三一重機(jī)11日發(fā)布敬告客戶書,這對柴油車環(huán)保排放提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉,挖掘機(jī)價格將上調(diào)。其中小挖上調(diào)10%,我國重型柴油車保有量1100多萬輛,中大挖上調(diào)5%。就在兩天前,僅占我國汽車保有量的4.4%。但其1輛重型柴油車污染排放超750輛汽油車,三一重工也曾發(fā)布通知,其排放的NOx和顆粒物分別達(dá)到汽車排放總量85%和65%,混凝土泵車產(chǎn)品價格將上調(diào)5%至10%。目前工程機(jī)械類產(chǎn)品——混凝土機(jī)械、起重機(jī)、挖機(jī)均已出現(xiàn)分機(jī)型缺貨現(xiàn)象。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),是機(jī)動車污染防治的重中之重。所以,3月挖機(jī)行業(yè)合計(jì)銷量49408臺,治理重型柴油車排放污染刻不容緩。泵車作為重型柴油車的一種,同比增加11.6%。
華創(chuàng)證券指出,自然也是重點(diǎn)整治對象。目前為止已經(jīng)有分地方禁止國五以下泵車進(jìn)城進(jìn)廠,疫情壓縮工期,例如安徽亳州、山東日照、湖北武漢、河北等地。國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,放大了基建、地產(chǎn)投資對工程機(jī)械需求的拉動作用,將會強(qiáng)制推動不滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械產(chǎn)品退出市場,加之?dāng)U內(nèi)需政策加碼,帶動更新迭代需求。排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,導(dǎo)致3月中下旬以來國內(nèi)需求快速回升,也促進(jìn)了我國排放控制技術(shù)與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌升級,工程機(jī)械企業(yè)持續(xù)超負(fù)荷生產(chǎn),助力我國工程機(jī)械及相關(guān)零件行業(yè)對外發(fā)展。“國六”和“國五”到底有什么不同?首先是硬件上的升級,多種機(jī)型供不應(yīng)求,為了滿足更大的缸內(nèi)爆壓,漲價并不是短期行為。(本文來自證券時報(bào))
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