卓越的承諾。相信康明斯一體化動(dòng)力鏈的優(yōu)秀性能與獨(dú)特優(yōu)勢，定會(huì)助力中通冷鏈持續(xù)降本增效?？得魉挂惑w化動(dòng)力鏈以優(yōu)越性能贏取客戶信賴康明斯一體化動(dòng)力鏈采用三位一體全閉環(huán)控制系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后處理底層深度交互，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和油耗的平衡。同時(shí)在使用方面，發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里換油，變速箱60萬公里（或5年）換油，且僅需加油7.5L，真正為客戶錢，保障高效出勤。定制化解決方案為客戶提供全生命周期定制化支持康明斯終端銷售與支持總監(jiān)鄭祥云在交車儀式上表示：除為用戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品外，康明斯還持續(xù)鏈合多方資源，從選車、交車、用車、養(yǎng)車、管車全方位向客戶提供更多定制化解決方案。同時(shí)，借助康明斯數(shù)字化優(yōu)勢，讓車輛管理更高效。“鏈”接未來“效”傲物流康明斯一體化動(dòng)力鏈為高效運(yùn)營蓄力賦能

賦能女性力量，康明斯一直在路上

康明斯氫能技術(shù)驅(qū)動(dòng)全球首批零碳?xì)淠芰熊嚱M

全球首批氫能列車車組在德國下薩克森州Bremervörde正式投入營運(yùn)?？得魉篂槠涮峁┓€(wěn)定可靠的氫燃料電池技術(shù)及解決方案。阿爾斯通Coradia iLint列車配備康明斯燃料電池系統(tǒng)，這將是全球首個(gè)100%氫能客運(yùn)列車線路?？得魉谷剂想姵睾蜌淠芗夹g(shù)裁Amy Adams表示：“歐洲的鐵路行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代，康明斯很高興能夠助力其實(shí)現(xiàn)零排放解決方案。”“我們正在創(chuàng)新的燃料電池和氫能技術(shù)，可以從根本上將現(xiàn)有的柴油列車基礎(chǔ)設(shè)施直接轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧盆F路，而無需進(jìn)行昂貴的鐵路電氣化拓展。我們與阿爾斯通合作為Coradia iLint提供動(dòng)力，表明我們有決心、有能力并有準(zhǔn)備助力傳統(tǒng)上的高碳排放行業(yè)脫碳，并助力推動(dòng)歐洲的氫能經(jīng)濟(jì)。”Coradia iLint列車由阿爾斯通公司，由康明斯燃料電池系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)可以將氫燃料轉(zhuǎn)化為能源，并將現(xiàn)有的非電氣化基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧诺蔫F路線。氫能列車在運(yùn)行時(shí)僅排放蒸汽和冷凝水，并以低噪音水平運(yùn)行，從而提高駕乘舒適度?？得魉购桶査雇ㄓ?018年在德國成功推出了第一輛氫動(dòng)力Coradia iLint列車。Coradia iLint也在奧地利、荷蘭、波蘭和瑞典成功完成試運(yùn)行。位于下薩克森州的這批氫動(dòng)力Coradia iLint列車將是全球首批純氫能列車組?？得魉惯€將向阿爾斯通提供額外的54套燃料電池系統(tǒng)，用于完成27輛Coradia iLint列車訂單的裝配。列車中使用的氫燃料電池系統(tǒng)在德國黑爾滕的康明斯氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)中心組裝。該中心于今年早些時(shí)候投產(chǎn)，加速了氫能技術(shù)在歐洲和全球的應(yīng)用?？得魉箵碛袣v史悠久的先進(jìn)技術(shù)和工程能力，并廣泛應(yīng)用于可再生氫技術(shù)領(lǐng)域。除與阿爾斯通合作的第一輛氫動(dòng)力客運(yùn)列車外，康明斯還參與創(chuàng)造了許多其他世界氫能“第一”。包括為位于加拿大下坎庫爾的世界上

康明斯推出全面服務(wù)保障升級并發(fā)布全新服務(wù)品牌承諾

2022年10月18日，康明斯宣布，針對車用國六及非道路四階段，推出全面服務(wù)保障升級舉措，助力客戶贏在排放升級新階段，并同時(shí)發(fā)布全新服務(wù)品牌承諾——“e路康明斯 真芯真服務(wù)”?？得魉共?、區(qū)董事長石內(nèi)森、康明斯在華事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)銷商、服務(wù)技師等代表共同見證了這一重要時(shí)刻。作為百年企業(yè)，康明斯堅(jiān)持以不斷創(chuàng)新的精神和終身信賴的品質(zhì)助力客戶成功。隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注及雙碳目標(biāo)的推出，行業(yè)和市場面臨更嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們已進(jìn)入車用國六時(shí)代，非道路四階段也即將全面落地，市場對產(chǎn)品及服務(wù)支持均提出更高要求?？得魉雇瞥鲠槍κ袌鲂枨蠛蛻?yīng)用環(huán)境定制產(chǎn)品的，這一也貫徹到服務(wù)領(lǐng)域，針對不同應(yīng)用市場建立多元服務(wù)模式。石內(nèi)森表示：“隨著排放升級、能源多元化、互聯(lián)互通、自動(dòng)化等方面的革新，行業(yè)日新月異，我們必須迅捷反應(yīng)、并提供滿足客戶需求的動(dòng)力和技術(shù)。同時(shí)，我們需要主動(dòng)升級我們的服務(wù)能力，針對用戶的多元化需求以及技術(shù)革新帶來的全新賦能，前瞻規(guī)劃、定制系統(tǒng)解決方案。”康明斯東亞分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜表示：“服務(wù)是康明斯對用戶最長情的守護(hù)，是對康明斯品牌最有力的驗(yàn)證。我們將康明斯的排放控制、油耗優(yōu)化和動(dòng)力系統(tǒng)集成的技術(shù)核心充分融入設(shè)備使用過程中，給最終用戶提供整個(gè)使用周期的高效解決方案。”針對本土市場的用戶需求，康明斯建立了清晰的多元化、差異化服務(wù)模式。在礦山、油氣田、船運(yùn)、鐵路等市場，康明斯貼近客戶的駐地服務(wù)，提供了穩(wěn)定的服務(wù)支持、定制化的全使用周期運(yùn)營優(yōu)化解決方案；在車用及工程機(jī)械市場，康明斯和主機(jī)廠、經(jīng)銷商等合作伙伴一起，以專業(yè)的服務(wù)工程技術(shù)

康明斯:工程高手高高手！

在工程機(jī)械江湖康明斯動(dòng)力身懷絕技備受用戶喜愛在工程施工現(xiàn)場、礦區(qū)、高原……一次次挑戰(zhàn)極限又超越極限何為高手？康明斯工程機(jī)械動(dòng)力正在用實(shí)力告訴你答案海拔4500-5000米的昆侖山西段夏季平均氣溫4～6攝氏度空氣含氧量僅為平原一半眾多挖機(jī)因“高反”紛紛離場搭載康明斯QSB7智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)奔赴“極限戰(zhàn)場”開啟“高原模式”平穩(wěn)作業(yè)康明斯QSB7智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)海拔高度自動(dòng)調(diào)整功率達(dá)到更優(yōu)性能能夠適應(yīng)高海拔等缺氧環(huán)境采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)壓力可達(dá)1600巴，燃燒更充分動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、排放更清潔廣東黃茅海灣港珠澳大橋西拓重要通道——黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目是一項(xiàng)“穿山跨海”的“超級工程”康明斯QSX15智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)助力工程設(shè)備征戰(zhàn)超級工程面對最大鉆深達(dá)110米近百根直徑2.5-3.0米變徑鉆孔灌注樁平均入巖深度45米的艱巨任務(wù)康明斯助力旋挖鉆機(jī)輕松入硬巖，高效施工康明斯QSX15智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣旁通閥式渦輪增壓器扭矩儲(chǔ)備充足、響應(yīng)更迅速為旋挖鉆機(jī)提供強(qiáng)悍動(dòng)力智能電控模塊（ECM）與整機(jī)系統(tǒng)無縫對接節(jié)油表現(xiàn)出色在年均氣溫-2攝氏度左右的南極康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)極寒24小時(shí)不分晝夜高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)助力南極科考任務(wù)順利進(jìn)行康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、油、智能，性能顯著高強(qiáng)度抗穴蝕能力強(qiáng)低速大扭矩，瞬態(tài)響應(yīng)性好無懼惡劣工況作業(yè)

東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)入選2022年度智能制造優(yōu)秀場景公示名單

近日，由工信組織評定的“2022年度智能制造優(yōu)秀場景公示名單”揭曉，作為湖北重要的智能制造企業(yè)，東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)成功上榜，這標(biāo)志著東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)智能制造水平持續(xù)走在行業(yè)前列。據(jù)悉，工業(yè)和信息化、發(fā)展委、財(cái)政、市場監(jiān)管總為貫徹落實(shí)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》聯(lián)合開展2022年度智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)。目的是遴選一批智能制造優(yōu)秀場景，樹立一批各行業(yè)、各領(lǐng)域的排頭兵，推進(jìn)智能制造高質(zhì)量發(fā)展。東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)共有5個(gè)場景入圍智能制造優(yōu)秀場景公示名單：精益生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化、先進(jìn)過程控制、產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)與設(shè)計(jì)、安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測與應(yīng)急處置?！笘|風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)」作為一家合資企業(yè)，由康明斯和東實(shí)科技集團(tuán)股份有限公司各投資50%，于2013年落戶于十堰，專注于制造排放后處理系統(tǒng)。目前擁有17條生產(chǎn)線，且國六最大產(chǎn)能為37萬套/年。東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)作為商用車領(lǐng)域后處理制造的排頭兵，有先進(jìn)水平的國六標(biāo)準(zhǔn)后處理生產(chǎn)線，以“智造”代替“制造”，通過大數(shù)據(jù)、智能化的，從產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)提升技術(shù)水平、研發(fā)能力和工藝標(biāo)準(zhǔn)；從過程控制和精益制造提高產(chǎn)能效益，提升訂單交付能力；從產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化保證產(chǎn)品合格率，提升品牌能力；從安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測與識(shí)別，保障各制造環(huán)節(jié)安全可控，促進(jìn)國內(nèi)汽車零件制造標(biāo)準(zhǔn)化示范，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)將精益管理、信息化、自動(dòng)化、智能化相結(jié)合，堅(jiān)持以“數(shù)字說話”，采取制度與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合、組織與流程優(yōu)化、智能工具與精益方法相配合、模塊化與柔性生產(chǎn)線搭配的措施，規(guī)劃出具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、人性化、安全化、產(chǎn)業(yè)針

康明斯國六排放處理系統(tǒng)及?？礔4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī)，在“尋找車極限”評選中摘得桂冠！

近日，在2022年度“尋找車極限”獎(jiǎng)項(xiàng)評選中，康明斯國六排放處理系統(tǒng)以及福田康明斯F4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī)，均憑借過硬實(shí)力斬獲重磅大獎(jiǎng)?？得魉箛欧盘幚硐到y(tǒng)，實(shí)力如何？又能為用戶帶來哪些價(jià)值？今天，就讓我們一起來了解下康明斯國六排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)的硬實(shí)力。產(chǎn)品譜系全面全球技術(shù)同步康明斯排放處理系統(tǒng)作為康明斯零件事業(yè)核心組成單元，與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)互通，系統(tǒng)協(xié)同高效，為用戶提供更大價(jià)值。在助力“雙碳”目標(biāo)落地的大背景下，康明斯排放處理系統(tǒng)不斷創(chuàng)新，為用戶帶來更多的選擇、更先進(jìn)的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及定制化的體驗(yàn)。針對輕型商用車推出單筒式后處理系統(tǒng)，采用結(jié)構(gòu)緊湊的模塊化設(shè)計(jì)，節(jié)空間，維修更方便，適用不同車型。針對中型商用車推出單筒式U型后處理系統(tǒng)，創(chuàng)新的包裹設(shè)計(jì)，靈活契合國內(nèi)主機(jī)廠對配置安裝的需求，節(jié)成本。針對重型商用車推出U型后處理系統(tǒng)，擁有可拆卸DPF（柴油顆粒捕集器），節(jié)維護(hù)與檢測時(shí)間，維修保養(yǎng)更便利。先進(jìn)的排氣處理液混合技術(shù)與催化劑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)96%-99%超高轉(zhuǎn)化率。高效溫度控制，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。硬核產(chǎn)品實(shí)力銷量超40萬在，康明斯排放處理系統(tǒng)投入國六新產(chǎn)品項(xiàng)目400多個(gè)，國六后處理系統(tǒng)累計(jì)銷量超40萬?？得魉箛欧盘幚硐到y(tǒng)集可靠、智能、高效、經(jīng)濟(jì)于一身，備受市場青睞。更可靠基于全球市場經(jīng)驗(yàn)，康明斯排放處理系統(tǒng)匠心打造適合市場的國六產(chǎn)品。在全球數(shù)千億公里產(chǎn)品驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，康明斯國六排放處理系統(tǒng)增加“三高”測試及國內(nèi)1000萬公里以上的可靠性路試。嚴(yán)苛的試驗(yàn)標(biāo)定，保障國六產(chǎn)品各項(xiàng)性能更優(yōu)。更智能發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能和后處理性能完美契

康明斯：一體化動(dòng)力鏈?zhǔn)茏放?，用戶：它值得?/a>

面向零碳目標(biāo)的未來征程，康明斯持續(xù)一體化動(dòng)力技術(shù)，不斷創(chuàng)新研發(fā)，以多元?jiǎng)恿鉀Q方案和全方位支持，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。近日，東風(fēng)康明斯“馭鑒品質(zhì) 真芯守護(hù)”卡友試乘試駕品鑒會(huì)在鄭州，來自東風(fēng)康明斯、東風(fēng)商用車、伊頓康明斯的嘉賓以及百余名合作伙伴和客戶朋友共同出席了本次活動(dòng)，并聆聽用戶心聲?；顒?dòng)現(xiàn)場，東風(fēng)康明斯向客戶代表頒發(fā)了一體化動(dòng)力鏈體驗(yàn)師榮譽(yù)獎(jiǎng)杯。來自全國各地的“體驗(yàn)師”們，都給出了發(fā)自內(nèi)心的評價(jià)，為康明斯一體化動(dòng)力鏈點(diǎn)贊！受眾多用戶青睞，康明斯一體化動(dòng)力鏈究竟好在哪？1為市場量身定制康明斯一體化動(dòng)力鏈?zhǔn)强得魉怪匦桶l(fā)動(dòng)機(jī)搭載伊頓康明斯贏動(dòng)AMT的先進(jìn)自動(dòng)擋動(dòng)力系統(tǒng)，采用一體創(chuàng)新集成式設(shè)計(jì)，可滿足各類工況下的高性能要求?？得魉挂惑w化動(dòng)力鏈針對市場定制，通過深度集成、協(xié)同創(chuàng)新、定制，成為市場優(yōu)選的價(jià)值伙伴。產(chǎn)品以深度集成的特性實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、駕駛性、智能化等多維度提升。此外，一體化動(dòng)力鏈采用三位一體全閉環(huán)智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)排放和性能的更優(yōu)平衡。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱共享底層控制邏輯，實(shí)現(xiàn)更佳控制匹配，最終實(shí)現(xiàn)更優(yōu)動(dòng)力鏈性能輸出。2品質(zhì)精益求精如今，智能制造已成為工業(yè)制造業(yè)體系化創(chuàng)新發(fā)展主流趨勢，康明斯在的工廠都走在智能化、數(shù)字化道路上，以“智造”代替“制造”，通過大數(shù)據(jù)、智能化，從產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)提升技術(shù)水平、研發(fā)能力和工藝標(biāo)準(zhǔn)；從過程控制和精益制造提高產(chǎn)能效益，提升訂單交付能力；從產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化保證產(chǎn)品合格率，提升品牌能力；從安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測與識(shí)別，保障各制造環(huán)節(jié)安全可控。3為用戶創(chuàng)造價(jià)值隨著國六排放升級，動(dòng)力總成的性能、品

“康明斯第四屆動(dòng)力達(dá)人挑戰(zhàn)賽” 一觸即發(fā) 明天見！

康明斯：“貨運(yùn)路·巾幗行”項(xiàng)目——武漢親子營活動(dòng)完美落幕！

卡友是家里的頂梁柱，卡姐也撐起家庭半邊天。默默付出的卡嫂，承擔(dān)著家中主要工作，還有些卡嫂為了更好地照顧丈夫而選擇跟車。更有一些女司機(jī)，離開家庭和孩子，獨(dú)自在貨運(yùn)路上打拼。忙碌的生活，讓卡姐與孩子們的相處時(shí)間被壓縮。為促進(jìn)親子關(guān)系更為親密，幫助孩子們開拓視野和豐富知識(shí)，8月13日-15日，康明斯聯(lián)合“貨運(yùn)路·巾幗行”項(xiàng)目合作伙伴，在湖北武漢舉辦了為期三天的親子營活動(dòng)。活動(dòng)期間，來自全國的10組卡姐家庭，一起探訪武漢名勝古跡，感受燦爛悠久的荊楚文化，并前往康明斯東亞研發(fā)新技術(shù)中心參觀，體驗(yàn)了一場歷史與科技的碰撞之旅。武漢是歷史文化名城，楚文化的重要發(fā)祥地，李白曾在此寫下：“故人西辭黃鶴樓，三月下?lián)P州”的千古名句?；顒?dòng)期間，卡姐與孩子一起登臨擁有千年美名的黃鶴樓，親身感受詩人筆下的美景；游覽湖北博物館，領(lǐng)略歷史人文，感受歷史變遷；參觀康明斯東亞研發(fā)新技術(shù)中心，探索現(xiàn)代科技的魅力與奧秘。三天的親子營，是一次高質(zhì)量的親子陪伴，也成為一段難忘的回憶。在游覽博物館時(shí)，孩子們被厚重的歷史文化底蘊(yùn)所感染。在參觀康明斯東亞研發(fā)中心時(shí)，“科技改變世界”的感慨在孩子們的心中灑下了創(chuàng)新的種子，在收獲滿滿的知識(shí)的同時(shí)，明確了心中的目標(biāo)。讓孩子在旅途中有所收獲，是開辦本次親子營活動(dòng)的初衷之一。這場充滿思維火花的旅程，激發(fā)孩子的學(xué)動(dòng)力，豐富孩子的知識(shí)層面，將學(xué)與游相結(jié)合，讓卡姐和孩子們在這段難得的親子時(shí)光中，都感到不虛此行。為幫助卡姐們得到更多的理解與關(guān)懷，2022年3月，以關(guān)懷卡姐為主旨的公益項(xiàng)目——“貨運(yùn)路·巾幗行”正式啟動(dòng)，這是婦女發(fā)展基金會(huì)與康明斯聯(lián)合發(fā)起的卡車運(yùn)輸行業(yè)

康明斯：真假零件一招辨，還有好禮拿不停！

市場上選購零件時(shí)常常犯難真?zhèn)坞y辨 使用非純正零件不僅增加零件替換成本還會(huì)產(chǎn)生高油耗嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)非正常停工影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成更大損失…… 面對卡友們的煩惱康哥來教你一招辯真假！掃碼還有驚喜哦即日起到2022年12月31日掃描防偽標(biāo)簽上的防偽碼即可查詢到產(chǎn)品防偽信息還有機(jī)會(huì)獲得精美品!“碼”上有禮，驚喜多多每張防偽標(biāo)簽可參與一次抽獎(jiǎng)康明斯“原廠維修零件、再制造零件、東亞零件”防偽標(biāo)簽也適用于本活動(dòng)中獎(jiǎng)后根據(jù)您留下的地址康哥將盡快寄出品(受疫情影響，分地區(qū)的快遞可能會(huì)延遲，請耐心等待)心動(dòng)不如行動(dòng)，快來參加吧！康哥為大家準(zhǔn)備了一等獎(jiǎng)SKG肩頸按摩器 2個(gè)二等獎(jiǎng)華為榮耀FlyPods青春版無線耳機(jī) 10個(gè)三等獎(jiǎng)得力家用多功能五金工具箱27件套 16個(gè)四等獎(jiǎng)小米無線充電寶青春版10000毫安 120個(gè)五等獎(jiǎng)九陽便攜榨汁機(jī)或南極人汽車擋風(fēng)玻璃罩 200個(gè)六等獎(jiǎng)隨機(jī)紅包 11.8萬個(gè)為避免魚目混珠的假冒偽劣產(chǎn)品給您帶來不必要損失下面康哥用一張圖教大家鑒別真?zhèn)慰靵韌et吧！*此次活動(dòng)最終解釋權(quán)歸康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）貿(mào)易服務(wù)有限公司所有

康明斯：QSK95 Tier 4動(dòng)力包助力貨運(yùn)列車零碳之路

康明斯公司在機(jī)車動(dòng)力領(lǐng)域又有新突破。近日，康明斯和諾克斯維爾機(jī)車廠（KLW）宣布了換裝Tier 4（非道路四階段）機(jī)車動(dòng)力的下一步計(jì)劃。KLW 滿足美國環(huán)保署Tier 4認(rèn)證和加州空氣資源認(rèn)證的機(jī)車在美國各地已實(shí)現(xiàn)成功銷售。近期，KLW通過換裝滿足Tier 4法規(guī)的康明斯QSK95（4400馬力），成功完成在用干線貨運(yùn)機(jī)車的再制造。與其他品牌的Tier 4包相比較，康明斯QSK95 Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī)和SCR后處理系統(tǒng)與機(jī)車中的其他組件相結(jié)合，可提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的可靠性?？得魉谷蜩F路業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：我們很高興能在貨運(yùn)機(jī)車上展示我們的清潔柴油技術(shù)。許多鐵路運(yùn)營商已承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放，我們相信QSK95將在幫助鐵路運(yùn)營商改善當(dāng)前和未來機(jī)車系列的排放方面發(fā)揮重要作用。KLWX 4400 ACT4機(jī)車目前正在加拿大鐵路上運(yùn)行，并進(jìn)行可靠性測試。KLW預(yù)計(jì)，KLWX 4400 ACT4將于2023年下半年投入商用。