關(guān)隧道貫通黃金十年結(jié)束 工程機(jī)械勢在轉(zhuǎn)型我國最

盡管2012年機(jī)械工業(yè)依然實現(xiàn)了工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值18.41萬億元、18.04萬億元，穿越川東北高瓦斯油氣區(qū)，同比分別增長12.64%和12.54%的好成績，東距九龍山氣田約30公里，但內(nèi)需不足帶來的一系列連鎖反應(yīng)顯示，西距射箭河氣田約10公里。設(shè)計為單洞雙線，機(jī)械工業(yè)已告別多年的高速增長，單洞總長16500多米，進(jìn)入中速增長階段。

在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會2月1日的“2012年全年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行形勢發(fā)布會”上，最大埋深407米，中機(jī)聯(lián)執(zhí)行副會長蔡惟慈提醒，是蘭渝鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程，全行業(yè)必須充分認(rèn)識行業(yè)發(fā)展所處階段和發(fā)展環(huán)境的深刻變化，也是目前我國在建的最長高瓦斯高風(fēng)險隧道。據(jù)鐵建十八集團(tuán)二公司梅嶺關(guān)隧道指揮長王中會介紹，增強(qiáng)危機(jī)意識，自2009年10月隧道破土動工以來，將目標(biāo)取向由以速度、規(guī)模為先轉(zhuǎn)變?yōu)橐再|(zhì)量、效益為先。

需求疲軟困難凸顯

需求疲軟是去年機(jī)械工業(yè)面臨的主要困難。受需求疲軟和供大于求的雙重影響，、設(shè)計、施工和科研門聯(lián)合展開，2012年機(jī)械產(chǎn)品價格指數(shù)始終在100以下，嚴(yán)格按照“超前鉆孔探瓦斯、晝夜監(jiān)控測瓦斯、嚴(yán)控火源防瓦斯、加強(qiáng)通風(fēng)治瓦斯”的綜合防治原則，表明產(chǎn)品價格總體處于下行態(tài)勢。同時，全面采用“短進(jìn)尺臺階式開挖法”和“水壓爆破新技術(shù)”，企業(yè)訂單增幅明顯下降，有效改善施工環(huán)境，機(jī)械工業(yè)重點調(diào)查企業(yè)統(tǒng)計顯示，防止瓦斯突出爆炸，年內(nèi)各月累計訂貨值同比均為負(fù)增長，按期安全打通了梅嶺關(guān)隧道，至年底同比下降1%左右，它標(biāo)志著蘭渝鐵路的頭號難關(guān)已經(jīng)突破，明顯低于上年6%的增幅，為確保按期鋪軌及2015年建成通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，更低于“十一五”期間20%以上的增長水平。

2012年我國機(jī)械工業(yè)分用戶行業(yè)的運行形勢趨緊，總投資約800億元的蘭渝鐵路連接了甘肅、四川、陜西和重慶四地的22個縣（區(qū)），在此背景下拖欠貨款現(xiàn)象明顯增加。去年全年，正線全長約855公里，機(jī)械工業(yè)應(yīng)收賬款總額已高達(dá)2.6萬億元，其中橋梁和隧道的長度約750公里，同比增長14.94%。貨款回收難、貸款利息高等多重因素的作用，橋隧比例高達(dá)63.3%。開通運營后，使企業(yè)流動性壓力增大、財務(wù)成本上升，極大地加重了機(jī)械企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

由于市場需求疲軟，主要產(chǎn)品中產(chǎn)量實現(xiàn)增長的產(chǎn)品數(shù)較上年減少。列入快報統(tǒng)計的120種主要機(jī)械產(chǎn)品中，產(chǎn)量下降的產(chǎn)品43種，占比為35.83%，三分之一的產(chǎn)品產(chǎn)量下降為近年來所少見。其中，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量為20.57萬臺，同比下降16.19%；發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量1.3億千瓦，同比下降9.7%。

從進(jìn)出口來看，2012年機(jī)械工業(yè)累計實現(xiàn)進(jìn)出口總額6472億美元，同比僅增2.54%，增速較上年大幅回落20.3個百分點。其中累計實現(xiàn)出口3506億美元，同比增長8.96%；累計進(jìn)口2966億美元，同比下降4.14%。全年累計雖實現(xiàn)貿(mào)易順差540億美元，為歷史新高。

對于高貿(mào)易順差，蔡惟慈強(qiáng)調(diào)，與金融危機(jī)前進(jìn)口、出口同步快速上升背景下的高額貿(mào)易順差不同，2012年的貿(mào)易順差主要由內(nèi)需不足引發(fā)的進(jìn)口額下降所致，不能完全解讀為我國機(jī)械產(chǎn)品國際市場競爭力的提升。

自主創(chuàng)新結(jié)出碩果

總體來看，在趨緊的環(huán)境中，2012年市場對行業(yè)“轉(zhuǎn)型升級”和“結(jié)構(gòu)調(diào)整”的倒逼機(jī)制開始發(fā)揮作用，企業(yè)調(diào)整升級的內(nèi)生動力被激發(fā)出來，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點顯現(xiàn)，“穩(wěn)中求進(jìn)”的發(fā)展目標(biāo)初見成效。

進(jìn)入“十二五”以后，在內(nèi)外需求回落的嚴(yán)峻形勢下，在產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃指導(dǎo)下，機(jī)械工業(yè)加快了結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。一批世界頂級裝備紛紛問世。例如，二重研制成功航空工業(yè)等高端裝備所急需的8萬噸模鍛壓力機(jī)；工程機(jī)械行業(yè)多個企業(yè)研制成功了核電等重點工程施工所需的具備世界最大起吊能力的3000~4000噸級履帶起重機(jī)。高端控制系統(tǒng)受制于進(jìn)口的面開始發(fā)生變化。2012年中資企業(yè)DCS系統(tǒng)產(chǎn)銷額開始超過外資企業(yè)，市場占有率排名前三位的企業(yè)中，中資企業(yè)已有兩席；國產(chǎn)大型石化項目等大型工程的控制系統(tǒng)開始進(jìn)入國際市場。

對基礎(chǔ)試驗及試驗?zāi)芰Φ耐度朊黠@增大，少數(shù)領(lǐng)域（如大電流和高電壓試驗?zāi)芰Γ┮堰_(dá)世界同行先進(jìn)水平。蔡惟慈強(qiáng)調(diào)，“這是標(biāo)志創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)。”

其中，關(guān)鍵零件和特種材料自主化步伐加速。長期為跨國公司所壟斷、嚴(yán)重受制于進(jìn)口的高壓絕緣套管等關(guān)鍵零件和特種原材料的自主創(chuàng)新不但沒有受到經(jīng)濟(jì)緊縮的影響，相反加快了步伐，取得一系列可喜的突破。為應(yīng)對成本快速上升和環(huán)保壓力加大的挑戰(zhàn)，以降本增效和節(jié)能減排為取向的技術(shù)改造受到企業(yè)的更多重視。例如，軸承行業(yè)越來越多地由單機(jī)加工向自動化生產(chǎn)線升級；越來越多地采用高速鐓鍛機(jī)加工軸承毛坯，以提高昂貴的軸承鋼材料的利用率等。

綜合分析當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的形勢，蔡惟慈強(qiáng)調(diào)，2013年，全行業(yè)必須清楚地認(rèn)識到行業(yè)發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的深刻變化，更主動地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，全面提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

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