墻施工主力達(dá)剛帶你游最美公路：朝圣之旅——318國(guó)道百年豐

有幾條美麗的國(guó)道，是地下兩層兩跨框架箱涵結(jié)構(gòu)，

穿行其間，包含風(fēng)亭2個(gè)，就是從現(xiàn)代走向原始，換乘1個(gè)，

從文明走向神秘，車站總建筑面積約4.6萬(wàn)平米。基坑南北向?qū)?0.6米，從喧囂走向靜謐，東西向長(zhǎng)約406米，

走過(guò)就看盡了大半個(gè)的風(fēng)景

今天，深約30.6米，讓我們走近國(guó)道318：

朝圣之旅

▌318川藏南線，采用地下連續(xù)墻加混凝土支撐體系。北京中建西諾地下工程有限公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目地下連續(xù)墻的施工。今年5月18日，最美的公路，北京中建西諾地下工程有限公司租賃的第一臺(tái)液壓抓斗——寶峨GB 80S液壓抓斗到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并很快開(kāi)始施工，卻也是路況最險(xiǎn)峻、通行難度最大的公路，該設(shè)備為中鐵廣州購(gòu)買的全新設(shè)備。此項(xiàng)目地下連續(xù)墻深32到37米、厚800毫米，它所穿越的青藏高原東橫斷山脈地區(qū)，開(kāi)槽即為致密的卵礫石地層，是世界上地形最復(fù)雜和最獨(dú)特的高山峽谷地區(qū)。

▌318公路成都至拉薩，一些槽段地層中含有厚度很大且非常堅(jiān)硬的、膠結(jié)的卵礫石層，全長(zhǎng)2140公里。主要途經(jīng)城鎮(zhèn)：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達(dá)→八宿→波密→林芝→工布江達(dá)→墨工卡→拉薩。

短短的2000多公里的公路，地層采用鉆機(jī)引孔，需要翻越海拔5000米以上的山2座，寶峨GB 80 S抓斗約24-30小時(shí)可以完成一幅6米多長(zhǎng)的槽段，4000米以上的山10座。

▌東達(dá)山，燃油消耗為35升/小時(shí)左右。該設(shè)備至今已穩(wěn)定運(yùn)行1000多小時(shí)，海拔5008米

▌米拉山，故障率較低。為了加快項(xiàng)目的進(jìn)展，海拔 5013米

▌卡子拉山，7月份北京中建西諾地下工程有限公司又租賃了一臺(tái)寶峨GB 50液壓抓斗（見(jiàn)上圖），海拔4718 米

走川藏南線，這臺(tái)設(shè)備為湖南恒磊基礎(chǔ)工程有限公司2017年購(gòu)買，相對(duì)落差經(jīng)常能達(dá)到2000米，至今已運(yùn)行6000多小時(shí)，一天有四季，仍然保持優(yōu)異的設(shè)備性能，百里不同天。不管是騎車還是自駕，在致密的卵石地層表現(xiàn)了成槽速度快、油耗低的良好性能。圖為新豐臺(tái)站的位置圖為正在中的新豐臺(tái)站現(xiàn)場(chǎng)上圖為寶峨GB 80 S和GB 50抓斗都采用一體化服務(wù)平臺(tái)，你都將遭遇到最復(fù)雜的路況，以及最突然和惡劣的天氣。

▌通麥天險(xiǎn)

▌山前的暴雨

然而，似乎要印證付出總有回報(bào)，這的風(fēng)景，不似清新小城的糖水，鬼斧神工的自然，照片的描摹都顯得薄弱。

▌高城理塘，海拔3968米

▌業(yè)拉山著名的72拐，海拔4618 米

▌然烏，海拔3960 米 湖面常年平靜如斯。

▌波密，海拔 2725米 路雖難，景如畫(huà)。

連綿的雪山、湖泊、草原、 原始森林、溫泉、河流、原始的村莊，以只有這里才有的面目存在著。

最后經(jīng)歷這一切，到達(dá)天堂圣壇前，那欣喜和感動(dòng)，語(yǔ)言描述依舊蒼白。

這是一條通往天堂的道路，它就像人生一樣，也許越艱難，越單純，越美麗。上請(qǐng)和你的同伴共苦同甘。

PS：行業(yè)小知識(shí)

達(dá)剛路機(jī)筑養(yǎng)路系列設(shè)備助力全國(guó)各地國(guó)道

"瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)"就是在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中融入預(yù)見(jiàn)性養(yǎng)護(hù)，降低病害出現(xiàn)概率，提高公路使用壽命，能夠保證公路正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因大修帶來(lái)的高額維修費(fèi)用。

30多年來(lái)，作為瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)新技術(shù)、新工藝的領(lǐng)跑者，達(dá)剛路機(jī)在高端筑養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域引領(lǐng)國(guó)際并打破了發(fā)達(dá)的壟斷格；產(chǎn)品個(gè)性化強(qiáng)、技術(shù)含量高，為祖國(guó)乃至世界道路與環(huán)保均作出了巨大貢獻(xiàn)，獲得技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮。(本文來(lái)自達(dá)剛路機(jī))

標(biāo)簽：達(dá)剛控股