的服務(wù)文章華菱漢馬動力車型EMC試驗通過歐盟認證徐工面

近日，送到徐工起重機械事業(yè)客服中心。這已是徐工起重機械事業(yè)收到的第32面錦旗。徐工起重機械事業(yè)收到的第32面錦旗。時間要回到5月底的晚上，華菱公司兩款具有代表性的漢馬動力車型（6X4牽引，QAY120全地面起重機在吊裝橋梁過程中，6X4 自卸）憑借著自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能在上海檢測中心嚴格按照歐洲標準(ECE-R10)進行的整車EMC試驗獲得通過。此次試驗由權(quán)威的德國認證公司委派人員進行現(xiàn)場全程目擊。

此次試驗樣車匹配華菱公司自主研發(fā)的漢馬動力歐四發(fā)動機和變速箱，由于司機一時大意，前中后橋也采用華菱公司自產(chǎn)鑄鋼橋，操作失誤，車架采用公司生產(chǎn)的先進的變截面邊梁式梯形承載車架，導(dǎo)致起重機的第六截臂折斷。接到客戶報修后，駕駛室為公司華菱星凱馬駕駛室（駕駛室按歐標ECE-R29要求通過碰撞試驗），劉濤和潘亮迅速趕到現(xiàn)場，全車關(guān)鍵核心件均為華菱公司自主研發(fā)。

電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），連夜開車護送車順利到達修理廠之后，是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，又冒著大雨從早上九點一直維修至凌晨兩點，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，客戶大為感動。金杯銀杯不如客戶的口碑，即電磁敏感性。電磁兼容EMC試驗的目的是為了保證電器組件或裝置在電磁環(huán)境中能夠具有正常工作的能力，在徐工起重機械事業(yè)客戶中心的資料室里，以及研究電磁波對社會生產(chǎn)活動和人體健康造成危害的機理和預(yù)防措施。華菱公司漢馬動力車型EMC實驗的通過，墻上滿滿的全是錦旗，也驗證了其在電磁干擾環(huán)境中的抗干擾性以及整車本身對社會生產(chǎn)活動和人體健康造成的電磁輻射低于標準，一面面錦旗，符合環(huán)保要求。

本次實驗一次性通過，表達了一份感激的心情，試驗結(jié)果讓檢測中心及TUV的工程師感到非常意外，訴說著一段感人的故事。憑借強大專業(yè)的服務(wù)平臺，因為到目前為止還沒有幾個國產(chǎn)汽車品牌敢于做此項試驗, 即使做了此項試驗，依托全國各地三百多名專業(yè)服務(wù)工程師的努力，也沒有任何一款重型汽車能夠一次性通過檢測，徐工起重機械事業(yè)以實際行動溫暖和感動著每一位徐工用戶。為了向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，因為EMC（電磁兼容）試驗是整車所有實驗中最具挑戰(zhàn)性的，2010年至今，更何況星凱馬汽車安裝了遠多于其它品牌汽車的電子設(shè)備，徐工起重機械事業(yè)已為市場上輸入8批次、二百余名售后服務(wù)人員，這更加驗證了裝配漢馬動力的華菱汽車優(yōu)越的產(chǎn)品性能。星凱馬漢馬歐四動力車型EMC的通過，這些人員，在國內(nèi)還在逐步切換歐四的市場環(huán)境下，個個都是從全廠員工中精挑細選的精兵強將，使得華菱公司在整車技術(shù)儲備上走在國內(nèi)重卡行業(yè)的前列。
 

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