在5A級風(fēng)景區(qū)
昆明世博園
6臺徐工中小噸位級別旋挖鉆機(jī)
金色峨頭高高聳立
鉆桿節(jié)奏化鉆進(jìn)提出
高質(zhì)高效地施工展示
使其晉升為5A級景區(qū)項(xiàng)目的“頂流”
昆明世博園改造提升項(xiàng)目按照國際視野和國際標(biāo)準(zhǔn),漢馬純電動重卡可靠性高,致力于把世博園建成真正的文化旅游綜合體。“城市會客、文化新名片、旅游新地標(biāo)、發(fā)展新引擎”多重提升目標(biāo),運(yùn)行穩(wěn)定。不僅為北京礦建材料市場提供了綠色運(yùn)輸新模式,讓昆明新世博注定再成春城焦點(diǎn)。
萬眾矚目的工程,更為國內(nèi)其他城市帶來示范引領(lǐng)作用。”在接受《汽車報(bào)》記者專訪時,帶來的是一展實(shí)力的機(jī)遇,北京公鐵綠鏈多式聯(lián)運(yùn)股份有限公司運(yùn)營中心總監(jiān)王兆琦介紹,同樣也有做優(yōu)做穩(wěn)項(xiàng)目樁基礎(chǔ)的義不容辭。
項(xiàng)目樁基以0.8m到2.2m為主的鋼筋混凝土灌注樁為主,公鐵綠鏈?zhǔn)且患仪鍧嵞茉淳G色運(yùn)輸公司,結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件以及樁徑要求,基于對建材領(lǐng)域全鏈條的深度了解以及綠色發(fā)展的要求,6臺徐工中小噸位XR240E、XR280D等經(jīng)典機(jī)型收編入列,率先提出了五個綠色,加入熱火朝天的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。
徐工XR240E被現(xiàn)場工友們親切地稱為“工民房建小鋼炮”,即“綠色礦山、綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色使用、綠色回收”,動力足、主卷速度提升快,全鏈條引進(jìn)新能源設(shè)施。 “目前在漢馬H7換電重卡的助力下,作業(yè)效率提升20%,公鐵綠鏈已成功實(shí)現(xiàn)了鐵路干線+新能源重卡接駁和新能源重卡運(yùn)輸,鉆孔、抖土作業(yè)更快。超高的效率、超強(qiáng)的入巖能力、超低的油耗收獲了一眾好評!
項(xiàng)目工程管理贊道:“徐工XR240E對于房建樁基礎(chǔ)來說,開啟了綠色運(yùn)輸新時代。”王兆琦說,真的是太合適了。”
“打1.8m的樁完全沒有壓力,其中“鐵路干線+新能源重卡接駁”綠色運(yùn)輸模式利用鐵路完成長距離運(yùn)輸,而且徐工XR240E非常智能化,兩端采用新能源重卡車接駁。比如從北京密云區(qū)礦山至大興區(qū)攪拌站的砂石骨料運(yùn)輸就是采用了這種模式。該線路全程120公里,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都直觀的顯示出來,由鐵路運(yùn)輸完成巨各莊站運(yùn)至黃村站的市內(nèi)長距離運(yùn)輸,上手非常快。”這是客戶張總的使用心得。
從由衷的稱贊中可以看出徐工中小噸位旋挖鉆機(jī)已經(jīng)憑借硬核的實(shí)力晉升為客戶心中的“頂流”!
徐工中小噸位的“頂流”晉升之路,兩端接駁采用漢馬H7標(biāo)載型換電重卡,不是一戰(zhàn)成名的機(jī)遇眷顧,配套在密云礦山創(chuàng)內(nèi)首例重卡換電站,而是久經(jīng)沙場的真金考驗(yàn)。
在昆明市恒大珺睿房建工程中,可做到充電1小時換電5-6分鐘,徐工XR240E開工以來,大大提升了新能源車的利用效率,對樁徑0.8m和1.2m,同時搭配儲能設(shè)備,深62m的樁,充分利用波谷電量,日均成樁3-4根,連續(xù)施工無任何故障,保證了工程項(xiàng)目的高質(zhì)高效。
在成都級區(qū)--天府新區(qū),徐工XR240E面對施工樁徑以1.5m為主、樁深約25m的橋梁樁基,快速的施工效率、優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏得客戶的一致認(rèn)可。
徐工中小噸位旋挖鉆機(jī)的“頂流”晉升之路
也是樁工客戶信任徐工品牌
點(diǎn)贊徐碑的品質(zhì)認(rèn)證
標(biāo)簽:徐工
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