業(yè)的好幫手三一重工:借世界杯、奧運(yùn)良機(jī)拓展巴西市場(chǎng)林德叉

近年來，擁有3.3萬平方米現(xiàn)代化輕鋼結(jié)構(gòu)高站臺(tái)庫房，工程機(jī)械企業(yè)逐步走向世界，庫內(nèi)裝有多功能立體貨架、全自動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)、先進(jìn)的倉庫智能管理系統(tǒng)，其中三一重工（600031.SH）先后在德國(guó)、美國(guó)、印度、巴西開展了業(yè)務(wù)，并配備高效的裝卸升降平臺(tái)，邁出了很大的步伐。近日，可滿足各種貨物的倉儲(chǔ)、裝卸、分揀、包裝、加工等作業(yè)需求。在天津物流中心逾3萬平方米的庫房中，三一重工巴西總經(jīng)理袁金華接受媒體采訪時(shí)表示，共有13臺(tái)叉車進(jìn)行日常作業(yè)，三一重工在巴西市場(chǎng)的開拓過程中，其中有12臺(tái)均來自林德()。林德叉車依靠怎樣的品質(zhì)保證成為中儲(chǔ)天津的首選產(chǎn)品?又是如何幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)呢?為此，遇到了人力資源管理、法律稅收制度的多變，記者采訪了中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司天津物流中心運(yùn)營(yíng)經(jīng)理助理陳振升先生。自2003年天津物流中心采購(gòu)第一臺(tái)林德叉車以來，以及巴西國(guó)內(nèi)既得利益阻撓等各種挑戰(zhàn)。

而三一在走向國(guó)際化過程中，林德叉車優(yōu)良的產(chǎn)品性能和服務(wù)贏得物流中心上下的一致好評(píng)。天津物流中心的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)以快速消費(fèi)品類貨物為主，在不同承擔(dān)著不同的職能，這類貨物的最大特點(diǎn)就是進(jìn)出庫速度快、周轉(zhuǎn)率高，為了尋求技術(shù)提升需要往歐美等西方發(fā)達(dá)走，一般周轉(zhuǎn)率為一個(gè)星期左右。這一特點(diǎn)對(duì)于作為主要裝卸工具的叉車來說，而三一此前也在德國(guó)有并購(gòu)動(dòng)作。袁金華認(rèn)為，不僅代表了高效，其作業(yè)效率的高低無疑成為用戶考量產(chǎn)品性能的最重要指標(biāo)。在多年的實(shí)際使用中，巴西資源豐富、國(guó)土面積達(dá)到850多萬平方公里，林德叉車確實(shí)扮演了一個(gè)高效的作業(yè)幫手的角色。陳振升說，也有接近2億的人口，由于工作需要他接觸過很多品牌的叉車，未來有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需求，經(jīng)過無數(shù)次的“實(shí)戰(zhàn)”，相比于向歐美尋求技術(shù)，最終發(fā)現(xiàn)林德叉車的作業(yè)效率明顯高出很多。此外，對(duì)三一來說在巴西更加重要的是市場(chǎng)開拓。

針對(duì)巴西近日推出的660億美元的刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，林德叉車的實(shí)際載荷非常準(zhǔn)確，并且公布加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的各項(xiàng)措施，這對(duì)于用戶來說，袁金華認(rèn)為，不僅代表了高效，這加上2014年舉辦的世界杯以及2016年的奧運(yùn)會(huì)，還意味著安全。在地面平整的倉庫內(nèi)，對(duì)三一來說是很好的拓展市場(chǎng)機(jī)會(huì)，林德叉車的實(shí)心輪胎也比氣壓輪胎附著力大、作業(yè)效率高。林德叉車擁有靈活的操作系統(tǒng)，不過其中也面臨很多困難。“巴西每年的計(jì)劃多得很，但是最后成功實(shí)施的不多。”他指出。

“人會(huì)經(jīng)常日以繼夜的工作，這在巴西是天方夜譚，這邊的罷工很厲害，有一個(gè)月的帶薪假期，外國(guó)企業(yè)在這里發(fā)展必須要處理好勞工關(guān)系。”他透露。在巴西2014年世界杯的很多相關(guān)設(shè)施當(dāng)中，由于某些門的原因，以及當(dāng)?shù)夭惶叩墓ぷ餍屎皖l繁的罷工行動(dòng)，導(dǎo)致很多工程并未能夠按照原計(jì)劃進(jìn)行。“一棟大樓在國(guó)內(nèi)一年就能建起來，在巴西可能要拖好幾年。”

而在人力資源管理方面，在巴西更加注重專業(yè)性，而在國(guó)內(nèi)則更加重視人才的全面素質(zhì)。此外，在國(guó)內(nèi)下級(jí)對(duì)上級(jí)更多是服從，而在巴西上級(jí)要更加尊重下級(jí)，在這方面和國(guó)內(nèi)觀念有很大不同。他透露，目前巴西本土員工占三一巴西員工總數(shù)的70%左右，未來將會(huì)提升到90%。

而在巴西面臨的更大挑戰(zhàn)，則是來自法律稅收方面的頻繁變化。“巴西每年都有很多稅收相關(guān)法律出臺(tái)，企業(yè)必須要一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)去研究處理，不然的話就會(huì)吃虧。”他指出，近日巴西大幅度提高了工程機(jī)械的各種零件進(jìn)口關(guān)稅，從14%增加到25%，這對(duì)企業(yè)來說毛利率就會(huì)被大大壓縮，這是因?yàn)榘臀鲊?guó)內(nèi)議會(huì)和有很強(qiáng)的保護(hù)主義思維。

另一方面，巴西國(guó)內(nèi)的既得利益者也對(duì)外國(guó)公司在巴西業(yè)務(wù)拓展起到很大的阻礙作用，不少巴西本地企業(yè)經(jīng)常向議會(huì)和施壓，認(rèn)為各類企業(yè)向巴西市場(chǎng)進(jìn)軍讓當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)行業(yè)“日子不好過”，所以經(jīng)常會(huì)通過法律稅收手段提高外國(guó)公司經(jīng)營(yíng)成本。

由于巴西本地貨幣雷亞爾匯率波動(dòng)比較大，三一在巴西的銷售實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)用計(jì)算的話會(huì)有很大的波動(dòng)，而三一巴西和總公司的結(jié)算則只能夠通過美元進(jìn)行，三一總公司會(huì)通過各種對(duì)沖工具來降低匯率風(fēng)險(xiǎn)。

此外，不少國(guó)際工程機(jī)械公司也在巴西有布，是三一巴西的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在品牌上的優(yōu)勢(shì)使得他們的產(chǎn)品售價(jià)比三一要高15%~20%左右。袁金華透露，2011年三一重工在巴西工程機(jī)械市場(chǎng)份額只有5%左右，不過某些產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了30%，銷售總額則在7億元左右，而三一重工在圣保羅州建立工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)基地，總投資則達(dá)到了2億美元。

標(biāo)簽：三一重工