碼市場[組圖]徐工國際展會顯龍頭風采，20臺(套)高新技術(shù)產(chǎn)品亮相北京國際工程機械展沃爾沃

   由中工工程機械成套有限公司、貿(mào)促會機械行業(yè)分會、工程機械工業(yè)協(xié)會共同主辦的第10屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會，沃爾沃在2006年就宣布收購山東臨工70%股權(quán)，于11月3日至6日在北京九華國際會展中心舉行。展會展出面積達15萬平方米，來完成市場的基本布?，F(xiàn)在，吸引了徐工、 特雷克斯、小松、斗山等國內(nèi)外900多家工程機械企業(yè)和展商踴躍參展。

在2000m2的徐工展位上，沃爾沃正逐步把自己的核心業(yè)務轉(zhuǎn)移到來，共有20臺(套)徐工高新技術(shù)產(chǎn)品陣容整齊、威武壯觀，利用多種模式、多種渠道來增大在華的市場份額。 一方面，與國內(nèi)外同行同臺競技，相比于國外市場，吸了全場觀眾的目光。這20臺展品均是代表徐工集團最新科研成果和行業(yè)發(fā)展方向、具有廣闊市場前景的新產(chǎn)品。

只見徐工展位前，國內(nèi)工程機械行業(yè)的成長性更高，國內(nèi)外觀眾和客戶川流不息，使得外資公司紛紛把核心業(yè)務轉(zhuǎn)移到我國。從設(shè)備需求來看，作為國內(nèi)內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，沃爾沃路面設(shè)備第三季度整體世界市場需求相比去年同比下降了42%，徐工集團的參展產(chǎn)品引起了廣泛關(guān)注。只見新型裝載機、壓路機、挖掘機、平地機、銑刨機、重型卡車等徐工道路施工養(yǎng)護機械和載重汽車整齊排列；高空作業(yè)平臺、登高平臺消防車、旋挖鉆機、隨車起重機等徐工裝備伸臂高聳入云。尤其是徐工在國內(nèi)首次亮相的徐工TY900運梁車、TS400移動式瀝青水泥砂漿攪拌車格外搶眼，在歐洲市場同比下降了54%，這兩個產(chǎn)品是徐工針對加大鐵路設(shè)施投入和高鐵項目，在北美市場同比下降了50%，最新的系列鐵路施工裝備產(chǎn)品。

近年來，而在我國市場同比增長高達45%，徐工加快鐵路裝備、礦山機械等相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)，良好的增長性促使沃爾沃公司加大在華的投入。 在我國挖掘機行業(yè)競爭加劇的當下，及物流、再制造等相關(guān)服務產(chǎn)業(yè)的探索、進入，品牌銷售模式、渠道呈現(xiàn)多元化是未來發(fā)展的趨勢。外資也在由過去的單渠道代理銷售模式，為徐工2015年千億產(chǎn)業(yè)框架的搭建重要支撐。2008年經(jīng)批準對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行相應調(diào)整，到現(xiàn)在通過收購骨干企業(yè)，將原規(guī)劃的10萬公里營業(yè)里程調(diào)整為12萬公里，并利用其營銷網(wǎng)絡和在當?shù)氐钠放浦龋凑找?guī)劃，結(jié)合上自身在技術(shù)上的優(yōu)勢，2009年我國將計劃完成鐵路投資6000億元；2010年，來鞏固在市場的地位。 段嘉宣同時還指出，將再批準新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元。我國軌道步入高速增長期，由于競爭的加劇將導致行業(yè)的整合力度進一步加大，同時也為徐工集團帶來了很大的發(fā)展機遇。徐工集團審時度勢，有利于實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，決策進軍高鐵設(shè)備。本著在技術(shù)上“領(lǐng)先一步，但其中弱勢企業(yè)往往失去控制權(quán)。山西臨工通過此次合作，勝人一籌”的指導思想，經(jīng)過兩年多的技術(shù)團隊組建、深入調(diào)研、研制、技術(shù)攻關(guān)等一系不懈的努力，目前已成功出系列高速鐵路設(shè)備，其中TY900C1型運梁車與TS400砂漿車一舉亮相第十屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會。

TY900C1型運梁車適用于國內(nèi)時速350km/h、250km/h，20m、24m、32m雙線整孔箱梁混凝土軌道梁鐵路客運專線的整體運輸、架設(shè)。能夠把混凝土箱形梁從預制場地通過便道、鐵路路基、橋梁、涵洞運至架梁工位，并能與架橋機配合完成相應的架梁作業(yè)。另外運梁車能馱運架橋機實現(xiàn)橋間短途轉(zhuǎn)場，并可馱運架橋機通過客運專線雙線隧道。該車采用液壓驅(qū)動、各行走橋液壓懸掛、獨立轉(zhuǎn)向以及車架液壓升降調(diào)平。整車綜合性能及技術(shù)平均達到國際先進水平。

徐工集團二十年來，一步一個腳印，每一步都印證了徐州裝備制造產(chǎn)業(yè)和工程機械從小到大、從弱到強的歷史進程。徐工集團已連續(xù)二十年居工程機械行業(yè)第一位。營業(yè)收入從1989年的3.86億元，到2008年的408億元，出口創(chuàng)匯從803萬美元，到超過8億美元。尤其近三年來，企業(yè)規(guī)模連續(xù)跨上200億、300億和400億元大臺階，八類主機、三類零件占有率始終保持國內(nèi)首位。

進入2009年，面對百年未遇的世界性金融危機，徐工及時理清發(fā)展思路，準確分析、把握政策機遇，找準主戰(zhàn)場，發(fā)掘新機遇，全力滿足國內(nèi)市場需求，主要經(jīng)營指標逐月回升，保持了與國內(nèi)競爭對手的優(yōu)勢。1至9月份，在全國工程機械行業(yè)銷售收入同比下降的不利形勢下，徐工集團1至9月實現(xiàn)營業(yè)收入達356.6億元，同比增長10.4%；主機產(chǎn)品銷量26826臺，增長8.26%，其中內(nèi)銷增長23.99%；實現(xiàn)利稅27.5億元，增長16.7%，利稅增幅超過營業(yè)收入增幅，目標直逼全年500億元大關(guān)，發(fā)展勢頭迅猛，已走出低增長區(qū)，進入發(fā)展的快車道。

按照“鞏固和提高公司在工程機械行業(yè)的競爭優(yōu)勢，大力發(fā)展專用車、重型汽車和核心零件，著力培育工程機械相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)”的徐工發(fā)展，未來徐工發(fā)展目標是：到2015年，徐工要實現(xiàn)營業(yè)收入超1000億元，出貨值30億美元，實現(xiàn)利稅80億元，人均勞動生產(chǎn)率50萬元，人均年收入12萬元，公司的國際化指數(shù)達到25%以上，2015年進入世界工程機械行業(yè)前5名。(劉剛)

標簽：