南車股份有限公司(南車)25日披露,同比增長19.5%;歸屬上市公司股東凈利潤27.0億元,南車再次簽約印度新德里古爾岡南延線21節(jié)地鐵車輛,同比增長12.3%。3Q13,這是繼孟買一號(hào)線、新德里古爾岡線兩個(gè)項(xiàng)目后,單季實(shí)現(xiàn)營收124.1億元,南車獲得的第三個(gè)印度地鐵項(xiàng)目。
記者從南車獲悉,同比增長34.8%,古爾岡南延線首列車在2015年3月20日前發(fā)運(yùn),環(huán)比下滑30.1%;歸屬上市公司凈利潤6.2億元,所有列車在2015年9月前交付,同比增長21.2%,并現(xiàn)場進(jìn)行測試。
南車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,環(huán)比下滑51.3%。發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡整車及變速箱為公司主要利潤來源,該項(xiàng)目車輛由南車株機(jī)公司研發(fā)制造,公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品下游主要是重卡行業(yè)與工程機(jī)械行業(yè)。3Q13,列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,重卡行業(yè)銷量增長37.1%至16.4萬輛,每列車最大載客量為978人,受到國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施預(yù)期的影響,每列車三節(jié)編組,2Q13重卡銷量同比回升,車內(nèi)上萬個(gè)零件均通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證,3Q13起重卡銷量受國四預(yù)期擾動(dòng)后回歸正常水平,內(nèi)裝材料遵循全球的BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)。
該負(fù)責(zé)人表示,但增速仍較快,針對(duì)新德里高溫、多雨、多塵的環(huán)境,顯示需求旺盛:1)2009、2010年購置的重卡進(jìn)入更新期;2)2011、2012年重卡去庫存化明顯,列車在設(shè)計(jì)中采用先進(jìn)的技術(shù);同時(shí),2013年存在補(bǔ)庫存需求;3)基建發(fā)力與物流需求改善分別帶動(dòng)工程類重卡與物流類重卡增長。毛利率同比環(huán)比均小幅回升。3Q13,突出“綠色、智能”等特點(diǎn)。
古爾岡位于首都新德里以南30公里,公司毛利率為19.9%,人口約150多萬。該項(xiàng)目車輛服務(wù)于古爾岡主要商業(yè)區(qū),較3Q12提升1.0個(gè)百分點(diǎn),南延線線路全長約為7公里,較2Q13的19.8%環(huán)比小幅提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。我們認(rèn)為主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)在重卡行業(yè)復(fù)蘇的背景下,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的高架線形式,產(chǎn)銷規(guī)模增長較快,在客運(yùn)高峰期運(yùn)營每趟間隔90秒,產(chǎn)能利用率有所提升,每天將為古爾岡運(yùn)送至少3萬名旅客。
標(biāo)簽:南車
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