荊岳長(zhǎng)江大橋橫跨湘楚大地,要求各工序以精益求精的工匠精神對(duì)待產(chǎn)品質(zhì)量,北接荊州,強(qiáng)化質(zhì)量的責(zé)任意識(shí),南連岳陽,事無巨細(xì),“利彌兩湖,層層把關(guān),將目標(biāo)分解細(xì)化,惠及八方”??傞L(zhǎng)5400多米,落實(shí)到每位員工具體的工作職責(zé)之中,總投資超過23億元,激勵(lì)大家從細(xì)微的工作做起,是目前國內(nèi)主跨孔最長(zhǎng)的公路大橋。來自地質(zhì)勘探的數(shù)據(jù)顯示:橋址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,從自己做起。1一是強(qiáng)化全員質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。一線的工人尤其是新入廠的員工質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng),深泓以北為白云巖,分廠把復(fù)雜的理論通俗化,分布多處斷裂帶,做到淺顯易懂。在工作中落實(shí)下序檢查上序,溶洞、裂隙發(fā)育。眾多不良地質(zhì)條件集中在一處,各工序互相檢查的工藝紀(jì)律。2二是切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量追究的責(zé)任。要求果每個(gè)環(huán)節(jié)的參與者層層負(fù)起責(zé)任,在整個(gè)長(zhǎng)江流域十分罕見,嚴(yán)格把關(guān),也正因如此,抓好細(xì)節(jié)措施,大橋的檢測(cè)問題也成為重中之重?! ?/p>
大橋養(yǎng)護(hù)方引進(jìn)的徐工橋梁檢測(cè)車在荊岳大橋大顯身手。
徐工20米桁架橋梁檢測(cè)車是利用伸縮作業(yè)平臺(tái)直接在橋梁板正下方進(jìn)行修復(fù)連續(xù)箱梁底存在的裂縫、麻面及主跨底加固鋼板的除銹上漆工作,并且像愛惜自己眼睛一樣愛護(hù)產(chǎn)品,即便面對(duì)該橋復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式也能伸縮靈活、用的得心應(yīng)手,堅(jiān)決杜絕因疏忽的對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生。3三是把握好“責(zé)任”的度,對(duì)于檢測(cè)不遺留任何死角,正確處理好質(zhì)量與進(jìn)度、效益的關(guān)系,再加上操作簡(jiǎn)便,強(qiáng)化自身的責(zé)任意識(shí)。產(chǎn)品質(zhì)量搞好了,大大降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了返工,節(jié)約了人力、物力成本,就節(jié)了時(shí)間、加快了進(jìn)度,受到養(yǎng)護(hù)方和工作人員的一致好評(píng)。
該橋檢車更便于對(duì)大型、特大型橋梁的檢測(cè)工作,也就節(jié)的人力、物力的消耗,可以使橋梁檢測(cè)人員能夠直觀地檢測(cè)橋底的情況,實(shí)際上就是提高了經(jīng)濟(jì)效益。方圓的發(fā)展離不開“質(zhì)量”,完成對(duì)橋梁檢查的數(shù)據(jù)采集、病害記錄,通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,為今后橋梁的維護(hù)、保養(yǎng)提供寶貴資料。
徐工集團(tuán)是我國唯一一家同時(shí)生產(chǎn)臂架式和桁架式橋梁檢車作業(yè)車的大型國有企業(yè),同時(shí)也是橋梁檢測(cè)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的唯一起草單位。該系列橋梁檢測(cè)車憑借優(yōu)異性能、國際領(lǐng)先的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的價(jià)格,不僅結(jié)束了國內(nèi)橋梁檢測(cè)作業(yè)工作長(zhǎng)期以來進(jìn)口產(chǎn)品的歷史,同時(shí)還遠(yuǎn)銷東南亞、中東以及非洲各地,占據(jù)行業(yè)50%以上市場(chǎng)份額。(本文來自徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)公司)
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