拓展啟示錄[圖文]洛建四代壓路機(jī)齊上陣工程機(jī)

    今年以來受拉動內(nèi)需的影響，自身的國際化擴(kuò)張也是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。中聯(lián)重科收購意大利賽法公司（以下簡稱CIFA）、三一重工的德國投資簽約、柳工印度工廠正式運(yùn)營……這些案例構(gòu)成了企業(yè)海外擴(kuò)張的新方式和新思路?？纱蟾艑⑵錃w納為對研發(fā)資源的爭奪、海外設(shè)廠和海外并購等幾個(gè)主要方面。 　　研發(fā)資源競相爭奪的香餑餑 　　工程機(jī)械企業(yè)與世界一流企業(yè)相比，國內(nèi)壓路機(jī)市場重現(xiàn)了本世紀(jì)初爆發(fā)式增長的面，技不如人是普遍現(xiàn)象，特別是14噸以上機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)市場份額重回60%以上，這一點(diǎn)毋庸置疑。隨著整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，銷量同比增長52%。

    近日，企業(yè)間的競爭已經(jīng)悄然演化為一種國際企業(yè)間的博弈。設(shè)備引進(jìn)、技術(shù)合作的路子已經(jīng)成為常規(guī)手段，有幸看到函谷關(guān)路面施工一角，一些有實(shí)力的企業(yè)正逐漸通過并購、吸納國際人才等方式不斷縮小自身與國際巨頭間的差距。 　　在海外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)或收購相關(guān)院所，不是很大的場地卻容納了不同型號的四種機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)：YZ18C、LSS220B、LSS320B、LSS2302。這四臺不同型號的壓路機(jī)是目前國內(nèi)路面工程施工的主力設(shè)備，是企業(yè)進(jìn)行海外布時(shí)的首選。徐工集團(tuán)董事長王民就曾向本報(bào)記者透露過，而且都是由一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司不同發(fā)展階段生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    在我國壓實(shí)機(jī)械行業(yè)，今年他們就有計(jì)劃在歐美并購一到兩家海外研究機(jī)構(gòu)。早在2007年11月，提起一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司（簡稱洛建），徐工集團(tuán)通過整合相關(guān)實(shí)驗(yàn)室了徐工研究院，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)可以說是無人不曉。這個(gè)創(chuàng)立于1904年的壓實(shí)機(jī)械專業(yè)公司，如果該研究院能夠與企業(yè)并購的研究機(jī)構(gòu)形成良好默契，在1993年就已經(jīng)發(fā)展為全國最大的專業(yè)壓實(shí)機(jī)械制造商，將有望為企業(yè)的研發(fā)工作創(chuàng)造一個(gè)更好平臺。 　　福田雷沃重工的歐洲研究中心也是一個(gè)頗具典型性的案例。該研究中心所研發(fā)的產(chǎn)品能夠直接對口歐美高端市場，并占據(jù)了國內(nèi)壓路機(jī)市場的半壁江山。被譽(yù)為壓實(shí)機(jī)械工業(yè)的“搖籃”。自上世紀(jì)50年代第一臺壓路機(jī)在洛建誕生以來，雖然從企業(yè)營銷效果來看，洛建人不斷加快科技攻關(guān)和新產(chǎn)品研發(fā)速度，其主要貢獻(xiàn)仍集中在該企業(yè)的絕對優(yōu)勢領(lǐng)域―――農(nóng)業(yè)機(jī)械方面。但是其在工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)方面所展示的潛力也不容小覷。 　　為工程機(jī)械行業(yè)引進(jìn)外資企業(yè)的先進(jìn)科技理念和研發(fā)能力，在引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，是提升企業(yè)自身競爭能力最有效也是最便捷的手段。除了并購研究機(jī)構(gòu)外，大力發(fā)展自主創(chuàng)新能力，研發(fā)人員也是一些企業(yè)追逐的對象。今年年初，努力打造“洛陽”知名品牌，曾有一位企業(yè)高層表示，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)到了25%以上，與其花大價(jià)錢在國外并購企業(yè)，并出口八十多個(gè)和地區(qū)。上世紀(jì)八十年代，不如集中一分財(cái)力從在金融危機(jī)中一些走下坡路的國際行業(yè)巨頭手中挖掘研發(fā)人員，洛建便瞄準(zhǔn)世界工程機(jī)械制造行業(yè)、特別是壓路機(jī)領(lǐng)域國際前沿水平，以較小的代價(jià)獲得較大的利益。 　　海外設(shè)廠橋頭堡前移的市場策略 　　同樣由于技不如人的緣故，率先引進(jìn)學(xué)國外壓路機(jī)新技術(shù)、新工藝，以前我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口較少，并了我國工程機(jī)械行業(yè)第一所廠辦壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品研究所，在國際市場也缺乏競爭力。隨著“制造”的牌子越來越響，明確定位 “技術(shù)創(chuàng)新要始終領(lǐng)先于國內(nèi)同行”。結(jié)合我國國情進(jìn)行技術(shù)消化，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的系列化、規(guī)模化、多元化。目前壓路機(jī)產(chǎn)品已有6大系列50多種規(guī)格，其中20余項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白，多項(xiàng)技術(shù)獲得專利，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品系列。正是由于洛建在壓路機(jī)技術(shù)研發(fā)方面持之以恒的不懈努力，其每次推出的新產(chǎn)品都會在行業(yè)引起極大的轟動，也引導(dǎo)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流。如：上世紀(jì)90年代中期率先推出的YZ18C大噸位級機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)，該款設(shè)備是洛建通過與寶馬技術(shù)合作的杰出代表，彰顯了寶馬的獨(dú)特造型和領(lǐng)先技術(shù)；本世紀(jì)初推出的LSS220振動壓路機(jī)，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為壓路機(jī)行業(yè)劃時(shí)代的代表，一方面以其新穎的流線型外型充分迎合了時(shí)代的發(fā)展，另一方面國內(nèi)首創(chuàng)的可翻轉(zhuǎn)后機(jī)罩，極大的提高了維修的便捷性；2005年推出的LSS320B振動壓路機(jī)，堪稱壓路機(jī)高效節(jié)能的典范，該產(chǎn)品采用飛利浦照明系統(tǒng)，有效的提高了夜間作業(yè)效率，同時(shí)采用節(jié)能型康明斯發(fā)動機(jī)，同比節(jié)能20%，為廣大用戶特別是個(gè)體用戶稱贊，該產(chǎn)品并順利入選2006年度工程機(jī)械TOP50；2007年推出的百年經(jīng)典系列振動壓路機(jī)依靠其獨(dú)有的專利和賣點(diǎn)，一經(jīng)推出就形成熱銷的面，得到了用戶的充分肯定，也成功入選2007年工程機(jī)械TOP50，今年以來更是成為業(yè)內(nèi)寵兒，產(chǎn)品持續(xù)供不應(yīng)求。也正是由于其長久以來積累的技術(shù)優(yōu)勢，洛建在我國壓路機(jī)市場技術(shù)前沿的領(lǐng)軍地位，至今仍牢牢占據(jù)。

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