機制砂設備徐工：成都這家吊裝公司為什么這么火？原來是守住了這“兩件寶”上海寶

不管是抖音里的“網(wǎng)紅”標簽，南方路機將攜移動破碎篩分、制砂、攪拌、建筑垃圾處理設備等多款新品亮相此展。臨近展期，還是“新一線”的城市名片，南方路機微信公眾號將提前發(fā)布此次展出的展品信息，成都正以一個嶄新的形象進入更多人的視野。包容、活力創(chuàng)新，帶您提前看展！GLV7-10干式制砂設備GLV7-10干式制砂設備節(jié)能環(huán)保、性能穩(wěn)定、效率高，魅力成都崛起的背后是城市功能的日漸完善，可生產(chǎn)精品機制砂。這在當今環(huán)保形勢緊迫，而搭上了這趟發(fā)展快車，河砂資源緊缺的現(xiàn)狀下，當?shù)氐跹b行業(yè)也迎來了新的機遇。

成都盛世巨力設備吊裝工程有限公司

起步于世紀之交的1998年，無疑可以為用砂市場解燃眉之急。應用范圍可利用尾礦碎石、基建碎石、固體建筑廢料等為原料，成長于快速發(fā)展的2008年，加工精品機制砂。還可以配合其他設備進行干混砂漿、商品混凝土的生產(chǎn)。GLV7-10設備亮點1）有效利用立軸式破碎、空氣篩分等關鍵技術，如今已發(fā)展為一家從事大件設備吊裝、大型結構吊裝工程的專業(yè)公司。“從1998年的一臺20噸，采用最新技術五孔沖擊式轉子結構，走來，基于“石打石”的離心破碎方案，到目前為止總共有25臺吊車。其中，通過轉子對進入破碎機的原料進行高密度破碎和高效研磨，徐工的車子大概有接近20臺，有效的改善成品砂的顆粒形狀和級配。US7立軸沖擊式破碎機 AS空氣篩2）采用空氣篩分技術，最大的260噸，完成超限粒徑、成品砂、石粉的完美分級，200噸汽車吊。”公司總經(jīng)理王勝介紹說。

越是有活干，最大限度提高篩分效率；并通過智能化控制，越得抓品質

以天府新區(qū)為主干，實現(xiàn)成品砂細度模數(shù)可調；結合離線清灰脈沖除塵器技術，軌道交通、機場高速為兩翼，有效控制成品砂中石粉的含量。3）系統(tǒng)整體處于密閉負壓環(huán)境下運行，2008年至今，實現(xiàn)了制砂高效化、綠色化、智能化的價值理念。4）智能化電控系統(tǒng)，成都的大發(fā)展也為盛世巨力插上了騰飛的翅膀。“現(xiàn)在我們做的工程都是地鐵、高鐵工程，全計算機操作，央字頭，一鍵式啟動/停止，他要求的人員配置就是三到十個人，多模式可選，雙班倒。項目出來后，并實現(xiàn)故障預警及自檢，派專職的管理人員到現(xiàn)場進行管理，他們給我們提供的平臺，我們要把他做好。”開工量大，用車量自然也水漲船高。每每回憶起那段時光，王總都感慨萬分：每天公司的停車坪上看不到一輛車，根本不需要拉業(yè)務，業(yè)務自己找上門！而在整個行業(yè)一派欣欣向榮時，王總也清醒的認識到：越是有活干，越得抓品質。

“施工質量是好是壞？我認為人和車的默契度至關重要。”深諳這一道理的王總在長期實踐中摸索出了不少的小策略實現(xiàn)高效率“人機一體”。

高鐵工期長、要求高，為保證施工現(xiàn)場車輛的運轉，王總決定，為每臺車配備兩名以上的駕駛員。“從小噸位起步到開大噸位，我們很少換駕駛員，如果要換駕駛員，我的替補駕駛員對每個性能都要熟悉，既要懂260、又要懂200噸，還要懂130噸。短期來看可能增加了用人成本，但干吊裝就要看長遠。”

20多臺起重設備，80多位優(yōu)質員工，盛世巨力還將人員分工與起重設備維護保養(yǎng)相匹配。“以前我們只有幾臺車子，維修是比較單一的，現(xiàn)在車子多了以后，我們公司配備了專業(yè)的人員，自己維護設備。有專業(yè)的電工，負責機械、液壓的，都是我們自己一步步培養(yǎng)到今天，跟著我們到現(xiàn)在。”

1998年起步，20年的深耕細作，如今的盛世巨力已成為成都當?shù)夭簧偕鲜泄镜氖走x，未來，還將有何打算呢？

“跟徐工合作那么多年，徐工徐工，助我們成功，確確實實一直體現(xiàn)在產(chǎn)品的質量上，微動性能、操控性能好，目前經(jīng)營這么多年吊車來說，它是最好的。要把公司做大做強，當然還是需要徐工大力的支持。在今后的發(fā)展過程中，我要買更好的產(chǎn)品，去發(fā)展。”對此，王總信心滿滿。”
 

標簽：起重機械 徐工