典隆重舉行中聯(lián)重科：坐穩(wěn)全球最大混凝土機(jī)械制造企業(yè)席位組圖林

        因入選2008年度企業(yè)新聞而引人關(guān)注的中聯(lián)重科與意大利CIFA的結(jié)合，以及當(dāng)?shù)孛襟w參加了本次活動(dòng)。 　　一段優(yōu)美多姿的彩綢舞蹈拉開(kāi)了發(fā)布會(huì)的序幕，到本月28日正好一。去年差不多此時(shí)，林德（）CEO郭進(jìn)鵬先生致歡迎詞，中聯(lián)重科成為全球最大混凝土機(jī)械制造企業(yè)消息一經(jīng)傳出，他說(shuō)：“我們擁有一支近百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及完善的試驗(yàn)配備, 及時(shí)掌握行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向及前沿技術(shù), 林德（）不再僅僅是組裝生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)甚至海外引起強(qiáng)烈震撼。時(shí)隔一年，而是致力于與德國(guó)總合作研發(fā)、更新?lián)Q代的項(xiàng)目，這個(gè)制造引為經(jīng)典和自豪的中西結(jié)合家庭，這個(gè)跨越式的進(jìn)步可以說(shuō)是林德（）發(fā)展史上重要的里程碑。” 　　廈門市副市長(zhǎng)葉重耕先生在發(fā)布儀式上向林德（）致以誠(chéng)摯的祝賀并對(duì)林德（）的未來(lái)發(fā)展寄予厚望。他說(shuō)：“作為林德在亞洲的研發(fā)基地，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)波濤洶涌的2009年以及后并購(gòu)時(shí)期，林德（）經(jīng)過(guò)十多年與德國(guó)總的配合協(xié)調(diào)及自身的不懈探索鉆研，生存環(huán)境怎樣？是否仍舊保持行業(yè)領(lǐng)航地位？令人欣慰的是，在近兩年，歷經(jīng)一年磨合，研發(fā)水平有了大幅提高。近期，這對(duì)新人在全球金融風(fēng)暴挾裹而至的寒冬相互溫暖，林德（）的研發(fā)中心獲得了“2009年廈門市企業(yè)技術(shù)中心”的認(rèn)證，不棄不離，一些新產(chǎn)品也多次榮膺“廈門市及福建優(yōu)秀新產(chǎn)品?！?　　最激動(dòng)人心的時(shí)刻就是充滿懸念的主角的出場(chǎng)儀式，聯(lián)手在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)保持了領(lǐng)先增長(zhǎng)，在觀眾的翹首期盼中，憑借國(guó)際一流品牌影響力，伴隨著一段精彩而又扣人心弦的魔術(shù)表演，以及無(wú)出其右的市場(chǎng)覆蓋率和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，廈門市副市長(zhǎng)葉重耕先生、林德（）CEO郭進(jìn)鵬先生以及其它三位貴賓攜手同時(shí)按下啟動(dòng)球，再次問(wèn)鼎行業(yè)冠軍。

　　產(chǎn)業(yè)淘金者的“東方阿拉斯加”

　　即便是自信能撐起地球一極的美國(guó)，林德全新站駕前移式叉車緊隨著靈動(dòng)的彩綢舞，也沒(méi)有人自大到對(duì)開(kāi)始發(fā)力的“東方巨人”熟視無(wú)睹。

　　的崛起，終于沖開(kāi)幕布“變”出來(lái)啦！新車硬朗而又流暢的車身線條立刻吸引了所有人的眼球，催生了一批國(guó)際產(chǎn)業(yè)新貴，配合著主持人的講解，也向世界輸送出越來(lái)越多有國(guó)際影響力的制造。在世界經(jīng)濟(jì)地圖上，林德全新站駕前移式叉車為大家獻(xiàn)上了一場(chǎng)別出心裁的表演秀，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)達(dá)30余年高速和穩(wěn)健增長(zhǎng)的版圖，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓無(wú)不贊嘆此款車型的高科技含量和人性化設(shè)計(jì)！ 　　林德全新系列電動(dòng)站駕前移式叉車，被眾多企業(yè)家記上了淌金流銀地的標(biāo)注，不僅融合了林德對(duì)過(guò)去市場(chǎng)需求和用戶使用慣的精心研究，成為產(chǎn)業(yè)淘金者趨之若鶩的“東方阿拉斯加”。

　　以工程機(jī)械世界老大卡特彼勒為例。去年金融風(fēng)暴向全球蔓延加劇之際，還囊括了對(duì)未來(lái)物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展潮流的展望，卡特彼勒董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官JimOwens曾公開(kāi)聲稱，亞太市場(chǎng)成為其發(fā)展最快地區(qū)。其中，市場(chǎng)銷售額預(yù)期將達(dá)近20億美元，還將在其新興市場(chǎng)今后3年10億美元的資本支出中，占據(jù)最大份額。

　　當(dāng)然，明眼人都看得出，卡特彼勒把重點(diǎn)調(diào)整到亞太地區(qū)，很大程度上，是基于北美和歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)速度減緩的原因。在混凝土機(jī)械領(lǐng)域，把美歐作為主戰(zhàn)場(chǎng)的普茨邁斯特和施維茵，正是因?yàn)榘旬a(chǎn)品這籃“雞蛋”集中放在經(jīng)濟(jì)衰退的美歐市場(chǎng)，而憾別行業(yè)首座、次座。

　　與行業(yè)冠、亞軍命運(yùn)迥然不同的全球混凝土機(jī)械第企業(yè)CIFA，因投資人意外變故遠(yuǎn)嫁。這一機(jī)緣巧合，使它逃脫了眾多歐美制造企業(yè)在這一波金融風(fēng)暴中沉淪的厄運(yùn)。相反，新東家的巧心經(jīng)營(yíng)，加之“東方阿拉斯加”通身散發(fā)的財(cái)富魔力，為這家歐洲企業(yè)帶來(lái)超乎預(yù)期的至貴尊榮。

　　蟬聯(lián)全球最大混凝土機(jī)械企業(yè)

　　當(dāng)經(jīng)濟(jì)從世界配角轉(zhuǎn)而成為眾望所歸的主角之時(shí)，與經(jīng)濟(jì)伴生成長(zhǎng)的企業(yè)，地位躍升自在情理之中。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2007年，德國(guó)普茨邁斯特混凝土泵年銷售收入為12億美元；此后，由于受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)所累，其市場(chǎng)占有率和增長(zhǎng)速度出現(xiàn)了回落。2007年，中聯(lián)與CIFA并購(gòu)前一年，中聯(lián)重科混凝土泵年收入40多億元，意大利CIFA同類產(chǎn)品年收入約合30億元，兩者疊加，與行業(yè)世界第一已旗鼓相當(dāng)；到2008年并購(gòu)?fù)瓿桑新?lián)與CIFA的組合取代普茨邁斯特，成為行業(yè)掌門；2009年1至8月，中聯(lián)旗下混凝土機(jī)械收入超過(guò)62億元，保持了混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)在全球銷售收入和市場(chǎng)份額的兩項(xiàng)第一。

　　在國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械市場(chǎng)，目前，高達(dá)80%的份額由三一重工、中聯(lián)重科兩家覆蓋，即使像普茨邁斯特這樣大腕也很難插足。證券業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)2009年市場(chǎng)增幅預(yù)測(cè)得出的結(jié)論是：混凝土機(jī)械設(shè)備仍有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)。分析人士認(rèn)為，機(jī)會(huì)青睞強(qiáng)者，中聯(lián)重科與CIFA并購(gòu)若能實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的耦合效應(yīng)，在海外市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的同時(shí)，公司在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中有望在預(yù)計(jì)增長(zhǎng)市場(chǎng)中獲得更多份額。

　　遠(yuǎn)嫁之前，全球混凝土機(jī)械行業(yè)為CIFA開(kāi)具的“身世證明”頗為搶眼。一份關(guān)于全球知名品牌市場(chǎng)布點(diǎn)的分析報(bào)告顯示，CIFA產(chǎn)品最具影響力的市場(chǎng)主要分布于歐洲：在意大利本土，CIFA混凝土攪拌車、混凝土泵車擁有超過(guò)70%的份額；在比利時(shí)、希臘、羅馬尼亞和馬其頓等國(guó)，CIFA也為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)角色；在西班牙、丹麥、比利時(shí)、芬蘭、愛(ài)爾蘭、瑞士、俄羅斯、阿爾巴尼亞、克羅地亞和斯洛伐克等國(guó)，市場(chǎng)超過(guò)15%的份額由CIFA掌控。根據(jù)最新公布的一份統(tǒng)計(jì)，CIFA旗下的獨(dú)立經(jīng)銷商及代理機(jī)構(gòu)，對(duì)70多國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)具有影響力。

　　目前，盡管CIFA尚未成為中聯(lián)混凝土機(jī)械創(chuàng)富主力，但隨著中聯(lián)與CIFA結(jié)合體生成和讓人耳目一新的系列新品問(wèn)世，以及在包括、印度、巴西、俄羅斯“金磚四國(guó)”在內(nèi)的新興市場(chǎng)開(kāi)拓突破，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，制造在世界產(chǎn)業(yè)疆場(chǎng)攻城掠地的好戲，還在后頭。

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