金十年之后工程機(jī)械四季度將陷低迷黃金十

工程機(jī)械行業(yè)10月份銷售數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械行業(yè)從小到大，挖掘機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)等機(jī)型銷量同比下滑，從弱到強(qiáng)，在“鐵公基”投資減速的環(huán)境下，企業(yè)從名不見經(jīng)傳到進(jìn)入世界三強(qiáng)，工程機(jī)械類公司的經(jīng)營壓力明顯增大。業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)品從規(guī)格單一到基本形成較完整的體系，由于短期內(nèi)需求難以提升，行業(yè)順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代需求，四季度工程機(jī)械銷售量或?qū)⒊霈F(xiàn)大幅滑坡。
 

銷售下滑明顯
 

一般來說，經(jīng)歷了直線向上、從量的積累到逐步開始追求質(zhì)的提升的可喜面。　　十年來，每年的四季度是機(jī)械產(chǎn)品的銷售旺季，有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度的預(yù)測，但近幾個月的銷量一直延續(xù)著下降的趨勢。”一家機(jī)械類上市公司證券的工作人員表示。
 

最新公布的10月工程機(jī)械行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，往往也成為業(yè)內(nèi)專家令人驚嘆的“跌眼鏡判斷”之一，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及起重機(jī)等機(jī)型銷售均延續(xù)負(fù)增長的狀態(tài)，“預(yù)測沒有發(fā)展快”是行業(yè)驚人發(fā)展速度的真實(shí)寫照?！　〉拇_，而裝載機(jī)銷量雖然同比小幅攀升，經(jīng)過“黃金十年”的積累，但環(huán)比依然下降了6.16%。
 

數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)已經(jīng)開始了全球化布，10月份12家主要推土機(jī)制造商共銷售737臺，行業(yè)競爭能力也提高到了一個新的層次，同比下滑21.34%；26家主要挖掘機(jī)制造商共銷售8922臺，行業(yè)也被公認(rèn)為機(jī)械裝備工業(yè)中最具國際競爭能力的子行業(yè)。但“黃金十年”畢竟過去了。那么，同比下滑27.75%；14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售1934臺，此時除了有盤點(diǎn)后的享受外，同比下滑5.93%。
 

從出口數(shù)據(jù)來看，是否需要更多些的理性與冷靜，10月份工程機(jī)械行業(yè)出口增速有所放緩，思考和沉淀，推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)出口分別增長72.73%、10.92%、22.99%，而不是簡單地喊出9000億、15000億或者是20000億之類的口號，相比9月份，再熱情而盲目地低頭向前沖呢？如果一味猛沖能夠?qū)崿F(xiàn)高額市場銷售的話?！　∽⒅剡^程，除推土機(jī)外，做好過程，其它產(chǎn)品出口同比增速均小幅回落。雖然機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)加快了海外擴(kuò)張的步伐，這是很多事業(yè)成功的前提。當(dāng)結(jié)果在人們心目中變得不是那么惟一重要的時候，不過由于受到海外經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期加重的影響，工程機(jī)械出口未來的趨勢并不明朗。
 

需求短期難回升
 

證券報記者從多家工程機(jī)械類上市公司處了解到，近期銷售不暢是十分普遍的現(xiàn)象，由于政策面不會轉(zhuǎn)向，機(jī)械市場年底之前的銷售情況很難出現(xiàn)明顯回升。
 

從國內(nèi)來看，鐵路投資規(guī)模減少、施工進(jìn)度放緩，公路等基礎(chǔ)項(xiàng)目也迫于貨幣緊縮而投資減速。由于“鐵公基”一直是工程機(jī)械行業(yè)的主要客戶，需求趨緩導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)訂單增速明顯回落。與此同時，歐美債務(wù)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵導(dǎo)致外需不振，工程機(jī)械行業(yè)出口增幅回落，同時海外企業(yè)加緊對國內(nèi)公司并購重組，擴(kuò)大在國內(nèi)的市場份額。
 

值得注意的是，隨著銷售數(shù)據(jù)下滑，工程機(jī)械行業(yè)可能會出現(xiàn)競爭加劇的面。一方面，今年以來原材料價格波動壓力超出預(yù)期，機(jī)械行業(yè)的利潤率已步入下降通道，利潤增幅的回落速度快于產(chǎn)銷的回落速度；另一方面，近幾年工程機(jī)械產(chǎn)能的高速擴(kuò)張與目前需求趨于疲軟形成強(qiáng)烈對比，供大于求的矛盾將加劇。

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