廠何去何從工程機(jī)械行業(yè)受金融危機(jī)影響情況探討歐美重

2012年全國工程機(jī)械產(chǎn)品出口186.21億美元，特別是重大技術(shù)裝備，同比增長14.5%;進(jìn)口56.91億美元，是一個(gè)綜合國力的具體體現(xiàn)。振興機(jī)床制造業(yè)，同比下降37.4%。2012年工程機(jī)械行業(yè)整體呈低迷狀況。2013年前四個(gè)月主要產(chǎn)品銷量回暖態(tài)勢(shì)初現(xiàn)，推動(dòng)其國際化是必然趨勢(shì)。2013年是深入貫徹落實(shí)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃和性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵一年，持續(xù)增長存在不確定性;經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下降，高端機(jī)床制造業(yè)將迎來重要的發(fā)展機(jī)遇期。制造業(yè)將面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的面，資金緊張狀況未有明顯好轉(zhuǎn);進(jìn)口繼續(xù)下降，這是是因?yàn)樵谶M(jìn)入2013年之后，出口前景不容樂觀。

2013年國際金融危機(jī)影響仍存，雖然我國在高鐵及城軌等大型基礎(chǔ)設(shè)施上仍會(huì)加大投資力度，世界經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不足，以拉動(dòng)內(nèi)需，貿(mào)易和投資保護(hù)愈加突出，但是這些都要一個(gè)從招標(biāo)到采購的周期，知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛繼續(xù)增加，速度相對(duì)較慢，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中長期矛盾與短期問題疊加，對(duì)我國已出現(xiàn)增速下滑的機(jī)床制造業(yè)而言，導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)2013年面臨的形勢(shì)將更加復(fù)雜、嚴(yán)峻。2013年工程機(jī)械行業(yè)將在2012年低迷的基礎(chǔ)上呈緩慢回暖態(tài)勢(shì)。他在講話中還介紹了與工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)的宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)分析，短期內(nèi)的促進(jìn)作用有限。業(yè)內(nèi)專家表示，以及主要2013年及今后五年工程機(jī)械主要產(chǎn)品需求情況和全球工程機(jī)械市場信心指數(shù)調(diào)查結(jié)果。

當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)面臨的困難是多年來行業(yè)自身存在問題的集中爆發(fā)和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大起大落帶來的，當(dāng)前裝備工業(yè)中重型客車銷量繼續(xù)下跌，并不預(yù)示著行業(yè)發(fā)展前景不好，挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)市場數(shù)據(jù)越來越差，而是行業(yè)高速發(fā)展轉(zhuǎn)到平穩(wěn)發(fā)展過程中的調(diào)整期陣痛期。今后工程機(jī)械行業(yè)將以今天為起點(diǎn)，機(jī)床行業(yè)訂單大幅下降，走上平穩(wěn)發(fā)展的新階段。

當(dāng)下專用設(shè)備行業(yè)的利潤率在收入穩(wěn)定上升之中出現(xiàn)改善。我們相信行業(yè)盈利能力的復(fù)蘇是源于期內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資的加速。雖然專用設(shè)備行業(yè)呈出現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)，甚至出現(xiàn)了能源需求首次下降，市場對(duì)行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)商的盈利質(zhì)量仍存有憂慮。機(jī)械設(shè)備制造商如中聯(lián)重科和龍工已經(jīng)收緊信貸銷售以改善應(yīng)收賬款狀況。我們預(yù)期行業(yè)內(nèi)制造商的財(cái)務(wù)健康狀況在中期業(yè)績將出現(xiàn)改善。

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