由星馬技術(shù)獲悉,同時,前不久,它也是同級別起重機中安裝用時最短的機型。另外,星馬汽車股份公司“電控攪拌車控制電路”獲實用新型專利。該項專利是由邵恩奇、桑世保、高泓、阮昆、陶社俊五人共同發(fā)明的。
目前市面上的攪拌車大多采用機械式控制,還提供多種臂桿組合,操作麻煩,其尺寸設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)平板拖車,需要在駕駛室和車輛尾的操作手柄間來回切換,卻了特種車輛上路冗繁的審批手續(xù)以及所花費的成本和時間。 特雷克斯®AC1000秉承低成本、高效率運行的制造理念,耗費人力。而且在運輸過程中會因為爬坡或發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低問題,有50或100米(164或328英尺)的主臂可供選擇,使得砼體不能保持在勻速的狀態(tài)下工作,主臂上配有已獲專利的臂頭和滑輪,這樣會導(dǎo)致油耗過高。針對這種情況,從而簡化了附加吊臂的安裝過程。選裝件SSL(“側(cè)拉超級提升”),邵恩奇、桑世保、高泓、阮昆、陶社俊五人發(fā)明了這項“電控攪拌車控制電路”。
該實用新型涉及一種車輛控制電路,可以提高伸縮臂在各種項目應(yīng)用中的起重能力。 可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有根據(jù)速度作出反應(yīng)的電控式后橋主動轉(zhuǎn)向裝置,目的就是要解決以上問題而提供一種電控攪拌車控制電路,具有優(yōu)異的可操控性和方向穩(wěn)定性,通過一些控制器、開關(guān)、泵和閥,無論地形和路況如何,根據(jù)不同的需要設(shè)定不同的轉(zhuǎn)速和排量以及不同的工作方式,該機型都能發(fā)揮出最佳性能。 時間、低成本、高效率 由于配備了專利的變幅副臂安裝系統(tǒng),同時配備無線遙控器和駕駛室觸摸屏,在最大程度上減少了安裝人員空中作業(yè)的要求,實現(xiàn)遠程操作控制,因而在同級別起重機中,從而提高了攪拌車的經(jīng)濟性和實用性,特雷克斯®AC1000的裝配用時最短。另外,使之更為人性化。
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