迷值得期待工程機(jī)械下行霧霾中出口成亮點(diǎn)房地產(chǎn)

 據(jù)相關(guān)報(bào)道，房產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷、國(guó)際市場(chǎng)需求減弱的形勢(shì)下，這是經(jīng)濟(jì)趨暖釋放出的一個(gè)積極信號(hào)，2012年我國(guó)工程機(jī)械出口總額仍取得182.24億美元，對(duì)于已連續(xù)兩年市場(chǎng)低迷起重行業(yè)來(lái)說(shuō)，同比增長(zhǎng)14.48％的佳績(jī)。然而，值得期待。具體來(lái)看，從國(guó)際大環(huán)境和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，1至2月全國(guó)房地產(chǎn)用地供應(yīng)2 .35萬(wàn)公頃，工程機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)，同比增加48.4%。其中，2013年可能會(huì)略有增長(zhǎng)，住宅用地供應(yīng)1.54萬(wàn)公頃，甚至持平。

現(xiàn)在行業(yè)困難重重，同比增加45.1%。全國(guó)房地產(chǎn)用地公開(kāi)推出量為2 .38萬(wàn)公頃，危機(jī)頻現(xiàn)，同比增加44.6%，但是從層面到企業(yè)都應(yīng)該抓住危中的“機(jī)”，流標(biāo)流拍面積同比減少近7成。國(guó)土表示，以更開(kāi)闊的視野和更高角度來(lái)制定行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，差別化供地政策實(shí)施以來(lái)，爭(zhēng)取在下一個(gè)發(fā)展循環(huán)內(nèi)具備絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

前幾年投資拉動(dòng)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施給我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，土地市場(chǎng)景氣指數(shù)正在持續(xù)回升；重點(diǎn)城市紛紛加大推地力度，但是隨著投資規(guī)模過(guò)大，其中一線(xiàn)城市表現(xiàn)尤為突出。70個(gè)大中城市中，CPI高居不下，一、二、三線(xiàn)城市房地產(chǎn)用地供應(yīng)同比分別增加6 .9%、增加19 .2%和減少3 .4%，對(duì)投資規(guī)模不斷收緊，公開(kāi)推地量同比分別增加177.9%、69.4%、75.0%。此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求2012年繼續(xù)快速萎縮。雖然發(fā)改委在2012年四季度出臺(tái)了一些基建項(xiàng)目，1至2月全國(guó)國(guó)有用地供應(yīng)總量7 .2萬(wàn)公頃，但是從批準(zhǔn)到實(shí)施還需要一段時(shí)間才能傳導(dǎo)到工程機(jī)械行業(yè)。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同比增加28.1%。其中，2012年前兩季度工程機(jī)械出口呈現(xiàn)出量?jī)r(jià)齊升的喜人面，土地出讓面積4.61萬(wàn)公頃，一定程度上為很多內(nèi)外貿(mào)兼顧的企業(yè)減輕了壓力。然而，出讓合同價(jià)款5292 .48億元，從三四季度開(kāi)始，同比分別增加18.4%和78.3%。分類(lèi)型看，出口數(shù)據(jù)開(kāi)始掉頭向下，雖然有小幅震蕩，但總體趨勢(shì)是持續(xù)下行，2012年12月行業(yè)的數(shù)據(jù)十分不樂(lè)觀(guān)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然任重道遠(yuǎn)。

但同時(shí)，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年我國(guó)工程機(jī)械出口產(chǎn)品中，超過(guò)2億美元的商品24種，24種商品的出口總額達(dá)到156.83億美元，占總出口額的86.11％。24個(gè)項(xiàng)目中除了一個(gè)零件項(xiàng)目和5個(gè)主機(jī)項(xiàng)目出現(xiàn)出口下滑外，其他均呈現(xiàn)不同程度的上漲，說(shuō)明我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出口依然處于上升通道，并且仍然頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

傳統(tǒng)市場(chǎng)穩(wěn)定新興市場(chǎng)搶眼

縱觀(guān)2012年，亞洲依然是我國(guó)工程機(jī)械出口的傳統(tǒng)最大市場(chǎng)，市場(chǎng)份額依然達(dá)到42.72％，但此數(shù)據(jù)卻是近5年中的最低點(diǎn)，比2011年同比減少了近3個(gè)百分點(diǎn)。歐洲一直是市場(chǎng)份額第二的市場(chǎng)，走勢(shì)基本平穩(wěn)，除了2009年有小波動(dòng)之外，市場(chǎng)份額基本穩(wěn)定在16％左右。歐盟15國(guó)和俄羅斯是歐洲的主力。非洲稍稍超過(guò)拉美位居市場(chǎng)份額的第三位，非洲也是波動(dòng)較大的市場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)2％~3％的市場(chǎng)波動(dòng)。

但是由于非洲的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，所以市場(chǎng)容量和潛力十分可觀(guān)。拉美略低于非洲居于第四位，但是拉美市場(chǎng)呈緩慢穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。和非洲類(lèi)似，由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，加上經(jīng)濟(jì)水平和貿(mào)易環(huán)境優(yōu)于非洲，所以拉美有可觀(guān)的市場(chǎng)潛力和樂(lè)觀(guān)的前景，巴西、委內(nèi)瑞拉、加納都是近年市場(chǎng)活力較強(qiáng)的。以美國(guó)為首的北美洲市場(chǎng)是相對(duì)穩(wěn)定的大市場(chǎng)，2012年美國(guó)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)23.55％，似乎看到了一些經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望。中東市場(chǎng)從來(lái)不應(yīng)該被忽視，2012年我國(guó)工程機(jī)械對(duì)中東出口15.63億美元，同比增長(zhǎng)28.96％，沙特、阿聯(lián)酋和伊朗三國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)占到了近70％的份額。大洋洲市場(chǎng)基本是澳大利亞市場(chǎng)，2012年對(duì)澳大利亞出口同比增長(zhǎng)29.53％，表明市場(chǎng)環(huán)境良好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，工程機(jī)械出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。

培育優(yōu)勢(shì)積極創(chuàng)新

前幾年的行業(yè)大發(fā)展，供需兩旺，大家其樂(lè)融融，產(chǎn)能一擴(kuò)再擴(kuò)，攤子越鋪越大，使得運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升。但是近年來(lái)政策調(diào)整，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)急劇萎縮，對(duì)于一些產(chǎn)品單一、技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重、應(yīng)變能力差的企業(yè)幾乎是致命的打擊。絕大分主流工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)收同比下降，但是在一片暗淡中，也能看到亮點(diǎn)。

工程機(jī)械自身的特點(diǎn)使得代工門(mén)檻相對(duì)較高，因此來(lái)料加工和出料加工規(guī)模并沒(méi)有出現(xiàn)像電子、紡織品等其他產(chǎn)業(yè)那樣占據(jù)行業(yè)比例過(guò)高的情況。中聯(lián)重科并購(gòu)意大利CIFA正是全能之后的冠軍之路，通過(guò)對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域有實(shí)力企業(yè)的并購(gòu)，使得企業(yè)在成長(zhǎng)過(guò)程中的步子更穩(wěn)、更快也更準(zhǔn)。
從2012年上海寶馬工程機(jī)械展上展示的產(chǎn)品來(lái)看，各工程企業(yè)都意識(shí)到了創(chuàng)新的重要性和必要性，都加大了科研、創(chuàng)新的投入力度。在寶馬展上，徐工展出了400噸的礦車(chē)，并透露3600噸履帶式起重機(jī)也已經(jīng)定型。中聯(lián)重科展出了2000噸全路面吊車(chē)、101米碳纖維泵車(chē)、300噸礦用挖掘機(jī)等世界領(lǐng)先產(chǎn)品。山推大功率推土機(jī)也成為新的亮點(diǎn)。在科技創(chuàng)新的帶動(dòng)下，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，“走出去”將實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

海外并購(gòu)修煉內(nèi)功

2012年對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)也是不平凡的一年，出現(xiàn)了4起跨國(guó)并購(gòu)案例。

2012年1月，隸屬于山重集團(tuán)的濰柴集團(tuán)收購(gòu)了意大利游艇制造企業(yè)法拉第，同月柳工收購(gòu)了波蘭的HSW，這兩個(gè)并購(gòu)案拉開(kāi)了工程機(jī)械企業(yè)海外并購(gòu)的大幕。接下來(lái)三一收購(gòu)德國(guó)大象，徐工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特，濰柴收購(gòu)德國(guó)凱傲和林德，可謂是波瀾壯闊。以前都是外資收購(gòu)企業(yè)，2012年出現(xiàn)的工程企業(yè)海外并購(gòu)不禁令人眼前一亮。上述企業(yè)并購(gòu)不像前些年家電行業(yè)的并購(gòu)案那樣陷入泥潭，這些公司并購(gòu)后都對(duì)自己的業(yè)務(wù)形成了直接的補(bǔ)充，或者使產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的提升。如中聯(lián)并購(gòu)意大利CIFA后，借助其領(lǐng)先的碳纖維技術(shù)研制出了超過(guò)100米的碳纖維臂架泵車(chē)；柳工收購(gòu)HSW后，直接形成對(duì)推土機(jī)板塊的補(bǔ)充；徐工和三一完成并購(gòu)后，的混凝土設(shè)備基本形成了壟斷；濰柴收購(gòu)凱傲后將很快突破我國(guó)工程機(jī)械瓶頸之一的液壓技術(shù)。

綜上所述，2013年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍將承受低迷市場(chǎng)所帶來(lái)的壓力，但與此同時(shí)，得力于發(fā)揮穩(wěn)定的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)以及后來(lái)居上的新興市場(chǎng)，再加上企業(yè)勤練內(nèi)功，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，使得我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口在2013年仍頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 

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