銷工作會議三一帕爾菲格業(yè)績喜人迎來新發(fā)展高遠(yuǎn)圣

一年前，并勉勵營銷團(tuán)隊在2015年再創(chuàng)佳績。高遠(yuǎn)圣工隆重2014年度營銷工作會議會議期間，三一帕爾菲格的規(guī)模還相對較小，營銷團(tuán)隊與生產(chǎn)、技術(shù)等團(tuán)隊對未來市場的需求和公司未來產(chǎn)品的走向進(jìn)行了充分的溝通與交流，在位于湖南的三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)向三一起重機(jī)事業(yè)租用了一個小車間。2014年10月16日，通過交流使公司本團(tuán)隊更好的了解市場情況掌握相關(guān)信息，三一帕爾菲格搬遷至位于江蘇南通市的三一如東工業(yè)園，為公司產(chǎn)品的升級、革新、研發(fā)奠定良好的基礎(chǔ)。高遠(yuǎn)圣工隆重2014年度營銷工作會議高遠(yuǎn)圣工2014年度營銷工作會議圓滿結(jié)束，并于11月28日正式投產(chǎn)運營。

運營投產(chǎn)的三一帕爾菲格生產(chǎn)車間

占地350畝的三一帕爾菲格新廠區(qū)，會議確定了新的目標(biāo)和計劃。新的一年，是三一集團(tuán)如東千畝產(chǎn)業(yè)園的一分，高遠(yuǎn)圣工將繼續(xù)秉承用心服務(wù)、成就客戶的理念，規(guī)劃將在5年內(nèi)形成1萬臺隨車起重機(jī)等特種車輛與裝備的年生產(chǎn)能力，更加專注產(chǎn)品與養(yǎng)護(hù)解決方案的組合，為合資公司提供了大展拳腳的空間。盡管搬遷工期緊，為用戶創(chuàng)造更高的價值。(本文來自高遠(yuǎn)圣工)，但生產(chǎn)卻幾乎沒有斷檔。開業(yè)運營的前一天，園區(qū)內(nèi)的道路才剛剛修整完畢。開業(yè)后一個多月，車間產(chǎn)能就已達(dá)到了100臺以上。

值得一提的是，2014年三一帕爾菲格不僅完成了歷史性的搬遷，更在市場上業(yè)績驕人。公司全年銷量900多臺，較2013年翻番，市場占有率達(dá)8.4%，穩(wěn)步進(jìn)入行業(yè)前三名。國際市場更是增速喜人，銷售達(dá)2000多萬元，在東南亞、北非和拉美區(qū)域獲得突破。剔除因搬遷如東因素新增的成本，公司實現(xiàn)扭虧為盈，盈利100萬元以上。

搬遷 科學(xué)論證有條不紊

對于三一帕爾菲格運營總監(jiān)彭周杰來說，2014年的關(guān)鍵詞當(dāng)屬“變化與挑戰(zhàn)”。自公司2013年8月最終明確要整體搬遷如東起，他就開啟了“連軸轉(zhuǎn)”工作模式。

工期緊，又要確保盡快投產(chǎn)，搬遷的困難不言而喻。以三一帕爾菲格總經(jīng)理王新友為組長的搬遷項目組迅速，彭周杰被委任為項目常務(wù)副組長負(fù)責(zé)具體指揮。前期，項目組圍繞廠房的溝通與協(xié)調(diào)、新廠房的規(guī)劃、員工搬遷動員、供應(yīng)鏈準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)周密策劃、推進(jìn)。2014年10月，搬遷正式啟動。以領(lǐng)導(dǎo)小組為中心，設(shè)備搬遷、行政物資、IT、資料等各小組各司其職，分模塊有序進(jìn)行。

對于新廠房的規(guī)劃，項目組傾注了大量心血。不僅中方員工參與其中，帕爾菲格的外籍專家也給予了精心指導(dǎo)。中外兩個小組，每月例會，對廠房的工藝流程、節(jié)拍、人員配置、設(shè)備選型、物流規(guī)劃等環(huán)節(jié)逐項討論，并最終敲定方案。

 “廠房每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎產(chǎn)品的品質(zhì)，不容有任何差池。”彭周杰對新廠區(qū)的規(guī)劃津津樂道。這個融合了歐洲最新設(shè)計理念的新工廠，值得稱道的亮點不少。

走進(jìn)廠房的員工會發(fā)現(xiàn)，這里的風(fēng)格有些不一樣，比三一其他廠房要低矮一些，而在產(chǎn)品調(diào)試區(qū)，廠區(qū)頂又進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)高。這鐘“非標(biāo)”設(shè)計，是根據(jù)帕爾菲格產(chǎn)品高度而定制，有效降低了成本。

按照慣例，三一廠區(qū)的涂裝工藝一般采用水旋式過濾工藝對有毒氣體進(jìn)行處理，效果好但投資較高、運營成本高。如東新廠區(qū)的規(guī)劃過程中，項目小組對涂裝工藝的選擇進(jìn)行了一個多月的討論。最終，學(xué)借鑒了帕爾菲格歐洲工廠的做法，采用了全新的“高固份涂料+干式過濾”涂裝工藝。這種在歐洲流行的工藝，基本消除了重金屬污染，大幅降低了作業(yè)時間和能源消耗，并可通過空氣過濾有效回收處理涂裝有毒氣體，十分環(huán)保。

“廠房規(guī)劃與設(shè)計非常務(wù)實。”這是彭周杰在項目推進(jìn)過程中最大的感受。他認(rèn)為，在流程與成本管控上，帕爾菲格是很好的榜樣，合理布的三一帕爾菲格車間可達(dá)成精益生產(chǎn)目標(biāo)。

三一帕爾菲格新工廠造型宛如一條即將騰飛的巨龍，自2014年11月28日正式對外公告投產(chǎn)運營起，以其高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)、先進(jìn)的工藝和管理吸引著人們的視線，現(xiàn)已成為南通沿海先進(jìn)裝備制造業(yè)的標(biāo)志性項目。新工廠規(guī)劃產(chǎn)能五年內(nèi)達(dá)一萬臺，年產(chǎn)值30億元。這顯然不是一句空話。公司正式運營后僅一個多月，月產(chǎn)能就達(dá)到了100多臺。試運行磨合期過后，產(chǎn)能將加速釋放。

市場 內(nèi)外發(fā)力穩(wěn)進(jìn)前三

在如東產(chǎn)業(yè)園，一方面規(guī)模效應(yīng)在顯現(xiàn)，一方面區(qū)位和資源優(yōu)勢在凸顯。

地處長江經(jīng)濟(jì)帶的南通有著獨特的資源和區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)出口成本相對較低，供應(yīng)鏈廠家的整體質(zhì)量和生產(chǎn)管理水平相對較高。另外，依托“”起點的區(qū)位優(yōu)勢，公司發(fā)展前景廣闊。

對于公司在如東的發(fā)展，營銷公司管理的劉策充滿期待。這段時間，他一直在為即將的三一帕爾菲格代理商做準(zhǔn)備。代理商的干勁和各區(qū)域的成績，讓他很興奮。據(jù)劉策透露，2014年，公司累計銷售達(dá)900多臺，較2013年翻番，國內(nèi)市場占有率達(dá)到8.4%，穩(wěn)居行業(yè)前三。

西南地區(qū)的貴州市場，2014年市場增長率在全國排名第一。其中，三一帕爾菲格產(chǎn)品在會貴陽的市場占有率達(dá)到40%。貴州區(qū)域經(jīng)理熊禮勝正在趕往客戶工地的路上，他說，產(chǎn)品品質(zhì)過硬是關(guān)鍵，用過的客戶都說好。

貴州市場一開始對三一帕爾菲格的產(chǎn)品認(rèn)知度并不高，突破是從租賃業(yè)務(wù)開始。2014年上半年，三一帕爾菲格通過租賃客戶銷售了2臺產(chǎn)品，由于示范和口碑效應(yīng)明顯，下半年銷量實現(xiàn)了迅速增長。

在山西市場，區(qū)域經(jīng)理張增峰也沒有閑著。2014年，山西市場占有率增長一倍，會太原產(chǎn)品市場占有率達(dá)到45%。

據(jù)張增峰介紹，山西市場標(biāo)桿客戶的帶動效應(yīng)明顯。三一帕爾菲格產(chǎn)品定位中高端，價格較貴，客戶選擇都較為謹(jǐn)慎。但一旦購買，在了解了產(chǎn)品的品質(zhì)后，二次購買的可能性就非常大，這也帶動了相關(guān)領(lǐng)域客戶的購買。2014年，公司產(chǎn)品的底盤配套實現(xiàn)了多樣化，這吸引了更多客戶。

除國內(nèi)區(qū)域市場各有亮點外，三一帕爾菲格還實現(xiàn)了國際市場的突破，出口產(chǎn)品主要銷往東南亞。據(jù)介紹，近期三一從委內(nèi)瑞拉拿下的11億海外大單中，就有三一帕爾菲格的產(chǎn)品，公司產(chǎn)品就此打入拉美市場。

2014年，剔除因搬遷如東因素新增的成本，三一帕爾菲格實現(xiàn)扭虧為盈，盈利100萬元以上。2015年，面對經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，三一帕爾菲格營銷總監(jiān)David Yao表示，將從“打造高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)、進(jìn)一步開拓特種應(yīng)用領(lǐng)域市場、營銷手段多樣化、后營銷時代轉(zhuǎn)型”等方面，搶抓市場機(jī)遇。

研發(fā) 協(xié)同創(chuàng)新新品不斷

如東產(chǎn)業(yè)園運營投產(chǎn)的當(dāng)天，三一帕爾菲格借寶馬展東風(fēng)，展出的新品高空作業(yè)車受到了參展觀眾的好評。研究院院長助理劉丹統(tǒng)計了2014年公司推出的新產(chǎn)品，其中直臂吊11款、折臂吊8款、高空作業(yè)車1款、拉臂車1款，還有專用于鐵路軌道維護(hù)的軌道吊及其動力系統(tǒng)成套解決方案以及用于油田開采的專用吊裝設(shè)備。

油田吊被劉丹認(rèn)為是自己參與的“突破最大、最牛”的產(chǎn)品。油田吊主用于吊載石油開采設(shè)備，由于對安全性和穩(wěn)定性要求十分苛刻，該設(shè)備一直被國外品牌所壟斷。國內(nèi)大型石化企業(yè)曾試圖找國內(nèi)廠家研制該產(chǎn)品，但均以失敗告終。

三一油田吊項目啟動于2013年，2014年10月投入施工檢測，其“負(fù)載保持控制”的核心技術(shù)，達(dá)到進(jìn)口水平，成功通過國內(nèi)型石化企業(yè)的驗收，成為其國內(nèi)獨家合作供方。獲得認(rèn)可后，三一還為該企業(yè)量身定制了出口俄羅斯的超低溫油田吊。

“負(fù)載保持控制”的核心技術(shù)是衡量油田吊性能的關(guān)鍵參數(shù)，指的是油田吊在吊載石油開采設(shè)備的狀態(tài)下，石油開采設(shè)備連續(xù)12小時施工，油田吊所負(fù)載重物的下沉量控制。油田技術(shù)規(guī)定的下沉量標(biāo)準(zhǔn)為80毫米，三一帕爾菲格油田吊則將這一下降值控制在47毫米。

三一帕爾菲格屬于特種車輛裝備公司，根據(jù)專業(yè)領(lǐng)域不同細(xì)分了四個領(lǐng)域的產(chǎn)品，如折臂式隨車起重機(jī)、直臂式隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車和拉臂車。目前，三一帕爾菲格一共有30余款在銷產(chǎn)品。

三一帕爾菲新品推出的速度令人驚嘆，但其設(shè)計人員僅17人。如何做到？據(jù)劉丹介紹，公司研發(fā)人員沒有進(jìn)行固定的專業(yè)分工，而是根據(jù)項目需要，隨時組成研發(fā)小團(tuán)隊。研發(fā)人員可參與的項目范圍十分廣泛，人力資源得到充分發(fā)揮，員工自身也得到了更全面的鍛煉。

另外，新品快速推出還得益于模塊化的設(shè)計。研發(fā)一個，衍生三個，這種強(qiáng)大的裂變效應(yīng)，豐富了產(chǎn)品型譜，也更好地滿足了客戶需求。2015年，三一帕爾菲格將加大創(chuàng)新力度，進(jìn)一步完善折臂吊和高空車的型譜，并實現(xiàn)直臂吊型譜的全面覆蓋。(本文來自三一)

標(biāo)簽：三一重工