案專題培訓利勃海爾助力上海零排放客運巴士中交西

利勃海爾助力上汽集團制造的氫動力機場巴士，智聯(lián)信通技術人員著重介紹了智慧路燈的遠程操作流程和技術亮點，
這些巴士將在上海虹橋機場和浦東機場投入運營。
2020年6月 圖盧茲（法國） | 利勃海爾的集成式電動壓縮機是PROME P390燃料電池系統(tǒng)的關鍵組成分，并就智慧照明遠程控制系統(tǒng)、智能檢測等相關原理與公司業(yè)務人員進行了溝通交流。智慧路燈照明是能源公司主要業(yè)務之一。目前已經在閻良、高陵、靈臺、靜寧等地完成多個智慧照明、城市亮化標桿樣板工程。智慧路燈應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，該系統(tǒng)為上海兩個主要機場的穿梭巴士提供動力。今年該系統(tǒng)通過了強制性認證（CCC），實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，致力于推廣該項新技術，還可以根據(jù)車流量自動調節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，預計至2030年投放100萬輛燃料電池汽車。

上海汽車集團有限公司（上汽集團）與上海機場（集團）有限公司簽署協(xié)議，能夠大幅節(jié)電力資源，雙方將進行深入合作，提升公共照明管理水平，以加強燃料電池汽車的和采用。兩家公司將繼續(xù)探索氫燃料電池汽車在除穿梭巴士之外的其他用途。穿梭巴士只是向綠色交通創(chuàng)新邁出的第一步，節(jié)維護成本。除了具有照明功能外，根據(jù)協(xié)議，還擴展了PM2.5智能檢測儀、電子屏幕、監(jiān)控攝像頭、無線網絡、物聯(lián)網充電樁等硬件，氫燃料電池系統(tǒng)不僅將用于客運，數(shù)據(jù)可通過互聯(lián)網云平臺統(tǒng)一收集并整理反饋到智慧路燈管控平臺，還將用于地面支援車輛和道路維護設備。

為了進一步發(fā)展氫動力汽車，管理人員在電腦上就能夠對所有路燈的狀況一目了然。，兩家公司還將共同投資加強基礎設施，包括更多的加氫站和充電樁，以確保車輛的運轉。

利勃海爾制造的雙級電動壓縮機

“上汽集團與上海機場集團之間的協(xié)議是該區(qū)域燃料電池汽車產業(yè)化的又一個里程碑。利勃海爾在過去15年中始終致力于燃料電池技術研發(fā)，我們很高興通過為該系統(tǒng)提供電動壓縮機和相關的電力電子設備在這一創(chuàng)新計劃中發(fā)揮作用。這些車輛行駛500公里，可在數(shù)分鐘內完成充電，這是一個突破。因此，我們期待一個指數(shù)級增長。”利勃海爾宇航和運輸有限公司首席技術官Francis Carla表示：“我們擁有良好的布，能夠為綠色科技提出突破性的解決方案，我們感到非常自豪。”

利勃海爾-宇航圖盧茲有限公司（法國）負責壓縮機組的設計和，這些壓縮機組的設計完全符合環(huán)保要求，僅排放水和熱量。較少的排放可改善空氣質量，并有助于實現(xiàn)更安全，更環(huán)保的交通運輸。

這些空壓機將主要由利勃海爾空氣管理系統(tǒng)中心-利勃海爾宇航圖盧茲有限公司（法國）以及利勃海爾電子硬件中心-利勃海爾電子有限公司（德國）提供。組裝和測試將轉移到利勃海爾（）有限公司，自2021年開始，這些件將在該公司車間進行組裝。

關于利勃海爾-宇航與運輸
法國圖盧茲的利勃海爾宇航與運輸有限公司是利勃海爾集團內的11個子公司之一，負責協(xié)調宇航與運輸系統(tǒng)領域的所有活動。利勃海爾宇航是航空工業(yè)系統(tǒng)的領先供應商，在該領域擁有超過六十年的經驗。利勃海爾為民用和軍事領域生產的航空設備包括飛控和作動系統(tǒng)，齒輪和變速箱，起落架和空氣管理系統(tǒng)以及電子產品。這些系統(tǒng)應用在寬體機，單通道和支線飛機，公務機，戰(zhàn)斗機，軍事運輸機，軍事訓練機，民用直升機和戰(zhàn)斗直升機中。

利勃海爾宇航與運輸系統(tǒng)門擁有大約6200名員工。在德國的林登博格，法國的圖盧茲，巴西的瓜拉廷格塔和俄羅斯的下諾夫哥羅德?lián)碛兴膫€航空設備生產廠。通過位于薩琳（美國密歇根州/美國），西雅圖（華盛頓/美國），蒙特利爾（加拿大），漢堡（德國），莫斯科（俄羅斯），迪拜（阿聯(lián)酋），班加羅爾（印度），新加坡和上海（）客戶服務中心為全球客戶提供服務。

標簽：利勃海爾