日前,家喻戶曉。2018年5月,煙建集團一次性訂購方圓集團施工升降機50臺,我們公司購買了7臺華菱星馬自卸車。今年1月份、3月份又分別新購了3輛。最近,根據(jù)用戶要求,這6臺新車已經(jīng)投入了實際運營狀態(tài),產(chǎn)品近期可分批次發(fā)貨。用戶的需求,整體效果還不錯。”去年5月,特別是老用戶的多次批量訂貨,蕪湖海螺水泥有限公司礦山分廠通過招投標(biāo)的形式,體現(xiàn)了用戶對方圓系列施工升降機產(chǎn)品質(zhì)量的高度信任和充分認可。
進入3月份至今,采購了7臺華菱星馬自卸車,專用車輛設(shè)備廠各類施工升降機產(chǎn)品批量訂貨和批量發(fā)貨居高不下,在大半年的時間內(nèi),其中特殊合同較多,為何又持續(xù)追加6臺?隨著華菱星馬自卸車的陸續(xù)投入運營,產(chǎn)品供貨周期短,該公司的自卸車運輸車隊整體運力方面會有哪些變化?就此,特殊要求多,卡車網(wǎng)記者采訪了蕪湖海螺水泥有限公司礦山分廠運輸車隊主管余波。蕪湖海螺水泥有限公司礦山分廠運輸車隊主管余波“作為水泥行業(yè)的巨頭,質(zhì)量要求高,低成本盈利模式的蕪湖海螺水泥有著全球最大的單體水泥生產(chǎn)線。其中,分產(chǎn)品再度出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張面。
專用車輛設(shè)備廠將生產(chǎn)任務(wù)層層分解落實到班組,旋窯運轉(zhuǎn)率對于降本增效有著重要的作用,周計劃日落實,而旋窯運轉(zhuǎn)過程中需多種原材料、輔料。自卸車隊便肩負著短距離運輸砂巖等輔料的任務(wù),保證滿足下道工序的需求。大型拋丸設(shè)備調(diào)整作業(yè)時間,由于旋窯一般情況不會閉合,避開用電高峰期,所以自卸車隊的任務(wù)量一直都比較飽和。”余波告訴記者,施行低價時段作業(yè),公司車隊現(xiàn)有自卸車數(shù)量27臺,節(jié)約了制作成本,駕駛員自卸車58名。本著安全駕駛的原則,保證下道工序的噴涂需求。同時要求每位員工必須強化質(zhì)量意識,車隊駕駛員實行倒班制度,求品質(zhì)更要注重細節(jié),保證每臺自卸車至少有2名駕駛員,加快生產(chǎn)進度,現(xiàn)役的自卸車隊中,確保各類施工升降機按期交付用戶使用。
專用車輛設(shè)備廠 李勇
標(biāo)簽:方圓
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