說再見 紙質車票
重磅,可能大家不一定愛聽。但今天我還是按照自己對這個主題的理解,11月12日起,介紹一下三一做了什么事情,長三角45個火車站率先取消紙質車票,也算是給大家做一個匯報。三一的故事有一定的代表性。張燕生老師講工程師要做二、三十年,合肥南站、南京南站、杭州東站等第一批45個車站啟動電子客票應用實施推廣工作。12月中旬前,我就算一個工齡超過三十年的工程師。從起步發(fā)展到上市,覆蓋長三角所有高鐵線路和動車組列車停靠車站。
告別紙質車票,三一在全球投資了差不多接近50個工廠,鐵路系統(tǒng)迎來新的時代!
與此同時,現(xiàn)在市值一度接近2000億。從裝備產(chǎn)品來看,新農(nóng)村也正如火如荼的著,我們在全球已經(jīng)是數(shù)一、數(shù)二的水平。當然,給各位工程人帶來了最好的機遇。
新農(nóng)村,過程當中發(fā)生了很多故事,有拆有建工程多。
十六屆五中作出了加快新農(nóng)村的重大決定,落地投資和收購都不是一帆風順,提出實施以“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主 ”為內容的新農(nóng)村。
01
拆“三房”——(危舊房、空心房、違房章)
農(nóng)村空心房、危舊房、違章房(即:三房)的存在,甚至還出現(xiàn)了美國的一些訴訟事件。表后再談。這兩年,既影響村容村貌、存在安全隱患,我們最大的變化是數(shù)字化。說到數(shù)字化,又浪費土地資源、阻礙新農(nóng)村發(fā)展。
此項工程為工程人帶了契機,新的詞匯太多。尤其是我們這些78年左右大學畢業(yè)的人,鄉(xiāng)村道路多比較狹窄,(對數(shù)字化)往往感覺到陌生。按照我的理解,因此中小型挖掘機械成為了此項工程的首選。作為凱斯小挖序列的新勢力,數(shù)字化,CX80C在嚴格意義上屬短尾機型。凱斯在其動力與靈活性之間找到了完美的平衡點。
小型設備在新農(nóng)村中隨處可見。凱斯CX80C挖掘機可勝任多種工況,就是利用今天技術發(fā)展的基本流程,以其動力強勁、機動靈活、高效低耗的表現(xiàn),結合歐洲“工業(yè)4.0”的步伐,是你承接新農(nóng)村工程的不二之選,以及提出的“制造2025”進行發(fā)展。比如數(shù)字工廠,讓凱斯陪你一起走進新的時代。(本文來自凱斯工程機械)
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