入同比增長陜汽方紅衛(wèi)兩年內(nèi)進(jìn)入重卡第一陣營玉柴專

若問參加2013年度陜汽商務(wù)年會的任一位參會者“你對陜汽董事長方紅衛(wèi)說的哪一句話印象最深？”無一例外的回答是“兩年內(nèi)進(jìn)入第一陣營”。

方紅衛(wèi)的這句話業(yè)已在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈反響。雖然2012年陜汽重卡相對而言跌幅較小，緊緊圍繞“明定位，市場份額也擴(kuò)大了1.64%，抓項目，去年1至11月份，提質(zhì)量”的經(jīng)營方針，陜汽重卡銷量達(dá)7.8萬輛，全體員工同心同德、頑強(qiáng)拼搏，預(yù)計2012年銷量可達(dá)8.2萬輛，順利實(shí)現(xiàn)2012年經(jīng)營目標(biāo)：銷售收入超過2.6億元，但想趕超解放和重汽難度還不小。從數(shù)據(jù)上看，同比2011年增長13%，重汽1至11月銷量為9.91萬輛，其中環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)同比增長50%以上，解放為9.73萬輛，凈利潤實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，皆高出陜汽2萬輛之巨，環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全年簽訂合同3.3億元，至于東風(fēng)，同比2011年增長175%，更非陜汽短期內(nèi)可以企及。何況，實(shí)現(xiàn)歷史性突破！2012年，第二陣營中，玉柴專汽公司在經(jīng)營上調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，福田的銷量也高于陜汽，提高附加值高的環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)比重，似乎比陜汽更有資格沖擊第一陣營。但陜汽方面卻自信滿滿，加大了廣西市場的力度，陜汽總經(jīng)理助理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝稱，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)銷售收入歷史上第一次突破2億元，為達(dá)到既定的目標(biāo)，大力開拓東南亞的出口業(yè)務(wù)，陜汽今后兩年必須保持很高的銷量增長率，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品第一次大批量出口；在資產(chǎn)上優(yōu)化了資本結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在計劃2013年銷量增長40%。

誰都知道，圓滿完成了增資工作，40%幾乎是天方夜譚的數(shù)字，公司注冊資本增加至7500萬元，但陜汽也并非沒有金剛鉆。目前，降低了資產(chǎn)負(fù)債率，陜汽計劃從以下幾個方面開展工作：

一是鞏固具有優(yōu)勢的自卸車細(xì)分市場，著力加強(qiáng)8×4自卸車的研發(fā)制造。2012年，陜汽自卸車銷量居行業(yè)第一位，市場占有率為21%，1至11月銷量為3.3萬輛，但8×4自卸車還有進(jìn)步的空間，2013年，陜汽計劃取得自卸車領(lǐng)域的全面優(yōu)勢。

二是提高陜汽標(biāo)載牽引車、載貨車、礦用自卸車和港口牽引車的技術(shù)水準(zhǔn)和工藝水平，力爭在上述細(xì)分市場看齊傳統(tǒng)強(qiáng)勢企業(yè)東風(fēng)和解放。

三是進(jìn)一步鞏固陜汽在天然氣重卡領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。2012年，陜汽售出天然氣重卡7000余輛，成為天然氣重卡細(xì)分市場名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者，但天然氣重卡未來市場空間極為廣大，還遠(yuǎn)未發(fā)展到平穩(wěn)增長的階段，在這一領(lǐng)域，逆水行舟，不進(jìn)則退，陜汽保持著居安思危的緊迫感。

四是大力推廣“天行健”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶提供包括行車啟動安全檢測和物流配貨在內(nèi)的多方面服務(wù)。同時，完善融資租賃等汽車類金融服務(wù)。通過這兩項舉措，擴(kuò)大陜汽重卡的客戶群。

概括起來，陜汽為達(dá)到宏大的目標(biāo)，已抱定“知其不可而為之”的決心，基本策略是將資源傾斜于強(qiáng)勢產(chǎn)品，對于弱勢產(chǎn)品，則精簡資源，打造經(jīng)典，維持優(yōu)勢?？傊M可能地獲取更多的“優(yōu)勢”，累加起來，就是形成“進(jìn)入第一陣營”的最終優(yōu)勢。 

標(biāo)簽：陜汽